7月15日，一汽集團兩款自主研發(fā)的發(fā)動機——CA6GV汽油機、CA4DD柴油機，在長春一汽技術中心成功點火，填補了一汽在中高級轎車用汽油機和高端輕型車用柴油機的空白。
CA6GV汽油機采用全鋁輕量化設計概念，90度V型夾角設計，具有先進的燃油經濟性和超低排放水平，尾氣排放滿足歐Ⅴ排放法規(guī)。整機具有2.4L、2.5L、2.8L和3.0L四種排量，能滿足紅旗轎車對C級、D級及MPV/SUV自主高端動力總成的需求。這款發(fā)動機不僅有多項新技術、新結構為國內首創(chuàng)，并達到了國際同類產品的先進水平，是一汽繼國內首款V12發(fā)動機之后，在轎車發(fā)動機自主開發(fā)領域所取得的又一次突破性成果。
CA4DD柴油機以滿足“三高”為設計目標，缸體采用“M”型水套，缸蓋采用“W”型雙層水套，能夠滿足高燃燒爆發(fā)壓力和高熱負荷，實現(xiàn)缸體、缸蓋高強度、高剛度以及高可靠性。該機型具有2.5L、3.0L兩種排量，能夠匹配N2類輕卡和輕客，N1類輕卡和SUV、MPV等車型，是一汽集團換代輕型車理想的動力平臺。
CA4DD柴油機采用雙頂置凸輪軸（DOHC）、后端鏈條驅動正時系統(tǒng)、最新的第三代1800bar高壓共軌系統(tǒng)、可回收利用環(huán)保技術等國內首創(chuàng)技術，其強勁的動力、清潔的排放、安靜的噪聲、多配置的選擇，是自主輕型柴油機設計的又一次突破。
CA6GV汽油機和CA4DD柴油機的成功點火，標志著一汽發(fā)動機開發(fā)能力和技術已經成熟、發(fā)動機平臺日趨完整，為一汽發(fā)展自主品牌汽車提供了強競爭力的動力產品。
