2012年4月，吉林省東遼縣建安鎮(zhèn)的幾名校車車主在安徽省某客車廠家訂購(gòu)了四臺(tái)校車。新車送到后，幾位車主發(fā)現(xiàn),校車多處設(shè)計(jì)沒有按照合同要求執(zhí)行，存在安全隱患。他們與廠家多次進(jìn)行溝通，但一直沒得到妥善解決。
更換校車 與安徽客車生產(chǎn)廠簽約
四輛嶄新的校車停在東遼縣建安鎮(zhèn)糧庫(kù)院內(nèi)。由于尚未辦理交接手續(xù)，買主們還沒有拿到鑰匙，四名送車來(lái)遼源的司機(jī)也仍滯留在當(dāng)?shù)亍?/FONT>
買主之一黃殿君介紹，他和其他三位買主承包了建安鎮(zhèn)的校車，負(fù)責(zé)接送學(xué)生。2012年4月份，黃殿君等人經(jīng)東遼縣教育局校車管理辦公室推薦，選擇了安徽省的一家客車生產(chǎn)廠家，訂購(gòu)了四輛小客車。
合同中規(guī)定，每臺(tái)車的價(jià)格是14萬(wàn)元，買方需每車交3萬(wàn)元的定金。同時(shí)，合同附件中寫有買方對(duì)車輛的配置要求。
5月25日，是雙方定好的送車時(shí)間，可是一整天了，新車還未到。黃殿君給廠家打了電話，被告知新車得晚幾天到，并需將剩余款補(bǔ)上。6月7日，黃殿君等人去銀行將剩余款都打了過去。6月12日11時(shí)許，新車終于到了。
接手新車 多處未按合同規(guī)定
建安鎮(zhèn)校車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)肖振東一同前往接車。肖振東憑借多年經(jīng)驗(yàn)判定，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不夠。合同中標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率是YC4FA130—30，肖振東發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是YC4D140——41，發(fā)動(dòng)機(jī)牌子上的型號(hào)也是YC4D140——41，并且這個(gè)牌子還是沾上去的。
肖振東說，發(fā)動(dòng)機(jī)功率低，導(dǎo)致車子爬坡能力弱，尤其到冬天冰雪路面上，很容易發(fā)生事故，存在很大安全隱患。車子還沒有防撞橫梁，只有一個(gè)連接架，這讓車子在發(fā)生意外事故時(shí)，安全系數(shù)低，非常不安全。車子后方的安全出口開關(guān)，僅僅是用一個(gè)紅色的罩子蓋住，很容易就給弄下來(lái)。如果孩子們隨手打開這個(gè)安全出口，車子正常行駛時(shí)，將會(huì)發(fā)生意外。
記者也看到，后機(jī)器蓋邊緣多處已經(jīng)腐爛，并且中間位置爛掉了一大塊。所以，肖振東等人懷疑，這根本就不是新車，而是翻修車。
隨后，黃殿君等人與廠家的陳經(jīng)理聯(lián)系，電話始終沒人接聽。與王經(jīng)理聯(lián)系，對(duì)方說他們生產(chǎn)的車輛沒有問題，車到了他們就不管了。
銷售公司 如再不接收將報(bào)案
安徽這家客車生產(chǎn)廠家的銷售公司副經(jīng)理王叔玉表示，簽訂訂車合同后，廠家就開始生產(chǎn)新車了。他們生產(chǎn)的校車是嚴(yán)格執(zhí)行5月1日起正式實(shí)施的專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的。有關(guān)防撞橫梁，是因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)中并沒有提到，所以才沒有。如果買家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率有疑問，可以請(qǐng)專家進(jìn)行鑒定。現(xiàn)在車子已經(jīng)送到，如果買家找不到合適理由再不接收，下一步他們將報(bào)警。
記者聯(lián)系了東遼縣教育局校車管理辦公室主任牛曉偉。牛主任介紹，首先，校車辦建議車主更換校車，然后提供了幾家生產(chǎn)廠家。這些廠家的車子已經(jīng)在東遼縣的其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)或是東豐縣都運(yùn)行了。建安鎮(zhèn)黃殿君等幾位車主訂購(gòu)的車子，黃殿君等人也考察了車輛，覺得可以，才訂購(gòu)。至于之后出現(xiàn)的問題，校車辦也積極與廠家聯(lián)系，幫助協(xié)調(diào)。現(xiàn)在廠家已經(jīng)派人了，已經(jīng)走到了遼寧省開原市，很快就能到達(dá)遼源。
