與康明斯的深度合作，福田將繼續(xù)保持其產(chǎn)品在商用車市場的競爭優(yōu)勢。
全球最大的獨立發(fā)動機制造商美國康明斯公司與中國最大商用車企業(yè)福田汽車合作再次升級。2010年6月9日，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司40萬臺發(fā)動機投產(chǎn)一周年的紀(jì)念日，雙方簽訂了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動機技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議。
此次簽約儀式的舉行，一方面充分說明福田汽車與康明斯已經(jīng)成為全球合作伙伴，雙方是長期、深度、持久并基于全球戰(zhàn)略的合作，另一方面，康明斯繼續(xù)堅持與中國行業(yè)伙伴攜手合作，面向未來進行環(huán)保動力技術(shù)的前瞻性開發(fā)，這與福田的全球戰(zhàn)略不謀而合。
同時，也標(biāo)志著福田汽車已做好了歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲備，這對一直致力于企業(yè)國際化經(jīng)營的福田汽車公司更具有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
強強聯(lián)手
福田與康明斯在柴油機領(lǐng)域的合作，被稱為“越太平洋的強強聯(lián)手”。早在2005年，福田汽車就與康明斯公司開始進行了相關(guān)合作的探索，并在2008年3月26日，福田汽車和康明斯以50:50的股比合資成功組建北京福田康明斯發(fā)動機有限公司。
一年前，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司具有年生產(chǎn)40萬臺高端發(fā)動機能力的生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，福田汽車還與美國康明斯公司簽署了《歐Ⅴ產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)合同》，并就歐Ⅴ以上排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開發(fā)簽署了合作備忘錄。該公司主要產(chǎn)品是由康明斯專為中國市場設(shè)計研發(fā)的ISF系列2.8L、3.8L輕型柴油機。
搭載ISF系列柴油機的福田汽車已上市銷售，在談到這兩款發(fā)動機時，福田康明斯總經(jīng)理王寧非常驕傲，他表示：“植根于康明斯90年的創(chuàng)新經(jīng)驗，這兩款高性能、低排放環(huán)保發(fā)動機集合康明斯先進的技術(shù)開發(fā)水平、豐富的全球應(yīng)用經(jīng)驗濃縮而成，為用戶提供強勁的動力和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，并滿足最嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求，通過卓越的可靠性和駕駛體驗為用戶創(chuàng)造最大價值。”
助力海外市場
按照國家規(guī)定，從今年7月1日起，輕型柴油機必須達(dá)到相當(dāng)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。在國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)尚未實施時，福田汽車為什么就要啟動歐Ⅵ發(fā)動機的研發(fā)呢？
康明斯總裁蘭博文在活動現(xiàn)場的一段講話解開了答案?！翱得魉购透Ｌ镌诃h(huán)保技術(shù)領(lǐng)域合作的基石就在于合作雙方在各自的歷程中始終堅持的一套共同價值理念[綜述 圖片 論壇]：對創(chuàng)新的不懈追求、共同的全球視野以及對環(huán)境的莊嚴(yán)承諾。”
福田汽車旗下3款面向全球的主力車型——歐洲科技高端輕卡歐馬可、中高端皮卡新薩普、中高端商務(wù)車蒙派克及未來大VAN類產(chǎn)品將成為首批搭載康明斯ISF歐VI系列發(fā)動機的車型。根據(jù)市場需求，康明斯將充分利用全球資源優(yōu)勢鼎力支持福田的海外戰(zhàn)略，實現(xiàn)福田汽車與康明斯全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的充分協(xié)同，達(dá)到資源共享與優(yōu)勢互補。
ISF柴油機的性能和配置是上述福田車型能否成功在海外市場立足的關(guān)鍵。來自康明斯的全球領(lǐng)先的技術(shù)，使福田汽車對ISF柴油機充滿信心?！翱得魉沟囊粋€獨特優(yōu)勢就在于后處理的控制系統(tǒng)和發(fā)動機的控制系統(tǒng)實現(xiàn)一體集成，極大地保證了發(fā)動機和后處理協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)完美匹配?！币晃话l(fā)動機領(lǐng)域?qū)＜曳治稣f。
打造世界名企
在2009年成為全球銷量第一的商用車企業(yè)后福田汽車并沒有停止其前進的腳步。此次福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動機技術(shù)導(dǎo)入，就顯示了福田汽車打造全球知名汽車企業(yè)的野心。
按照“福田汽車2020”10年遠(yuǎn)景[綜述 圖片 論壇]規(guī)劃，2020年福田汽車將成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，年產(chǎn)銷汽車將達(dá)400萬輛，營業(yè)收入4000億元以上，進入世界汽車企業(yè)10強。
光有戰(zhàn)略規(guī)劃和策略，沒有好的產(chǎn)品和技術(shù)支撐，要想走向世界，成為世界前十大汽車企業(yè)，只是紙上談兵。深知這一點的福田汽車，已早有準(zhǔn)備。
為了始終保持科技創(chuàng)新的先進性，福田汽車與康明斯雙方在面向全球市場，充分整合全球頂尖資源基礎(chǔ)上，對傳統(tǒng)柴油動力技術(shù)進行突破創(chuàng)新。
“福田汽車需要借助中國經(jīng)濟與汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的機會，進入中國汽車行業(yè)第一梯隊，打造全球運營的能力，完成由本土品牌向國際品牌的跨越?！北逼Ｌ稂h委副書記趙景光表示。
