日本“神鋼”曾經(jīng)在金屬制造等領(lǐng)域擁有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。但不斷曝光的細(xì)節(jié)表明，“神鋼造假”并非只是技術(shù)不達(dá)標(biāo)，而是褻瀆了法律法規(guī)的尊嚴(yán)，更是肆意踐踏了最基本的商業(yè)和道德的底線。
誠(chéng)信，不但是自然人的靈魂，也是企業(yè)的靈魂。董揚(yáng)在“神鋼造假丑聞”被曝光之初就撰文指出，“對(duì)品牌而言，技術(shù)、成本是血肉，誠(chéng)信才是魂”。在他看來，“長(zhǎng)久做品牌，成本與技術(shù)并重，低成本高技術(shù)都是本事，無需重技術(shù)而輕成本。而且，與誠(chéng)信相比，技術(shù)與成本都是末，誠(chéng)信才是本”。
“神鋼造假丑聞”被曝光已有一個(gè)多月時(shí)間，業(yè)界內(nèi)外曾有一種觀點(diǎn)，在譴責(zé)神鋼造假行為的同時(shí)，還不斷為其造假的初衷進(jìn)行開脫，并試圖找到其造假的“理由”，進(jìn)而繼續(xù)維護(hù)日本制造的神話。在他們看來，擁有百年歷史、于所在領(lǐng)域舉足輕重的神鋼，無疑是日本制造中的“優(yōu)等生”，即便造假，其提供的產(chǎn)品也還是“安全可靠”的。
曾有這樣一個(gè)奇葩的比喻：“好比原本中國(guó)人只能考30分，日本人能考80分，日本人很有安全感?，F(xiàn)在中國(guó)人能考85分了，日本人經(jīng)過努力也只能考85分，那該怎么辦呢？只能靠作弊來達(dá)到90分”。另有媒體表達(dá)的更為直接，“以神鋼造假事件來說，盡管其篡改了產(chǎn)品數(shù)據(jù)，但仍然符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”。
不可否認(rèn)，日本神鋼曾經(jīng)在金屬制造等領(lǐng)域擁有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。但不斷曝光的細(xì)節(jié)表明，“神鋼造假”并非只是技術(shù)不達(dá)標(biāo)，而是褻瀆了法律法規(guī)的尊嚴(yán)，更是肆意踐踏了最基本的商業(yè)和道德的底線。
技術(shù)不達(dá)標(biāo)，是能力不足；技術(shù)造假，則信譽(yù)徹底喪失。能力不足，多為不可抗拒的客觀因素所致；而信譽(yù)受損，卻是由于主觀故意所致。前者可能會(huì)引起誠(chéng)信鏈條的震動(dòng)，后者則造成誠(chéng)信鏈條的戕裂。即便是考了90分的“學(xué)霸”，一旦作弊被發(fā)現(xiàn)，人們難免不去質(zhì)疑：之前的成績(jī)是否都是作弊得來？
誠(chéng)信，不但是自然人的靈魂，也是企業(yè)的靈魂。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在“神鋼造假丑聞”被曝光之初，就撰文指出，“對(duì)品牌而言，技術(shù)、成本是血肉，誠(chéng)信才是魂”。在他看來，“長(zhǎng)久做品牌，成本與技術(shù)并重，低成本高技術(shù)都是本事，無需重技術(shù)而輕成本。而且，與誠(chéng)信相比，技術(shù)與成本都是末，誠(chéng)信才是本”。
“人無信不立，業(yè)無信不興”。恪守誠(chéng)信是企業(yè)發(fā)展的底線。作弊丑聞不僅讓包括“提供值得信賴的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)”在內(nèi)的所謂“KOBELCO（神鋼）的三大約章”淪為空話、笑話；更使得“公司的信譽(yù)已經(jīng)跌倒谷底”，神鋼董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理川崎博也不得不承認(rèn)。
如今，日本和美國(guó)政府都已對(duì)神鋼“痛下殺手”。據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻綜合外媒報(bào)道稱，日本質(zhì)量保證協(xié)會(huì)已經(jīng)取消了JIS的質(zhì)量安全認(rèn)證；美國(guó)司法部也要求神鋼提交相關(guān)文件；如果神鋼方面沒有及時(shí)回應(yīng)這一訴求，就會(huì)接到美國(guó)司法部的傳票。
冰凍三尺非一日之寒。愈演愈烈的神鋼造假丑聞，充分說明這是一起長(zhǎng)期的、有組織、有體系的集體性造假惡行，并在內(nèi)部達(dá)成共識(shí)，即“在追求企業(yè)利益趨勢(shì)下，忽視了企業(yè)的誠(chéng)信”，有業(yè)內(nèi)人士婉轉(zhuǎn)地表示。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》去年也曾披露，現(xiàn)任日本首相安倍早年留學(xué)回國(guó)后剛進(jìn)入神戶制鋼工作時(shí)的一段經(jīng)歷。安倍表示，當(dāng)時(shí)他輸錯(cuò)了鋼管的尺寸數(shù)，造出了一大批長(zhǎng)度過短的鋼管，“本以為會(huì)被辭退，最后卻沒什么大事兒”。
隨著調(diào)查的深入，越來越多的證據(jù)表明，神鋼為了利益在造假上已無所顧忌，這才是人們對(duì)此類丑聞深惡痛絕的根本原因。
