近日，沃爾沃集團(tuán)中國(guó)首席執(zhí)行官約克姆·雅伯向媒體公布了該集團(tuán)新的中國(guó)戰(zhàn)略，與2004年11月19日該集團(tuán)在北京公布的“中國(guó)化戰(zhàn)略新進(jìn)程”計(jì)劃相比，沃爾沃集團(tuán)已經(jīng)不再只把眼光盯在中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)，而是打算將其最核心的6大主業(yè)務(wù)全部引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。
此沃爾沃非彼沃爾沃
作為一個(gè)汽車(chē)品牌，沃爾沃轎車(chē)在中國(guó)已經(jīng)有相當(dāng)高的市場(chǎng)知名度，但實(shí)際上它今天與沃爾沃集團(tuán)已沒(méi)有任何關(guān)系。
沃爾沃集團(tuán)是一家1927年創(chuàng)立于瑞典的以商用運(yùn)輸整體解決方案為主業(yè)的供應(yīng)商。1999年，沃爾沃集團(tuán)重新確定了發(fā)展方向，把沃爾沃的轎車(chē)業(yè)務(wù)賣(mài)給福特公司后，開(kāi)始專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售商用運(yùn)輸產(chǎn)品，這意味著沃爾沃集團(tuán)從此完全退出了轎車(chē)行業(yè)。在以后的幾年中，沃爾沃集團(tuán)在世界三大洲實(shí)現(xiàn)了三次大規(guī)模收購(gòu)，先是在亞洲收購(gòu)了三星重工的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)；而后又在歐洲收購(gòu)了雷諾卡車(chē)公司，在北美收購(gòu)了邁克卡車(chē)公司。這三次成功的收購(gòu)使沃爾沃集團(tuán)成為歐洲最大的重型卡車(chē)制造商、北美第三大重型卡車(chē)制造商，以及世界最大的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。目前沃爾沃集團(tuán)的6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括卡車(chē)、客車(chē)、建筑設(shè)備、船用柴油機(jī)、宇航和金融服務(wù)。
這家跨國(guó)公司的實(shí)力不可小視，據(jù)資料顯示，沃爾沃集團(tuán)不僅是世界上第二大客車(chē)制造商，而且還是最大的建筑設(shè)備制造商之一；世界上80％的主要新型飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)均由其提供。去年，沃爾沃集團(tuán)的凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了14％，達(dá)231191百萬(wàn)瑞典克朗（2004年為202171百萬(wàn)瑞典克朗）；全球員工人數(shù)81856人，在18個(gè)國(guó)家設(shè)有生產(chǎn)基地，并在185個(gè)市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
為何瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)
作為一家運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，當(dāng)沃爾沃集團(tuán)在世界各地全線飄紅時(shí)，當(dāng)然不會(huì)放過(guò)全球最具潛力的中國(guó)市場(chǎng)。2004年3月底沃爾沃集團(tuán)總裁雷夫·約翰松訪問(wèn)中國(guó)時(shí)曾強(qiáng)烈表示了進(jìn)入中國(guó)的決心：“從今天開(kāi)始，我們將作為一家‘瑞典中國(guó)公司’的形象出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上，在今后的競(jìng)爭(zhēng)中，我們將轉(zhuǎn)變?yōu)橐患摇袊?guó)瑞典公司’。”實(shí)際上這番話的真正含義是沃爾沃集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入與中國(guó)合資合作的第三個(gè)戰(zhàn)略階段——在中國(guó)制造并向全球供貨。
據(jù)了解，沃爾沃集團(tuán)當(dāng)初在制定全球戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，把在中國(guó)的合資合作分成了三個(gè)戰(zhàn)略階段：第一階段是中國(guó)“焦點(diǎn)”戰(zhàn)略，即把中國(guó)當(dāng)成一個(gè)焦點(diǎn)來(lái)關(guān)注；第二階段是“三足鼎立”戰(zhàn)略，即把卡車(chē)在全球的市場(chǎng)劃分為歐洲、北美和亞洲3大部分，亞洲的中心是中國(guó)（2003年初，沃爾沃卡車(chē)亞洲區(qū)總部已遷至北京）；第三階段是把亞洲的生產(chǎn)基地移至中國(guó)。目前沃爾沃集團(tuán)已經(jīng)完成了前兩個(gè)階段的戰(zhàn)略任務(wù)，如今正在實(shí)現(xiàn)第三階段的計(jì)劃。
沃爾沃集團(tuán)的中國(guó)化戰(zhàn)略是其全球戰(zhàn)略中最具分量的一粒棋子，它意味著沃爾沃集團(tuán)將依托中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模的全球資源優(yōu)化配置。在全球采購(gòu)方面，負(fù)責(zé)集團(tuán)全球采購(gòu)業(yè)務(wù)的沃爾沃3Ｐ公司已經(jīng)于2003年在上海設(shè)立總部并開(kāi)始工作；生產(chǎn)體系也隨著2004年3月第一臺(tái)華沃卡車(chē)下線而融入中國(guó)市場(chǎng)；金融公司、ＩＴ公司、物流公司以及動(dòng)力公司等，正在陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)。
2006年是沃爾沃集團(tuán)大動(dòng)作的一年，3月份以15億瑞典克朗從日產(chǎn)汽車(chē)手中購(gòu)得日產(chǎn)柴4000萬(wàn)股普通股，相當(dāng)于13％的股份，并有權(quán)在4年內(nèi)收購(gòu)其余6％的股份；同時(shí)還將與東風(fēng)汽車(chē)公司共同探討在中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域合作的可能性；7月份沃爾沃客車(chē)正式在中國(guó)上市；8月份沃爾沃汽車(chē)金融（中國(guó)）有限公司獲批正式開(kāi)始中國(guó)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)；9月份獲得山東臨工70％股權(quán)；10月份宣布在中國(guó)建立聯(lián)合交通事故研究中心。
沃爾沃集團(tuán)正在全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，相關(guān)行業(yè)的中國(guó)企業(yè)應(yīng)該引起足夠的重視。
