在11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量前十車企排行榜中，除一汽大眾和長(zhǎng)安福特銷量表現(xiàn)環(huán)比下降外，其他八家車企均環(huán)比不同幅度的增長(zhǎng)，因此一汽大眾首次從2017年各月乘用車銷量前十排行榜中跌出前三，長(zhǎng)安福特也從10月份的第9名滑落至11月的第十名；另外吉利汽車在繼今年7月躋身排行榜第五名之后，11月再次奪得第五名。值得注意的是，11月銷量前十車企中，有8家狹義乘用車批發(fā)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。
11月車市概況：
圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)
整體來(lái)看，2017年11月份，中國(guó)汽車市場(chǎng)狹義乘用車批發(fā)銷量達(dá)255.3萬(wàn)輛，同比微增0.2%，環(huán)比增長(zhǎng)10.2%，反映了年末車市的上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，11月份的轎車批發(fā)量為121.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)了9.7%，但是和去年同期相比下滑了5.2%。MPV11月份批發(fā)銷量為21.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.5%，和去年同期相比下降了9.7%。SUV領(lǐng)域依然是企業(yè)的增長(zhǎng)點(diǎn)，11月份批發(fā)銷量達(dá)到112.6萬(wàn)輛，創(chuàng)下2017年批發(fā)銷量的新高，和去年同期相比增長(zhǎng)9.1%，環(huán)比上月增長(zhǎng)9.3%。
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零售銷量方面，2017年11月銷售狹義乘用車247.3萬(wàn)輛，和去年同期相比增長(zhǎng)3.9%，環(huán)比上月增長(zhǎng)9.9%。細(xì)分領(lǐng)域，轎車零售銷量達(dá)118.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%，但和去年同期相比下降0.2%。MPV的零售銷量在11月份達(dá)到20.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.9%，同比下降12.6%。SUV在11月份的零售銷量為108.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%，環(huán)比增長(zhǎng)10%；進(jìn)入2017年，SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱，每個(gè)月都保持了較高的同比增長(zhǎng)率。
前10排名：
圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)
11月份狹義乘用車批發(fā)銷量前十車企中，有八家企業(yè)的銷量超過(guò)了十萬(wàn)輛，而且部分車企創(chuàng)下了2017年批發(fā)銷量新高。
具體來(lái)看，上汽通用11月份依然占據(jù)冠軍位置，銷量達(dá)到21.7萬(wàn)輛，這也是上汽通用自9月份開始連續(xù)第三個(gè)月突破20萬(wàn)輛。上汽大眾相較10月份上升一個(gè)名次，位列第二，銷量為20.5萬(wàn)輛。上通五菱在11月份的名次位列第三，相較上月上升一個(gè)名次，但是銷量環(huán)比增加了3萬(wàn)多輛，銷量達(dá)到了18.5萬(wàn)輛，這也是上通五菱在2017年前11個(gè)月中最好的銷量表現(xiàn)。
10月排名第二的一汽大眾，11月份滑落至第四名，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，一汽大眾11月份銷量為18.2萬(wàn)輛，比10月減少了1.65萬(wàn)輛，這也是一汽大眾在2017年銷量排行中首次跌出前三名。
吉利汽車繼7月之后，11月份再次占據(jù)了第五的位置，當(dāng)月銷量達(dá)到14.1萬(wàn)輛，相較上個(gè)月上升一個(gè)名次，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，這也是吉利汽車在2017年前11個(gè)月中的最高銷量。
東風(fēng)日產(chǎn)相較上月下滑一個(gè)名次，但是銷量仍然增長(zhǎng)了1.2萬(wàn)輛，呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)，而其名次的下滑和7月的情況一樣，同樣是受到吉利汽車銷量上漲的影響。
長(zhǎng)城汽車11月排名第七，長(zhǎng)安汽車排名第八，在今年上半年銷量前十的車企中，長(zhǎng)安汽車排名基本上都明顯領(lǐng)先于長(zhǎng)城汽車，但從下半年開始，長(zhǎng)安汽車與長(zhǎng)城汽車的名次經(jīng)常“毗鄰而居”，可見(jiàn)差距逐漸縮小，競(jìng)爭(zhēng)焦灼。
北京現(xiàn)代熬過(guò)半年的危機(jī)，終于從9月份開始回到前十榜單，但名次一直靠后，11月排名第九，較上月上升一個(gè)名次，北京現(xiàn)代的觸底反彈得益于危機(jī)之后的頻繁動(dòng)作：新品投放和自殺式的降價(jià)行動(dòng)。
長(zhǎng)安福特11月排名第十，較10月下降一名，其銷量略低于其在金九銀十的表現(xiàn)，市場(chǎng)表現(xiàn)相較疲軟。
以下為11月份狹義乘用車批發(fā)銷量前十車企排名：
第1名：上汽通用
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：217,156 輛
第2名：上汽大眾
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：205,258輛
第3名：上通五菱
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：184,734輛
第4名：一汽大眾
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：181,801輛
第5名：吉利汽車
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：141,312輛
第6名：東風(fēng)日產(chǎn)
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：138,829輛
第7名：長(zhǎng)城汽車
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：119,285輛
第8名：長(zhǎng)安汽車
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：102,952輛
第9名：北京現(xiàn)代
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：95,012輛
第10名：長(zhǎng)安福特
11月狹義乘用車批發(fā)銷量：81,813輛
