慶鈴汽車正式在廣東投放五十鈴新型FTR中型商用車，標志著國際一流水平的五十鈴中型商用車，在慶鈴實現(xiàn)了批量生產(chǎn)、銷售，將對中卡市場形成一輪新的沖擊波。
慶鈴公司有關負責人表示，五十鈴新型FTR中型商用車是繼慶鈴與五十鈴共同實施商用車高質中價戰(zhàn)略的又一里程碑。該車型的推出，不僅填補了國內高品質中卡市場空白，進一步豐滿了慶鈴公司輕、中、重全系列五十鈴商用車的產(chǎn)品陣容，還以20萬元級的價格，豎起了中型商用車性價比新標桿。
慶鈴汽車股份有限公司東北/內蒙大區(qū)營銷總監(jiān)牟森先生先生講話
五十鈴公司憑借百年商用車制造經(jīng)驗，開發(fā)出適應中國用戶使用環(huán)境和購買能力的五十鈴新型FTR中型商用車，將開創(chuàng)國內中卡市場的新紀元。
中卡市場增速快、但技術含量低
五十鈴新型FTR中型車應運而生
近年來，隨國民經(jīng)濟持續(xù)增長，道路條件不斷改善，尤其是區(qū)域經(jīng)濟一體化的推進，帶動了對應300-500公里中長距離城際物流運輸?shù)闹锌ㄐ枨蠹铀僭鲩L，從過去的10多萬臺，迅速增長到2009年的25.8萬臺，年產(chǎn)銷規(guī)模翻了近一番。2009年，中型車的增幅更是比重型車高出7個百分點，達到25%，風頭甚勁。
慶鈴公司銷售經(jīng)理姚志宏先生詳細介紹了五十鈴新型FTR中型商用車
分析顯示，我國的中卡發(fā)展環(huán)境仍在進一步趨好，表現(xiàn)在：一是中長距離城際物流運輸需求增長。區(qū)域經(jīng)濟建設上升為國家戰(zhàn)略，過去一年里，國家批復的區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃數(shù)量幾乎是過去4年的總和，區(qū)域經(jīng)濟一體化進程進一步加速。二是高速鐵路、航空運輸發(fā)展迅速，刺激公路物流運輸提速。09年我國公路總里程已達370萬公里，其中高速公路總里程6.5萬公里，僅次于美國，居世界第二位，基礎設施的快速完善，對高速運載工具提出了更多的需求。三是國家對公路貨運市場的整頓形成長效機制。從車輛生產(chǎn)、市場準入、市場營運等各環(huán)節(jié)著手，大噸小標、超載超限等不規(guī)范競爭被遏制，使得過于混跡于中卡市場的“超載輕卡”、“小標重卡”恢復本來面目，真正的中噸位卡車得到新的發(fā)展。
慶鈴公司領導與沈陽博瑞佳俊陸總為三位客戶頒發(fā)新車鑰匙
這些利好因素的集聚，保證了中卡市場較好的成長性，吸引了眾多商用車企業(yè)加入“中卡俱樂部”，競相推出新品殺入這一市場，但由于技術水平限制，現(xiàn)有產(chǎn)品難以滿足市場需求，五十鈴新型FTR中型商用車由此應運而生，不僅彌補了高技術、高品質、高速度中型卡車的空白，更為中卡市場的高速增長，增添了含金量。
