一向帶給人們驚喜的江鈴汽車股份有限公司果然不負眾望，業(yè)績再攀新高。根據(jù)江鈴股份通過深圳證券交易所披露的業(yè)績快報（未經(jīng)審計）數(shù)據(jù)，2007年公司實現(xiàn)營業(yè)收入84.56億元，同比增長10.46%；歸屬母公司的凈利潤7.5億元，同比增長18.97%；全年公司共銷售汽車95059輛，比去年增長12%。
憑借公司優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績，江鈴股份作為具可持續(xù)成長的汽車藍籌入選中證上市公司百強綜合榜，連續(xù)四年成為中國上市公司百強，并在由證券時報社、中聯(lián)集團聯(lián)合主辦的“中國上市公司價值百強暨首屆中小板公司三十強評選”中，榮登上市公司價值百強榜前十位，江鈴JMC品牌同時入選亞洲品牌五百強，王錫高董事長當選中國工業(yè)年度十大風云人物,陳遠清總裁榮獲“世界經(jīng)理人成就獎”，財務(wù)總監(jiān)萬倍嘉也榮膺2007年中國總會計師年度人物。
技術(shù)研發(fā)：達到新高度
江鈴股份始終把產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的頭等大事，根據(jù)董事會要求，公司以市場需求為切入點，抓住帶有方向性的問題進行突破，不斷在提高產(chǎn)品核心技術(shù)競爭力上下功夫，使企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得了較強的競爭力。
為全面實施自主的JMC品牌車型與合資的福特品牌車型兩箭齊發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略，公司總裁陳遠清提出了“創(chuàng)新和速度”的執(zhí)行力要求，全體員工充分地借助合作伙伴全球強大的整車車身、內(nèi)燃機技術(shù)等設(shè)計資源，迅速啟動以V348為代表的江鈴換代商用車型的開發(fā)，配套全順等輕型商用車系列達歐Ⅳ、Ⅴ排放標準的國際頂尖JX4D24發(fā)動機的開發(fā)建設(shè)也在順利進行。
短短二、三年內(nèi)，V348、N900、N350江鈴全新車型開發(fā)輪番上陣，呈現(xiàn)出前所未有的新產(chǎn)品大發(fā)力。公司以驚人的高效率開發(fā)了一系列貼近中國消費市場需求、高品質(zhì)和節(jié)能實用的優(yōu)異配置的暢銷車型，代表了國內(nèi)高檔輕客產(chǎn)品最新成果的新款全順為中國消費者提供的世界級高品質(zhì)商用車精品，新款寶典皮卡和凱運輕卡在商用車領(lǐng)域保持節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適的美譽，帶動了銷量的持續(xù)增長，細分市場占有率明顯上升，江鈴品牌繼續(xù)成為國內(nèi)中高檔輕型商用車市場的領(lǐng)導品牌。
江鈴引進技術(shù)開發(fā)制造的新一代柴油發(fā)動機JX4D24，是具有世界級技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的全新柴油發(fā)動機，動力強勁，最高達140匹馬力，升功率達到43kw／l，滿足歐Ⅳ排放標準。先進的動力提升了江鈴整車新車型方面的投產(chǎn)開發(fā)效率，保持江鈴在柴油發(fā)動機領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。
2008年元月，集當代國際輕客最先進技術(shù)于一體、性能卓越的新世代全順在全國上市。強大的動力、轎車化的設(shè)計及先進功能配置、達到歐IV超低排放標準、出眾的駕駛性能，引領(lǐng)中國輕客市場“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)?；毙轮髁鳎菇徳谥袊邫n輕客領(lǐng)域處于絕對領(lǐng)先地位。
管理：脈絡(luò)更暢通
齊文新，作為江鈴輕卡總裝廠一名普通裝配工，在江鈴年度JPS工作小組成果發(fā)布會上，和其他三名小組成員一起，展示了他們組成的雷電工作小組所實施傳送鏈車身送轉(zhuǎn)小車、駕駛室車頭追尾防錯改進工作的成果，兩個項目共為工廠年節(jié)約成本10余萬元。
而雷電工作小組只是遍布江鈴的幾十個優(yōu)秀JPS工作小組的一個典型代表。JPS作為江鈴精益生產(chǎn)方式的管理準則，涵蓋了工作小組、生產(chǎn)性維護系統(tǒng)、同步化物流系統(tǒng)、質(zhì)量作業(yè)系統(tǒng)等10大要素，在公司統(tǒng)一的體系環(huán)境支持下，通過不斷的提升效率和消除浪費，讓員工感受到自主改善的快樂和創(chuàng)造獨具價值的貢獻。正是這種高度強調(diào)自主投入和重視員工滿意度的管理，使江鈴股份的管理效率得到了極大的提升。
干凈寬敞的生產(chǎn)車間、先進的生產(chǎn)設(shè)備、身穿統(tǒng)一制服的員工、標明工作流程與當日生產(chǎn)任務(wù)的看板……在一切井井有條的背后，是精益生產(chǎn)、六西格瑪、ISO/TS16949等，早已融入到江鈴營運的方方面面，管理脈絡(luò)了然在目。
江鈴股份良好的經(jīng)營效益和優(yōu)秀的營運控制，來源于公司科學的業(yè)務(wù)模式和流程，無論是在精益生產(chǎn)、供應鏈管理、產(chǎn)品開發(fā)還是信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式上，江鈴股份都借鑒并學習了國際頂尖企業(yè)的先進模式，同時與福特等大股東的良好合作，也使得公司不斷充實和發(fā)展自身的實力，包括增強管理層實力和提升公司綜合競爭力。
近幾年，江鈴股份管理層在董事會部署下，為了適應多變的市場需求，全面提升企業(yè)的綜合競爭力，實施了新產(chǎn)品戰(zhàn)略推進、激勵機制完善、營銷網(wǎng)絡(luò)變革、供應鏈體系整合等一系列適應公司發(fā)展和順應市場需求的計劃。這一系列科學策劃和有效執(zhí)行持續(xù)推動著江鈴股份保持在高速發(fā)展的軌道。以強大的體系競爭力與后臺支持，使江鈴股份各部分業(yè)務(wù)單元能像精確的齒輪一樣協(xié)同工作。
江鈴投巨資建設(shè)的信息化體系，被行業(yè)內(nèi)公認為達到最好的水準，因為他們不是買來IBM或是SAP的商品化軟件套在自己身上，也不是照搬美國福特汽車公司的東西，而是根據(jù)江鈴業(yè)務(wù)之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系自己動手量身定做的，整個流程方便、快捷地將財務(wù)、采購、物流、各制造廠、開發(fā)中心以及經(jīng)銷商、供應商網(wǎng)絡(luò)有機地聯(lián)系在一起。
質(zhì)量：永遠是企業(yè)的生命
“讓顧客滿意”是江鈴的質(zhì)量目標。為了讓顧客以合理的價格享受最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，江鈴立足于技術(shù)進步、管理創(chuàng)新、以國際化的高品質(zhì)標準要求自己，提供適應市場需求的特色產(chǎn)品。全順商用車連續(xù)第三年榮獲福特全球質(zhì)量滿意金獎，根據(jù)權(quán)威的JDPOWER汽車用戶滿意度調(diào)查，成為中國商用車細分市場顧客滿意度最高的產(chǎn)品。憑借四大系列車型三包千臺故障數(shù)、三包返修費等連年大幅下降等優(yōu)異的質(zhì)量指標，江鈴汽車成熟穩(wěn)定的品質(zhì)，進一步贏得了用戶的認同。
江鈴把質(zhì)量放在所有工作的第一位。以追求“世界級最高品質(zhì)”為目標，在引進國際先進質(zhì)量管理標準的同時，結(jié)合自身實際情況，通過全員、全過程的質(zhì)量管理，建立了嚴格的質(zhì)量保證體系。從每個人做起，對上下工序負責，真正做到質(zhì)量是生產(chǎn)出來的。同時，江鈴加強對員工的培訓，培養(yǎng)江鈴自己的質(zhì)量管理隊伍，強化質(zhì)量意識，保證產(chǎn)品的同一性和產(chǎn)品品質(zhì)劃一。
江鈴不僅注重自身產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，而且在國內(nèi)率先把質(zhì)量管理向供應商和市場兩端延伸，對零部件供應商的選擇依照嚴格的流程進行，從源頭保證產(chǎn)品的品質(zhì)。在特約銷售服務(wù)店，江鈴及時收集市場對產(chǎn)品品質(zhì)的反饋，并根據(jù)市場反饋及時作出反應，保證交給顧客的產(chǎn)品是最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
江鈴還通過建立售前質(zhì)量匯報制和強化發(fā)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，減少了不合格品流入用戶手中的風險，有效提升了顧客滿意度。
通過管理體系不斷優(yōu)化，江鈴股份有效貫徹了“顧客導向、流程優(yōu)化、以人為本、持續(xù)改進；塑卓越江鈴品牌，造超值商用汽車”的管理體系方針，公司成為國內(nèi)首家通過TS16949管理體系一體化審核此項代表最高水平質(zhì)量體系認證的汽車廠家。公司還以科學手段推行細化質(zhì)量控制，大力推行六西格瑪企業(yè)文化，除在質(zhì)量管理上運用這一工具外，還在設(shè)備管理、成本管理、人力資源管理等方面引入這一工具。公司組建了六西格瑪工作業(yè)績改進題庫，每年不僅提升了質(zhì)量指標，還能創(chuàng)造數(shù)百萬元的硬效益。
