去年，在我國的重卡市場上眾廠家紛紛推出自己的長頭重卡產(chǎn)品，從銷量來看，今年前4個月，柳汽長頭龍卡銷量同比增長114.83%。成為新一代長頭重卡的領先品牌。據(jù)了解，2005年7月上市的東風柳汽長頭龍卡充分融合美洲重卡的設計元素，外觀威猛，顏色亮麗。駕駛室比傳統(tǒng)長頭駕駛室寬60mm，臥鋪尺寸達到194cm×61cm，使駕駛員能得到舒適的休息空間。儀表臺采用一體成型注塑工藝，質(zhì)量可靠、操作方便。采用6300噸壓力機一次沖壓成型的雙層大梁使龍卡的承載力提高。龍卡配裝富勒8擋變速器，具有重量輕、操控輕便、扭矩儲備系數(shù)大、整車重載爬坡能力強等特點。
據(jù)汽車專家分析認為，國家發(fā)改委頒布的GB1589-2004標準，為長頭重卡的發(fā)展留下了很多余地。比如標準規(guī)定最大設計總質(zhì)量超過12噸的二軸半掛牽引車，車長不能超過9米。這個長度對于配置240-280馬力發(fā)動機的龍卡這樣的二軸牽引車來說足夠了，在滿足載重量要求之后，剩下的長度完全可以用來在駕駛室上做文章。在秉承國內(nèi)當前長頭卡車安全性的基礎上，柳汽長頭龍卡通過加大駕乘空間、提升駕乘舒適性等，充分克服當前長頭卡車空間小、舒適性差的不足等特點，形成了美、力、堅的鮮明產(chǎn)品特點。
