時(shí)報(bào)訊 (記者 陳堂安) 昨日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，波導(dǎo)計(jì)劃生產(chǎn)和銷(xiāo)售平板電視，并已開(kāi)始與國(guó)美、蘇寧等家電零售企業(yè)聯(lián)系，以期盡快打入平板電視市場(chǎng)。該報(bào)道稱(chēng)，國(guó)美目前和波導(dǎo)正在進(jìn)行有關(guān)平板電視(平板電視包括等離子電視和液晶電視)合作的接觸，但尚未進(jìn)展到正式代理銷(xiāo)售的階段。
波導(dǎo)又在放“煙幕彈”？
昨日，記者就此事致電波導(dǎo)股份有限公司常務(wù)副總裁戴茂余，戴茂余否認(rèn)了波導(dǎo)股份進(jìn)軍等離子電視的說(shuō)法。戴茂余稱(chēng)，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這件事，不知道媒體的消息是從哪里來(lái)的。
一位分析人士認(rèn)為，戴茂余否認(rèn)波導(dǎo)股份進(jìn)軍等離子電視，和去年12月份否認(rèn)波導(dǎo)股份和南汽合資造車(chē)一事如出一轍，此舉極有可能是放“煙幕彈”。當(dāng)時(shí)，時(shí)報(bào)記者也曾采訪波導(dǎo)股份有限公司董事長(zhǎng)徐立華和戴茂余，但兩人同時(shí)否認(rèn)了波導(dǎo)股份進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)一事。后來(lái)事情的發(fā)展證實(shí)，不是波導(dǎo)股份進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)，而是寧波波導(dǎo)科技集團(tuán)(波導(dǎo)科技)進(jìn)軍汽車(chē)。
據(jù)悉，波導(dǎo)科技是上市公司寧波波導(dǎo)股份有限公司(波導(dǎo)股份)的第二大股東，而波導(dǎo)股份的第一大股東是寧波電子集團(tuán)。另外，波導(dǎo)科技的第一大股東是波導(dǎo)股份的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)即徐立華、隋波等人。
該人士認(rèn)為，波導(dǎo)方面之所以否認(rèn)造車(chē)一事，利用的是概念的差異，因?yàn)橥馊瞬涣私獠▽?dǎo)名稱(chēng)下還有許多公司，當(dāng)時(shí)媒體不了解究竟是波導(dǎo)哪個(gè)公司在做汽車(chē)，所以徐立華和戴茂余的否認(rèn)當(dāng)然成立。
波導(dǎo)進(jìn)軍等離子業(yè)
記者從可靠渠道獲悉，波導(dǎo)股份有限公司正在計(jì)劃生產(chǎn)和銷(xiāo)售等離子電視。而了解波導(dǎo)的一位人士向記者證實(shí)了這種說(shuō)法。該人士稱(chēng)，波導(dǎo)股份從去年中期就已經(jīng)在論證做等離子的可能，且早已決定要上等離子項(xiàng)目，但因?yàn)闆](méi)有找到合適的等離子項(xiàng)目的總經(jīng)理，所以一直沒(méi)有正式對(duì)外公開(kāi)要上等離子項(xiàng)目的消息。該人士稱(chēng)，波導(dǎo)現(xiàn)在最缺的就是高管人才。他表示，波導(dǎo)肯定會(huì)走多元化的路，而且還不止進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)和家電業(yè)。據(jù)透露，波導(dǎo)的目的是要打造一個(gè)強(qiáng)大的多元化帝國(guó)。
分析人士認(rèn)為，波導(dǎo)在2002年公司成立10周年慶典上提出在2012年?duì)I業(yè)額要達(dá)到1000億元人民幣的目標(biāo)，這是一個(gè)非常艱巨的任務(wù)。據(jù)了解，去年波導(dǎo)手機(jī)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額只有120億元人民幣。有人算了一筆賬，離2012年還有8年，波導(dǎo)在這120億元的基數(shù)上，如果要達(dá)到營(yíng)業(yè)額1000億元的目標(biāo)，則波導(dǎo)手機(jī)業(yè)的營(yíng)業(yè)額平均每年要增長(zhǎng)7.3倍，在手機(jī)業(yè)發(fā)展變緩的今天，利潤(rùn)越來(lái)越薄的趨勢(shì)下，單憑手機(jī)業(yè)是無(wú)法達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的。因此，出路只能是依靠其他產(chǎn)業(yè)。
波導(dǎo)科技還在做汽車(chē)
記者獲得另一爆炸性的猛料是，波導(dǎo)科技還在做汽車(chē)。據(jù)另一消息靈通人士稱(chēng)，在8月底媒體稱(chēng)波導(dǎo)科技退放棄汽車(chē)業(yè)的報(bào)道是不對(duì)的，波導(dǎo)現(xiàn)在還在做汽車(chē)。該人士表示，波導(dǎo)在放棄與南汽合作之后，一直在找新的合作伙伴，合作的模式與南汽的相同，即借“殼”，因?yàn)闊o(wú)法拿到生產(chǎn)牌照。據(jù)了解，在寧波奉化波導(dǎo)的3000畝汽車(chē)工業(yè)園還在預(yù)留著，并計(jì)劃在2005年年初開(kāi)始建占地500畝的一期工程，總投入約2.6億元人民幣。與此同時(shí)，波導(dǎo)在上海的汽車(chē)研究院也沒(méi)有停止工作，而且投入還在繼續(xù)，研發(fā)仍然在繼續(xù)。
