隨著自動(dòng)檔的汽車進(jìn)入市場(chǎng),隨著人們對(duì)自動(dòng)檔汽車的青睞,越來(lái)越多的人開(kāi)始駕駛自動(dòng)檔汽車,但是卻很少有人知道自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器應(yīng)該如何使用、如何保養(yǎng),很多車主在使用自動(dòng)檔汽車的過(guò)程中,并沒(méi)有對(duì)汽車的自動(dòng)變速器進(jìn)行特殊的保養(yǎng)和維護(hù),導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)了不少不可修復(fù)的問(wèn)題.經(jīng)調(diào)查,90%的自動(dòng)變速器故障是由于車主沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)造成的.
下面我們就從自動(dòng)變速器的使用、養(yǎng)護(hù)、維修檢查三個(gè)方面為大家詳細(xì)講解自動(dòng)變速器的問(wèn)題.
自動(dòng)變速器的使用
首先介紹自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位的作用和使用方法
P停車擋:只有在車輛完全停穩(wěn)時(shí),才可掛入該擋,掛入該擋后,驅(qū)動(dòng)車輪被機(jī)械裝置鎖止而使車輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng).若想將排擋桿移出該位置,須踏下制動(dòng)踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕.
R倒車檔:只有當(dāng)車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),才可掛人倒車擋,按下排擋桿手柄按鈕,即可將排擋桿移入或移出倒車擋.在車輛前行時(shí),不要誤將排擋桿掛入R擋,特別是在變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí),千萬(wàn)不能在前行中掛人R擋,那樣會(huì)使自動(dòng)變速器嚴(yán)重?fù)p壞.
N空擋:在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下,車輛靜止或車速低于5Km/h時(shí),掛入該擋后,排擋桿會(huì)被鎖止電磁鐵鎖止.若想移出該擋,需踏下制動(dòng)踏板,同時(shí)按下手柄按鈕,在車速高于5Km/h時(shí),只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋.
D驅(qū)動(dòng)檔:一般情況下可選用此擋,在D擋位置,變速器控制單元根據(jù)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等參數(shù),控制變速器在1-4擋中自由切換.
3坡路檔:在有坡度的路面上行駛時(shí)可掛入該擋,此時(shí)變速器會(huì)在1-3擋中自動(dòng)換擋,但不會(huì)換入4擋,這樣,在下坡時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果.
2長(zhǎng)坡檔:遇到較長(zhǎng)距離的坡路時(shí)選用此擋,控制單元根據(jù)行駛速度及節(jié)氣門的開(kāi)度變化,控制車輛在1、2擋中自動(dòng)換擋,這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋,另一方面在下坡時(shí)可更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果.
1陡坡檔:在上下非常陡峭的坡路時(shí)選用此擋,掛入1擋后,汽車總處于1擋行駛狀態(tài),而不會(huì)換人其他3個(gè)前進(jìn)擋位,這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力,另一方面在下坡時(shí)可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果.
自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng):
1.只有排擋桿置于P、N位置時(shí),方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下,若想移出這兩個(gè)擋位,必須先踏下制動(dòng)踏板,同時(shí)按下手柄按鈕,才可將排擋桿移入其他擋位.
2.P擋可作為手制動(dòng)的輔助制動(dòng)器,但不可替代手制動(dòng)器.
3.車輛被牽引時(shí)排擋桿須置于N位置,牽引時(shí)車速不可超過(guò)50Km/h,牽引距離也不能超過(guò)50Km,若需牽引更長(zhǎng)的距離,需將驅(qū)動(dòng)車輪升離地面.
4.若自動(dòng)變速器的控制單元因電氣故障而導(dǎo)致其進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),此時(shí)只有3、1、R擋可以工作,不要認(rèn)為尚有擋位可用,就不去修理,應(yīng)及時(shí)查明故障并排除,否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器內(nèi)的多片離合器.
5.自動(dòng)變速器車無(wú)法用牽引或推動(dòng)起動(dòng)的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)锳TF油泵不工作,自動(dòng)變速器無(wú)法建立起正常的工作油壓.
6.在寒冷的冬季,行車前先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱1分鐘后再掛擋行駛.
自動(dòng)變速器的養(yǎng)護(hù)
任何機(jī)械的使用都要有維護(hù),而自動(dòng)變速器的維護(hù)最重要的就是自動(dòng)變速器油的檢查和更換.自動(dòng)變速器內(nèi)注入一種叫做ATF的潤(rùn)滑油,即自動(dòng)變速器油,它的作用除了潤(rùn)滑、降溫和清洗以外,更主要的是通過(guò)油的流動(dòng)傳遞扭矩,也就是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力.ATF油的工作溫度一般在140攝氏度左右,因此對(duì)油的質(zhì)量要求很高,還必須保持清潔.
變速器油的檢查
如果車主愿意,可以自己檢查自動(dòng)變速器油液面.檢查時(shí)汽車應(yīng)停放在平坦的路面上,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),換擋桿位于P位.
第一步:將換擋桿移到1擋再?gòu)?擋移到P擋.通過(guò)每個(gè)擋位時(shí)稍有停留,確保每個(gè)擋位嚙合和脫開(kāi).
第二步:打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋.
第三步:拉起油尺端鎖桿,拔出油尺擦干,然后將其推到油底.
第四步:拉出油尺讀取液面高度,液面須符合下列條件:冷態(tài)變速器:應(yīng)從+20℃一側(cè)讀取,液面應(yīng)保持在MAX到MIN之間.熱態(tài)變速器:液面應(yīng)從標(biāo)有+80℃一側(cè)讀取,液面應(yīng)保持在MAX到MIN之間.冷態(tài)表示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行少于1min,最高室溫35℃.汽車至少行駛20Km為熱狀態(tài).
第五步:如需添加變速器油可通過(guò)油尺管上端,過(guò)程如下:讀取+20℃一側(cè)加注0.25L,液面可從MIN升到MAX.從+80℃的一側(cè)加注0.4L,液面可從MIN上升到MAX.
第六步:在變速器油檢查過(guò)程中,一定要保證干凈,避免塵土微粒進(jìn)入變速器,導(dǎo)致變速器過(guò)早損壞.
第七步:如果發(fā)現(xiàn)變速器油面出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,首先進(jìn)行簡(jiǎn)單的目視檢查,看看是否存在明顯的泄漏或者其他故障,最好還是送到特約售后服務(wù)中心進(jìn)行檢查和排除故障.
自動(dòng)變速器油的更換
自動(dòng)變速器油的更換應(yīng)參照使用手冊(cè)嚴(yán)格執(zhí)行,更換里程一般為2-4萬(wàn)公里或者被放置一年以上.車輛在比較惡劣的條件下使用時(shí),一定要根據(jù)汽車的保有時(shí)間和行駛里程提前更換變速器油.
很多車主認(rèn)為,更換自動(dòng)變速器油與更換機(jī)油等沒(méi)有很大區(qū)別,其實(shí)不然,兩者是有很大區(qū)別的.采用傳統(tǒng)的排放和加注的方式進(jìn)行自動(dòng)變速器油的更換會(huì)在液力變矩器和冷卻管中殘留75%的舊變速器油,新的自動(dòng)變速器油加入以后,會(huì)很快被污染,達(dá)不到更換的目的.為100%地更換自動(dòng)變速器中的傳動(dòng)液,需要專業(yè)的設(shè)備來(lái)完成,需要車主到4S進(jìn)行更換,并且最好是更換原廠的ATF油.
自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障
自動(dòng)變速器在使用過(guò)程中常見(jiàn)的故障有自動(dòng)換檔不良、換擋時(shí)沖擊較大、掛上檔后不能行駛、掛入P位不能將車停穩(wěn)、變速器打滑、升檔遲緩、跳檔頻繁等.
自動(dòng)變速器發(fā)生故障時(shí),首先應(yīng)對(duì)以下幾項(xiàng)進(jìn)行檢查:
1.自動(dòng)變速器油量的檢查.
2.檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量:在檢查自動(dòng)變速器油的數(shù)量時(shí),同時(shí)檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量.若自動(dòng)變速器油變色或有焦臭味,則應(yīng)盡快將汽車送到修理廠進(jìn)行拆檢.
