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零部件行業(yè)的權威信息,在你哪里

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2005-08-17
 

科學管理和科學決策 離不開權威信息

    不少有資金的人受汽車市場越來越火暴的誘惑。很想在新的一年投資汽車零部件的開發(fā)和生產。在投資決策之前,他們渴望得到來自中國汽車零部件行業(yè)的權威信息:

    全國汽車零部件行業(yè)共有多少家企業(yè)?

    各種零部件小行業(yè)有多少家企業(yè)?這些企業(yè)的技術實力和生產能力有多大?這些企業(yè)的分布情況怎樣?這些企業(yè)的效益如何?

   中外合資企業(yè)、外商獨資企業(yè)、民營企業(yè)和國有企業(yè)分別有多少?

  在哪些地方投資哪些零部件的開發(fā)和生產有利可圖?

    這些權威信息不僅是企業(yè)投資決策所必需的,而且是國家有關部門對汽車零部件行業(yè)實施有效管理所必需的。如果沒有這樣的權威信息,那么。新的《汽車工業(yè)產業(yè)政策》的零部件部分憑什么寫出來呢?

汽車零部件行業(yè) 缺乏權威信息的原因何在

    2003年12月31日,記者帶著上述問題,走訪了中國汽車工業(yè)協(xié)會。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長杜芳慈說:“回答這些問題,離不開數字。我們這里沒有這方面的數字?!?/P>

  “這樣吧,我請我們協(xié)會的有關人士來問一下。”熱心的杜芳慈馬上請來了有關人士。

    有關人士一聽說所要的數字,就兩手一攤:“沒有。我們哪有這些數字啊?”

    記者:“人家都認為中國、汽車工業(yè)協(xié)會有這方面的權威信息。常常有人要求新聞媒體及時公布中國汽車工業(yè)協(xié)會的權威信息,你們怎么會沒有呢?”

    杜芳慈顯得很嚴肅:“從道理上講,我們確實應該有這樣的權威信息。但事實上。我們確實沒有?!?/P>

    記者從杜芳慈的表情感覺到他們似乎有某種難處:“是什么因素導致權威信息缺失呢?”

    杜芳慈回答:“這里面有多方面的原因?!?/P>

     他說,一個單位要從事某一項全國范圍內的信息統(tǒng)計工作,必須得到國家授權,而且必須把統(tǒng)計報表送到國家統(tǒng)計局備案。中國汽車工業(yè)協(xié)會沒有得到這樣的授權。

    另外,要獲取一些權威數字,就需要進行調查,就需要暢通的渠道。中國汽車零部件行業(yè)的信息調查渠道在哪里?誰也說不清楚。有關人士說:“雖然國家統(tǒng)計局有很完整的信息統(tǒng)計渠道和健全的信息統(tǒng)計網絡。但是只把汽車行業(yè)作為交通設備行業(yè)的一部分統(tǒng)計了總產值和總銷售收入等,只能供有關部門在某一方面進行宏觀調控參考,根本不能滿足企業(yè)的需要。

    從事行業(yè)信息統(tǒng)計工作,離不開企業(yè)的配合和支持。當前。一些企業(yè)只是索取信息,不愿付出信息。給行業(yè)信息統(tǒng)計工作造成了很大的困難。杜芳慈說:“有些企業(yè)總想從我們這里得到信息,但就是不愿提供其自身的信息。這樣,中國汽車零部件行業(yè)的權威信息從哪里來呢?

    中國汽車零部件行業(yè)的情況非常復雜,也給信息統(tǒng)計工作帶來了困難。有關專家說:“有的零部件企業(yè)只有一道工序,有的零部件企業(yè)跨行業(yè).甚至連同一種零部件的名稱和度量衡在全國不同的企業(yè)都不統(tǒng)一。

    最大的問題是資金問題。杜芳慈說:“信息統(tǒng)計工作很枯燥。如果待遇低了,就不會有人愿意做信息統(tǒng)計工作?!币谌珖嚵悴考袠I(yè)開展信息統(tǒng)計工作,就必須配備大量的專業(yè)人員和專業(yè)設備,必須開通相應的渠道。提高專業(yè)人員的待遇、配備專業(yè)設備和開通信統(tǒng)計數據渠道都需要大量的資金,從事信息統(tǒng)計工作本身需要大量的活動資金。大量的資金從哪里來呢?

建立健全汽車零部件行業(yè) 信息統(tǒng)計系統(tǒng)勢在必行

姚福泰

    當前,有人想投資中國汽車零部件里糊涂地闖入汽車零部件行業(yè),無疑是一件好事。但是我們也必須注意以一種現(xiàn)象;不少人在不掌握權威信息的情況下跟著感覺走,糊里糊涂地闖入汽車零部件行業(yè),可能落得個血本無歸的下場,還不知什么原因。

    中國汽車工程學會常務理勝說:“這樣的事例是很多的。大量的事實充分說明權威信息的重要性。中國有關方面應當高度重視信息統(tǒng)計工作?!?/P>

    發(fā)達國家就非常重視信息統(tǒng)計工作。有關人士講了一個故事:日本通產省曾經打著國際合作的旗號,出錢組織了一批專家和企業(yè)家到中國50家汽車企業(yè)進行深入調查,很快就為日本汽車及其零部件企業(yè)升紿甲圉巾功提供了一套非常權威的決策依據。

遺憾的是:中國人開拓中國市場,居然沒有這樣的依據。

    何德勝呼吁:“國家汽軍及其零部件行業(yè)主管部門應當聯(lián)合工商部門、統(tǒng)計部門、汽車及其零部件行業(yè)民間機構、高等學校、科研院所,組織一批專業(yè)人才,投入相當的資金,盡快建立健全汽車零部件行業(yè)信息統(tǒng)計系統(tǒng),溝通信息,為國家宏觀調控和企業(yè)開拓市場提供權威的決策依據?!?BR>