“盡管有心理準(zhǔn)備，如果后三個(gè)月的增長(zhǎng)還是4.5%的話，我們的壓力會(huì)很大，但10月數(shù)據(jù)這么低，還是我們沒(méi)有想到的?！?1月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）對(duì)外發(fā)布10月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)公布后，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華說(shuō)出上面一句話。
1~10月整體增速放緩
據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1~10月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷為2295.68萬(wàn)輛和2292.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.27%和4.13%，增幅較1~9月分別減緩0.5個(gè)百分點(diǎn)和0.33個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1955.29萬(wàn)輛和1950.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.34%和2.13%；商用車產(chǎn)銷340.40萬(wàn)輛和342.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.93%和17.24%。整體態(tài)勢(shì)而言，商用車增長(zhǎng)勢(shì)頭繼續(xù)優(yōu)于乘用車，領(lǐng)跑行業(yè)增速。
就單月產(chǎn)銷而言，今年10月，汽車生產(chǎn)260.36萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.49%，同比增長(zhǎng)0.67%；銷售270.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.19%，同比增長(zhǎng)2.02%。
對(duì)于10月汽車產(chǎn)銷的表現(xiàn)，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東用“出乎意料”形容。在許海東看來(lái)，出現(xiàn)這種情況的原因有兩個(gè)，“一方面是去年最后三個(gè)月對(duì)市場(chǎng)的透支非常嚴(yán)重；另一方面，雖然9月車輛價(jià)格有所下降，但主要集中在豪華車領(lǐng)域，普通轎車并未出現(xiàn)太大變化。到了10月，企業(yè)也并沒(méi)有通過(guò)降價(jià)進(jìn)行促銷，這也是產(chǎn)銷出現(xiàn)變化的原因。”他說(shuō)。
與此同時(shí)，陳士華也認(rèn)為整個(gè)汽車市場(chǎng)的促銷力度不強(qiáng)，影響了市場(chǎng)的增量。不過(guò)，對(duì)于能否完成年初預(yù)測(cè)的增長(zhǎng)速度，他并未表示出擔(dān)憂，“如今，國(guó)家很多行業(yè)包括汽車行業(yè)，不在強(qiáng)調(diào)量的增長(zhǎng)，開(kāi)始追求質(zhì)的增長(zhǎng)。從現(xiàn)在開(kāi)始，汽車產(chǎn)銷可能進(jìn)入一個(gè)低速的增長(zhǎng)階段。10月的數(shù)據(jù)只是個(gè)例，如果未來(lái)幾個(gè)月仍出現(xiàn)低速增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)的狀況，那就是一個(gè)值得認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題了?！?/p>
購(gòu)置稅對(duì)銷量影響降低
按照財(cái)政部公布的《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的通知》規(guī)定，從2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。也就是說(shuō)，1.6升及以下排量的乘用車的車輛購(gòu)置稅將由7.5%恢復(fù)至10%，已經(jīng)不到兩個(gè)月的時(shí)間。與去年年底，購(gòu)置稅對(duì)1.6升及以下排量乘用車的銷量影響不同，今年年底的情況或難現(xiàn)去年行情。
數(shù)據(jù)顯示，10月，1.6L及以下乘用車銷售163.7萬(wàn)輛，占乘用車銷量比重為69.6%，同比下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。1~10月，1.6升及以下乘用車銷售1333.6萬(wàn)輛，同比下降2%，占乘用車銷量比重為68.4%，比上年同期下降2.9個(gè)百分點(diǎn)。從1.6L及以下乘用車占乘用車銷量比重來(lái)看，除了今年1月高于去年同期，2~10月的比重皆低于去年同期。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華指出，受購(gòu)置稅政策影響，去年1.6L及以下乘用車銷量對(duì)今年市場(chǎng)的影響非常大，“該買(mǎi)車的基本都買(mǎi)了。如果今年沒(méi)有購(gòu)置稅，可能市場(chǎng)就是微增長(zhǎng)或零增長(zhǎng)，也正因有這個(gè)政策，年初才做出5%的預(yù)測(cè)。從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)看，能維持在4%就已經(jīng)很好了?！?/p>
師建華同時(shí)指出，在這種情況下，反觀今年市場(chǎng)，購(gòu)置稅減半的影響可能沒(méi)有預(yù)想的那么大?！懊髂曩?gòu)置稅繼續(xù)調(diào)整的話，我認(rèn)為影響也不會(huì)太大。市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，不追求數(shù)量。同時(shí)，借助市場(chǎng)的平穩(wěn)，調(diào)整企業(yè)的發(fā)展方向。未來(lái)出現(xiàn)10%的增長(zhǎng)是很難的，按照現(xiàn)在的產(chǎn)銷量，5%應(yīng)該就到限值了。只要沒(méi)有政策大幅變動(dòng)，未來(lái)保持4~5%的平穩(wěn)增長(zhǎng)率是正常的?！彼f(shuō)。
新能源汽車同比高速增長(zhǎng)
數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車1-10月累計(jì)產(chǎn)銷分別完成51.7萬(wàn)輛和49.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成42.7萬(wàn)輛和40.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)54.7%和55.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9萬(wàn)輛和8.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14%和11.2%。
與累計(jì)增長(zhǎng)的幅度不同，新能源汽車在10月的產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)85.9%和106.7%，遠(yuǎn)高于1~10月的增幅。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成7.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.3%和95.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)163.6%和194%。而插電式混合動(dòng)力乘用車同比增長(zhǎng)203.9%，領(lǐng)跑新能源汽車其它車型增幅。
在許海東看來(lái)，按照過(guò)去幾年的趨勢(shì)，新能源汽車市場(chǎng)都是在下半年，尤其是四季度出現(xiàn)高速增長(zhǎng)，而隨著國(guó)家積分制的出臺(tái)，可能會(huì)給車企帶來(lái)新能源車型的生產(chǎn)動(dòng)力。“工信部對(duì)汽車積分的調(diào)整，對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，積分只是一部分，還有銷售環(huán)節(jié)，并不是車企想做就能做的，企業(yè)前期都會(huì)有相應(yīng)的準(zhǔn)備，臨時(shí)加大產(chǎn)量也不大現(xiàn)實(shí)，新能源汽車的發(fā)展，還是按照自身的規(guī)律在進(jìn)行，而不完全是政策的促進(jìn)?！?/p>
此外，許海東指出，央行和銀監(jiān)會(huì)發(fā)布關(guān)于調(diào)整汽車貸款的有關(guān)政策，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)是利好，是在幫助汽車行業(yè)的發(fā)展?！捌渲袑?duì)新能源的放貸比例增加5個(gè)百分點(diǎn)，是一種戰(zhàn)略導(dǎo)向和戰(zhàn)略支持。新能源是國(guó)家已經(jīng)確定的戰(zhàn)略，包括智能網(wǎng)聯(lián)、交通強(qiáng)國(guó)等，我們相信，在政策的推動(dòng)下，這些都會(huì)取得更好的發(fā)展?！?/p>
值得注意的是，據(jù)11月9日外交部網(wǎng)站發(fā)布的《中美元首會(huì)晤達(dá)成多方面重要共識(shí) 同意共同努力推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系取得更大發(fā)展》，中國(guó)將在2018年6月前在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展放開(kāi)專用車和新能源汽車外資股比限制試點(diǎn)工作。對(duì)于開(kāi)放股比對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響，師建華這樣表示：“未來(lái)外資在自貿(mào)區(qū)生產(chǎn)新能源汽車，肯定會(huì)增加國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，這也是正常的。對(duì)市場(chǎng)而言，讓企業(yè)在平等的條件下，對(duì)比其在產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)的開(kāi)拓能力等，也表明我們國(guó)家對(duì)市場(chǎng)開(kāi)放的一種態(tài)度?！?/p>
