近日，多家客車、重卡類上市公司紛紛發(fā)布預(yù)增公告或銷售增長快報，濰柴動力甚至預(yù)計上半年利潤翻倍。來自中國汽車技術(shù)研究中心的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)進一步揭示了商用車普遍漲勢喜人的現(xiàn)狀。
中國汽車技術(shù)研究中心稱，今年 6月，中國商用車生產(chǎn)33.81萬輛，同比增長18.73%；銷售29.27萬輛，環(huán)比下降5.23%，同比增長23.82%。今年前6個月，中國商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為220.27萬輛和176.77萬輛，同比增長42.54%和48.05%。銷量增幅遠遠高于乘用車市場，今年上半年乘用車銷量同比累計增長25.58%。
在接受記者采訪時，多位汽車企業(yè)的高層認為，今年上半年，商用車各大細分市場均漲勢喜人，部分細分市場增長超過五成。但不少企業(yè)對此卻并不滿意，濰柴集團董事長譚旭光嘆息道，如非產(chǎn)能不足，旗下重卡發(fā)動機銷量將更為驚人。
兩大中國重卡龍頭企業(yè)——濰柴動力、中國重汽銷量均飆升。中國重汽的母公司——中國重汽集團公司今年前5個月銷量達98937輛，同比增長70.33%。濰柴動力則高調(diào)堅守高增長預(yù)期，6月29日發(fā)布公告稱，“預(yù)計2010年上半年累計凈利潤約25.60億元—31.70億元，同比增長約110%—160%。”與去年四處找客戶不同，今年上半年不少客戶苦等濰柴動力生產(chǎn)的重卡發(fā)動機，但由于產(chǎn)能不足，濰柴動力的工人加班加點也無法迅速滿足客戶需求。
各大客車上市公司也迫不及待地交出高增長試卷。安凱客車稱，今年上半年共計銷售客車及底盤4828輛，同比增長106.50%。客車業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車稱，今年上半年共銷售16983輛客車，同比增長49.49%。中國汽車技術(shù)研究中心表示，客車市場高增長源于國家各項投資及國際形勢好轉(zhuǎn)，客運需求回升。
