康明斯這家來自美國的企業(yè)，在中國已經(jīng)完全跨越了語言、地域和文化的障礙，成長(zhǎng)為一家以文化植根的本土化公司
日前，康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中心在武漢落成。
業(yè)界人士注意到，在投資中國的外商企業(yè)中，康明斯是一家比較特別的公司。這種特別顯示在諸多方面：公司管理層人人都有一個(gè)地道的中國名字；中國公司外方員工個(gè)個(gè)操著一口流利的漢語；一家在國際上獨(dú)立的柴油機(jī)公司，卻與中國多家整車企業(yè)合資；在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，第一家與中方合作設(shè)立技術(shù)中心……
一位人士對(duì)《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者形象地評(píng)價(jià)說，這家來自于美國的公司在中國，“已經(jīng)完全跨越了語言、地域和文化的障礙，成長(zhǎng)為一家以文化植根的本土化公司?！?nbsp;
艱難的抉擇
8月初，康明斯公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘇志強(qiáng)（Tim Solso）在百忙之中拋開其他事務(wù)，專程趕來參加合資技術(shù)中心的落成典禮。
人們看到了蘇志強(qiáng)滿意的笑容。很少有人知道，在決定與東風(fēng)公司合資設(shè)立技術(shù)中心時(shí)，以他為首的康明斯董事會(huì)曾經(jīng)歷過多么艱難的心理抉擇。
他們不可能沒有顧慮。業(yè)內(nèi)人士都知道，合資建設(shè)技術(shù)中心意味著，合作雙方要共同參與研發(fā)，共享技術(shù)成果。這也就意味著，康明斯將不得不引進(jìn)自己的核心技術(shù)，中方伙伴將有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)并消化這些技術(shù)，最終完全掌握核心技術(shù)。
這是絕大部分跨國公司的大忌。當(dāng)眾多外國企業(yè)與中方合資時(shí)，他們并不希望中方伙伴真正掌握其核心技術(shù)。有不少公司為了完全壟斷技術(shù)和利益最大化，不惜投巨資對(duì)其中國的合資公司控股甚至完全獨(dú)立化。
雖然隨著中國市場(chǎng)的深入，有部分跨國公司已經(jīng)打破了這一界限，在中國建立了合資研發(fā)中心，但很多研發(fā)中心仍只是名義上的合作，要么是做有限的研發(fā)，要么是外方人員為主體，中方員工很難有機(jī)會(huì)觸及到核心技術(shù)。
然而，經(jīng)過深思熟慮，康明斯董事會(huì)成員最終突破了心理上的障礙。他們深知，中國市場(chǎng)今非昔比，白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，需要他們有更深入的動(dòng)作，而與中方伙伴縱深合作，對(duì)康明斯未來在華發(fā)展意義重大。
讓蘇志強(qiáng)沒有想到的是，這次合作，竟然使東風(fēng)康明斯公司創(chuàng)下了中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的4個(gè)第一：第一個(gè)中外合資的專業(yè)研發(fā)中心；第一臺(tái)合資企業(yè)開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)；第一臺(tái)由合資企業(yè)開發(fā)、面向全球投放的發(fā)動(dòng)機(jī)；中外發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)里首次由中國人承擔(dān)研發(fā)工作。
這個(gè)被稱為東亞研發(fā)中心的技術(shù)中心，同時(shí)成為康明斯全球第二大研發(fā)機(jī)構(gòu)。
文化本土化
不只一位中外合資企業(yè)老總發(fā)出過這樣的感慨：合資公司最大的風(fēng)險(xiǎn)是文化不融合。
中外合資企業(yè)都是兩種以上文化的交融，一旦不能融合，就會(huì)南腔北調(diào)，失去主導(dǎo)聲音，最終導(dǎo)致企業(yè)決策或運(yùn)作南轅北轍。同時(shí)，外來的企業(yè)文化若不能植根于本土文化的土壤，而是生搬硬抄或者水土不服，結(jié)果就會(huì)南橘北枳。
在這方面，國有傳統(tǒng)積淀很深的東風(fēng)公司有過一些教訓(xùn)，其與合作伙伴之間也曾發(fā)生過不少故事，其中較有代表性的是與日產(chǎn)合資的東風(fēng)有限。日產(chǎn)本是一家具典型東方文化的日本企業(yè)，在與東風(fēng)公司合作后，卻經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)３年的磨合，雙方才完成了文化觀念和管理理念上的完全對(duì)接。
朱福壽認(rèn)為，東風(fēng)與康明斯之間在文化上沒有經(jīng)歷過較大的波折。因?yàn)檫@家美國公司來到中國后，很快就完全融入中國文化中，并將企業(yè)的文化理念深深植根于中國本土。
2005年10月，康明斯將其全球董事會(huì)移師中國舉行，這是該公司15年來第一次在美國本土之外召開董事會(huì)。在中國期間，康明斯董事會(huì)成員穿唐裝、吃中餐、發(fā)中文名片，甚至還專門舉辦了一個(gè)用中文印章在條幅上蓋章的儀式。以至于有人當(dāng)場(chǎng)評(píng)價(jià)，如果僅看書寫了中文名的桌簽，誰也想不到這是一家美國的跨國公司在舉行儀式。
一位研究人士分析，一個(gè)成功的企業(yè)管理者，在經(jīng)營一個(gè)合資公司的時(shí)候，一定要了解被管理者的素質(zhì)、價(jià)值觀念、民族習(xí)慣等軟性人文環(huán)境?？得魉乖谥袊某晒?，很大程度上來自其與中國實(shí)際的結(jié)合以及與中國文化的交融。
互為支撐的合作
康明斯這兩年在中國的步伐邁得很大，其在華營業(yè)額連續(xù)兩年突破10億美元。中國也成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。
但是，快速發(fā)展的節(jié)奏中，也夾雜著一些對(duì)康明斯中國戰(zhàn)略的質(zhì)疑。尤其是康明斯與陜汽合資后，又跟福田達(dá)成了合作意向，有的人對(duì)康明斯與東風(fēng)合作的前景提出了疑問。
在合資技術(shù)中心的落成典禮上，就有記者向康明斯高管們拋出了這個(gè)問題。也許沒想到會(huì)遇到這樣的難題，康明斯（中國）投資有限公司董事長(zhǎng)兼CEO華金聲一時(shí)愣住，竟不知怎樣作答。
東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理朱福壽為他解了圍。他公開向媒體坦言：“東風(fēng)公司對(duì)于康明斯在華的一些新投資項(xiàng)目非常理解，對(duì)于其與北汽福田的合作也很理解，而且這種合作未來未必對(duì)東風(fēng)沒有好處?！甭牭竭@樣的回答，在座的康明斯高管們顯得釋然，因?yàn)樗麄儾⒉辉缸寲|風(fēng)公司產(chǎn)生任何誤解。同朱福壽的想法一樣，即使在中國已有好幾家合資企業(yè)，康明斯仍然希望東風(fēng)能為其提供最大的市場(chǎng)支持，如同東風(fēng)希望有東風(fēng)康明斯這樣一家主要發(fā)動(dòng)機(jī)廠做支撐一樣。
東風(fēng)康明斯不是康明斯在華的第一家合資企業(yè)，但卻是其最大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用戶。自1996年合資以來，憑借康明斯的知名品牌和先進(jìn)技術(shù)，東風(fēng)康明斯成為東風(fēng)商用車的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，一些用戶甚至稱其使用的東風(fēng)商用車為“康明斯”。
