2011年1月14日，又是一個讓一汽人永遠銘記的日子，一汽高品質(zhì)J6重型車及重型柴油機自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新項目，獲得了2010年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎，我國高品質(zhì)的重型車首次登上了國家最高科技領(lǐng)獎臺。
解放J6的獲獎，不僅是一汽與世界同步創(chuàng)新追求的體現(xiàn)，更是解放自主創(chuàng)新經(jīng)驗不斷積累的結(jié)晶。
創(chuàng)新夯實了解放卡車勃發(fā)的根基
在一汽，解放品牌被視為自己的根。從第一代老解放到解放J6，從最初的依靠蘇聯(lián)援建到獨立開發(fā)具有世界先進水平的解放重型卡車。解放卡車在產(chǎn)品演進中，記錄了一汽人依靠創(chuàng)新，探索發(fā)展自主品牌的艱辛。
1953年一汽人在一片荒蕪的土地上為中國汽車工業(yè)打下了第一根樁；1956年，一汽人生產(chǎn)出新中國第一輛解放牌卡車，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史；上世紀(jì)80年代中期，第一次全球性的新技術(shù)浪潮席卷中國，一汽人不甘落后，臥薪嘗膽，完成了舉世無雙的產(chǎn)品換型和工廠技術(shù)改造，使解放牌產(chǎn)品的技術(shù)水平一步跨越30年；上世紀(jì)90年代，為改變我國汽車工業(yè)“缺重少輕”的落后局面，一汽人又在資金短缺的第三次創(chuàng)業(yè)中，根據(jù)國外卡車的發(fā)展趨勢，實現(xiàn)了解放卡車的柴油化、平頭化，為新型載貨車插上騰飛的雙翼；上世紀(jì)90年代末期，解放第四代產(chǎn)品解放重型九平柴問世，一汽產(chǎn)品進入了準(zhǔn)重型行列；隨著十六平柴的問世，解放品牌形成了中、重型產(chǎn)品全面發(fā)展的格局。
一汽通過引進消化吸收再創(chuàng)新，完成了解放前四代產(chǎn)品的開發(fā)，在這個過程中，積累起自主研發(fā)重型卡車的經(jīng)驗，為步入新世紀(jì)后的解放重卡進行原始創(chuàng)新，追求與世界同步的產(chǎn)品開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
新世紀(jì)解放向國際品牌挺進
2003年1月18日，集中了一汽母體優(yōu)良資產(chǎn)的一汽解放汽車有限公司正式成立了。成立之初，就提出了用10年的時間把解放打造成國際品牌的目標(biāo)。
為了這個目標(biāo)，一汽緊跟國際卡車開發(fā)和制造的先進科技，不斷完善自己，在自主發(fā)展的道路上又留下一串串閃光的足跡：2003年3月一汽與奧地利AVL合作開發(fā)的我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的——CA6DL四氣門柴油發(fā)動機下線。這款發(fā)動機的研發(fā)成功，使我國內(nèi)燃機開發(fā)、制造水平一步跨越20年，達到國際先進水平；2004年7月15日，在一汽誕辰51周年之際，配置了6DL發(fā)動機的解放第5代產(chǎn)品——“解放奧威”重型系列卡車正式投放市場，“奧威”的問世使“解放”以高起點切入重卡市場。這之后，解放J5平臺自主產(chǎn)品解放悍威、大威、駿威系列卡車相繼投放市場，成為解放拓展市場的主力軍，引領(lǐng)中國商用汽車新潮流。2005年4月，以奧威系列為標(biāo)志的自主品牌開發(fā)實現(xiàn)全面升級后的又一新品——解放J6H-6×4超級重型高檔牽引車亮相上海車展，它向世界宣布了解放有了世界先進水平牽引車。2007年7月15日，高端卡車產(chǎn)品解放J6下線。中國一汽經(jīng)過七年的精心錘煉使解放擁有了同步于世界卡車發(fā)展技術(shù)，適應(yīng)中國國情的世界級的全新商用車產(chǎn)品平臺，它標(biāo)志著我國已經(jīng)具備生產(chǎn)世界級高端重卡產(chǎn)品的能力。
把解放打造成中國人的國際品牌
解放的歷史不僅是一汽人不斷創(chuàng)新探索自主發(fā)展道路的歷史，更是一汽人放眼世界的歷史。把解放打造成中國人的國際品牌，一汽人依靠自主創(chuàng)新鋪就著自己的挺進之路。
奧威上市以后，其解放系列產(chǎn)品獲得的殊榮紛至沓來。獲得了“2004年中國年度商用汽車”獎、“2005年度最受物流企業(yè)歡迎卡車”獎、“2006年最省油車型”獎等多項殊榮。解放（駿威）J5K系列產(chǎn)品載貨車的開發(fā)獲得了2008年度中國汽車工業(yè)科技進步的二等獎。“一汽解放第五代奧威重型系列商用車及其重型柴油機”獲得2007年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。2009年解放J6榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎，這是中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎自設(shè)立以來的第一個特等獎項目。2010年解放J6登上了國家科技最高領(lǐng)獎臺。解放系列產(chǎn)品具備了與國際品牌相抗衡的開發(fā)水平和技術(shù)實力。
解放J6重卡自投產(chǎn)以來，為了適應(yīng)中國重卡高端市場大馬力、高速化、舒適環(huán)保的市場需求，不斷完善產(chǎn)品平臺和技術(shù)升級，目前，已構(gòu)建了中型、重型和超級重型三大整車平臺，四大整車系列，整車總載重覆蓋18噸～100噸，總計100余種車型。高品質(zhì)J6重型車整車性能達到當(dāng)代歐洲先進水平，實現(xiàn)了我國重型車及重型柴油機高品質(zhì)產(chǎn)品與國際接軌。解放J6自投產(chǎn)以來，在國內(nèi)市場累計銷售8.6萬輛，產(chǎn)值208.7億、創(chuàng)利稅40.9億。解放J6獲得了2010年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎后，用戶大宗訂單采購成為解放J6銷售的一大亮點：黑龍江省幸運星物流公司一次性采購195輛解放J6卡車， 2011年2月15日，一汽又把70輛解放J6交付給錦州港用戶。與此同時，解放J6也走出了國門，它的身影出現(xiàn)于拉美、中東、中非等國家和地區(qū)。俄羅斯解放J6出口基地的建設(shè)、中東500整車和500散件意向的簽訂、解放J6入駐非洲基地，這些項目完成將使解放J6在海外市場的步伐更加穩(wěn)健。
“永求第一”是解放的品質(zhì)。作為中國汽車工業(yè)的第一汽車品牌，它承載著國人的重托與希望，使一汽人以追趕世界的胸襟，打造著解放的明天。
把
解放打造成世界知名的中國人的品牌，這幅壯美的畫卷將在一汽人手中繪就。
解放 J6重卡 420馬力 4X2 牽引車(高端)
