一季度業(yè)績穩(wěn)步增長
沃爾沃集團資深副總裁、卡車亞洲業(yè)務(wù)總裁潘偉博接受采訪時表示，沃爾沃集團是世界第二大重型卡車和大型客車制造商，第三大建筑設(shè)備的制造商。但是2009年，受金融危機影響，沃爾沃卡車銷售下滑了50%，其中歐洲以及北美下滑最大。但對于2010年，潘偉博表達了樂觀的看法，他透露即將公布的一季財報將顯示出沃爾沃在金融危機后的強勁增長力，“從去年四季度以來到今年一季度，總體保持平穩(wěn)上升的趨勢，有很強的恢復(fù)性”。
對此，沃爾沃投資公司副總裁蔣嵐對網(wǎng)易財經(jīng)表示，公司中國地區(qū)業(yè)績回暖主要受益于中央刺激計劃的實施。具體體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施拉動、大型國家活動推動如世博會等、災(zāi)后重建等幾個方面。
潘瑋柏說，從卡車銷售來看，經(jīng)濟已經(jīng)在穩(wěn)步回升。他秉持了一直以來的觀點，即對亞洲以及中國的未來表示看好，他說“亞洲在經(jīng)濟復(fù)蘇方面,2010年乃至2011年有非常大的復(fù)蘇前景?！眮喼迣τ谖譅栁謥碚f是僅次于歐洲的第二大市場，銷量約占全球銷量的20%。在亞洲市場中，中國排名第二，日本最大，印度排名第三。
專耕商用車領(lǐng)域不會出售其他品牌
潘偉博一天中，不間斷接受了四家媒體的采訪，所有提問中均涉及到吉利收購沃爾沃轎車品牌的事情。對此，他重申了此前沃爾沃集團的聲明，傳達出更多精力專注于商業(yè)運輸領(lǐng)域。他說：“吉利的收購不會影響沃爾沃集團在中國以及全球的投資與發(fā)展，也不會波及集團以及中國的員工”。他相信吉利有能力做好。
目前沃爾沃旗下的商業(yè)運輸領(lǐng)域品牌包括麥克卡車、雷諾卡車、沃爾沃卡車、UD卡車、沃爾沃客車等，對此潘偉博表示，這些品牌不會出售，“我們需要更為精深的耕耘，沒有理由出售”。
