2012年已接近尾聲，中國汽車工業(yè)在世界注目中走近年產(chǎn)2000萬輛。與乘用車合資品牌和民族品牌“冰火兩重天”局面截然不同的是，盡管外資品牌正憑借強(qiáng)大的品牌力試圖改變市場格局，然而中國商用車領(lǐng)域自主品牌依然占據(jù)著絕對優(yōu)勢。
12月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了前11個月中國汽車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)，依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、華晨、長城、奇瑞和江淮，分別銷售411.31萬輛、280.25萬輛、241.39萬輛、176.25萬輛、152.17萬輛、63.93萬輛、57.31萬輛、55.70萬輛、50.42萬輛和44.41萬輛。 10家企業(yè)共銷售1533.14萬輛，占中國汽車銷售總量的87.64%。
其中，商用車銷量排名前十位的企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)公司、江淮、金杯股份、一汽、江鈴、重汽、長城、上汽通用五菱和南汽，分別銷售56.28萬輛、49.78萬輛、25.52萬輛、23.35萬輛、20.62萬輛、16.95萬輛、12.58萬輛、12.41萬輛、12.39萬輛和12.23萬輛。
讓皖人感到榮耀和興奮的是，在日趨激烈的市場挑戰(zhàn)中，處于調(diào)整戰(zhàn)略中的江淮商用車銷量今年以來穩(wěn)步提升，不僅從去年的全國第五位順利進(jìn)入全國第四位，而且就在全國上下歡慶黨的十八大召開的11月里，江淮商用車一舉跨入全國前三位的行列，為安徽人民慶祝黨的十八大勝利召開敬獻(xiàn)了一份厚禮。 市場搏擊展現(xiàn)品牌力
環(huán)顧當(dāng)下的中國汽車市場，自主品牌正處于奮力崛起的關(guān)鍵時機(jī)：技術(shù)、銷量、效益、品牌力不斷提升。在自主品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢的商用車領(lǐng)域，外資品牌也正憑借其強(qiáng)大的品牌力，試圖在中國創(chuàng)造新的市場格局。中國自主品牌商用車是選擇卑微地存在，還是努力發(fā)出耀眼的光芒？中國商用車如何實現(xiàn)從中國制造向中國品牌的蝶變？中國商用車應(yīng)以怎樣的品牌形象屹立于世界？江淮汽車商用車的躍升，以事實給了國人一份完美的答卷。
2012年，江淮帥鈴輕卡“品質(zhì)、品牌、世界車”活動，歷時半年，遍及大江南北，輻射20多個省市；江淮鈴“精品江淮鈴、品質(zhì)萬里行”活動，橫跨九洲，傳承品質(zhì)；好運(yùn)輕卡“好微中國行，好運(yùn)一家親”活動，深入市場終端，展現(xiàn)品牌價值。截至2012年11月，江淮輕卡銷量超過17萬臺，充分展示了江淮輕卡出眾的品質(zhì)力量和品牌價值。
走過48年自主征途的江淮商用車，經(jīng)過幾代人的不懈努力，創(chuàng)造了累計產(chǎn)銷輕卡、重卡和客車底盤等各類商用車200余萬輛的驕人業(yè)績。近20年，是江淮商用車業(yè)務(wù)快速推進(jìn)的20年，也是品牌迅速崛起的過程。正是憑借“與時俱進(jìn)的品質(zhì)發(fā)展觀”，江淮商用車在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、客戶服務(wù)和品牌影響等各方面不斷實現(xiàn)超越，并已形成強(qiáng)大的品牌力，為中國自主品牌汽車的發(fā)展、中國汽車產(chǎn)業(yè)水準(zhǔn)的提升和中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。今天，江淮商用車創(chuàng)造了多項全國紀(jì)錄：中高端輕卡市場保有量第一，輕卡再購率第一，輕卡出口量連續(xù)11年全國第一，6米到9米客車專用底盤銷量連續(xù)17年全國第一，首家榮獲安徽省政府質(zhì)量獎，唯一獲得中國質(zhì)量最高榮譽(yù)的“全國質(zhì)量獎”的自主汽車品牌。
江淮汽車人深刻地認(rèn)識到，當(dāng)今的中國汽車市場，是一個全面開放、充分競爭的市場，而品牌力則是企業(yè)整體競爭力的最終體現(xiàn)。江淮汽車人眼中的品牌力并不是狹義的知名度、美譽(yù)度和誠信度，或是消費(fèi)者對某個品牌形成的概念對其購買決策的影響程度等。江淮汽車所理解的品牌力是指品牌的綜合力量，涵蓋了創(chuàng)新力、產(chǎn)品力、制造力、人才力、營銷力、服務(wù)力、管理力等。 技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)品牌力
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力，技術(shù)創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)進(jìn)步的核心競爭力。在汽車行業(yè)競爭激烈的今天，技術(shù)創(chuàng)新更是自主品牌突出重圍，確立市場地位的最重要保障。
自主研發(fā)，自主創(chuàng)新，始終貫穿于江淮商用車48年的發(fā)展主線中，也是江淮商用車發(fā)展壯大、實現(xiàn)品牌價值的基石。從初期的汽油發(fā)動機(jī)到微卡、輕卡、客車底盤和重卡全品類商用車；從第一代巢湖牌2.5噸輕卡到最先進(jìn)的江淮帥鈴Ⅲ輕卡；從HFC6700客車專用底盤到囊括汽油、柴油、天然氣、純電動各種動力，覆蓋6米到11米的全系列客車專用底盤，加上國內(nèi)最輕巧的輕卡駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、4DA1國Ⅳ發(fā)動機(jī)、獨(dú)步天下的彎縱梁客車底盤等，強(qiáng)大的自主研發(fā)和創(chuàng)新力使江淮商用車始終保持著市場領(lǐng)先優(yōu)勢。
經(jīng)過幾代人的努力，今天的江淮商用車已擁有2000人的研發(fā)隊伍，綜合研發(fā)實力達(dá)到國際先進(jìn)水平。其中，被列入國家、省重點(diǎn)科技計劃的研發(fā)和創(chuàng)新項目有44項，獲得各類專利的有377項，國內(nèi)領(lǐng)先或填補(bǔ)國內(nèi)空白的產(chǎn)品技術(shù)有39項，主持或參與編制國家標(biāo)準(zhǔn)10項。
目前，江淮商用車已形成國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的五層次產(chǎn)品研發(fā)體系，即以合肥本部的國家級技術(shù)研發(fā)中心為核心，在意大利都靈和日本東京設(shè)立的海外研發(fā)設(shè)計中心為第二層，與同濟(jì)同捷、合肥工大、華中科大、天津大學(xué)等共建的國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研合作體為第三層，與意大利賓尼法利納、英國蓮花、韓國VENS、奧地利AVL、德國Hofer等國外優(yōu)秀的設(shè)計公司形成廣泛的設(shè)計聯(lián)盟為第四層，快速響應(yīng)市場需求的商用車各技術(shù)研發(fā)部為第五層。各層次研發(fā)體系充分發(fā)揮各自優(yōu)勢、高效協(xié)作，確保江淮商用車既保持世界領(lǐng)先科技，同時完美兼顧技術(shù)實用性。最新推出的江淮帥鈴Ⅲ，是江淮商用車國際化研發(fā)體系最直接的成果體現(xiàn)。江淮帥鈴Ⅲ，融合了當(dāng)今國際領(lǐng)先的設(shè)計理念和最先進(jìn)的技術(shù)平臺，代表著國內(nèi)輕卡的最高設(shè)計和制造水平，同時也是目前自主品牌中唯一能與五十鈴700P相提并論的車型。江淮帥鈴Ⅲ自上市以來，便帶領(lǐng)江淮帥鈴高端輕卡銷量實現(xiàn)飛躍，今年前11個月總銷量超過17000臺，并批量出口海外市場，成為中國高端輕卡市場的新標(biāo)桿。有業(yè)內(nèi)專家評論說，江淮帥鈴Ⅲ的推出是國產(chǎn)輕卡新的里程碑，標(biāo)志著中國輕卡科技達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
即使是被市場奉為經(jīng)典的江淮鈴，江淮商用車也不斷為其注入新的技術(shù)，就是江淮汽車常說的經(jīng)典再升級。近年來，江淮商用車通過江淮鈴“精品工程”，相繼推出精品威鈴、精品駿鈴、精品康鈴系列車型。精品江淮鈴滿足了用戶對升級車型的需求，動力轉(zhuǎn)向、子午胎、空調(diào)、大輪胎、大貨箱、斷氣剎六大升級裝置和雙層大梁、加強(qiáng)后橋等百項產(chǎn)品創(chuàng)新，加上普遍應(yīng)用的藍(lán)光儀表盤、四向可調(diào)方向盤、金屬漆等轎車化內(nèi)飾和外觀工藝，大幅提升了車輛品質(zhì)，使江淮鈴產(chǎn)品性能和品質(zhì)在中級輕卡市場上始終保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。同時，江淮輕卡還針對特定地區(qū)用車環(huán)境，推出寒帶版、高原版、山區(qū)版等加強(qiáng)車型，更好地滿足了不同用戶的需求，不斷提升江淮鈴的品質(zhì)美譽(yù)度。
安全校車底盤和新能源客車底盤是江淮商用車研發(fā)平臺在客車底盤領(lǐng)域的新成果。近年來，江淮商用車在鞏固寶斯通底盤在高端公、商務(wù)客車市場領(lǐng)先優(yōu)勢的同時，憑借強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，不斷推出技術(shù)領(lǐng)先、實用可靠的安全校車底盤、天然氣客車底盤和純電動客車底盤，成為這些細(xì)分市場的領(lǐng)軍企業(yè)。
江淮汽車在“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略中更進(jìn)一步提出：“堅持致力于中國民族汽車工業(yè)的進(jìn)步，立足自主創(chuàng)新，發(fā)展自主品牌，發(fā)展成具有國際競爭力的中國汽車業(yè)主力廠商”。這一宣言為今后江淮打造創(chuàng)新品牌力指明了方向。 品質(zhì)江淮鑄就品牌力
品質(zhì)是產(chǎn)品在市場上立足的唯一支撐，也是企業(yè)社會責(zé)任的重要表現(xiàn)。
“品質(zhì)”二字一直伴隨著江淮商用車的成長壯大，如今，品質(zhì)已經(jīng)成為江淮商用車品牌價值的核心要素。領(lǐng)先的設(shè)備和精湛的工藝是打造高品質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，而三層次質(zhì)量管理體系成為產(chǎn)品品質(zhì)的保障。
江淮商用車擁有國際領(lǐng)先的沖壓、焊接、涂裝、總裝自動化生產(chǎn)線，各類生產(chǎn)設(shè)備5200余套，包括亞洲最大的6000噸壓力機(jī)，尖端技術(shù)的瑞典ABB焊接機(jī)器人、德國數(shù)控加工中心等國際一流的裝備，制造工藝水平在中國商用車行業(yè)中名列前茅。
在品質(zhì)保障上，江淮商用車從質(zhì)量意識、體系標(biāo)準(zhǔn)、方法工具三個層次立體化打造質(zhì)量控制體系，實現(xiàn)全過程質(zhì)量管理。第一層次，在全體員工思想上樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存之本”的核心價值觀，使“六榮六恥”的江淮汽車質(zhì)量榮辱觀深入人心。第二層次，通過 GB/T19001、GJB9001A、TS16949和CCC等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系，完善各類管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成“三標(biāo)一體”管控體系，實施流程規(guī)范化管理、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，持續(xù)推進(jìn)體系達(dá)標(biāo)，優(yōu)化品質(zhì)管理過程中的實施細(xì)節(jié)，形成了高水平的制造工藝保證能力。第三層次，將雙達(dá)標(biāo)、學(xué)習(xí)型實驗室、TQM、AUDIT評審、六西格瑪、SPC等工具方法，轉(zhuǎn)化為注重細(xì)節(jié)的管理和操作流程。此外，江淮商用車還通過配套體系的貫標(biāo)和同步研發(fā)，不斷提高配套件質(zhì)量，進(jìn)而將質(zhì)量管理推廣到銷售、服務(wù)、備件供應(yīng)等全價值鏈體系，形成了完整的質(zhì)量管控循環(huán)。如今，江淮商用車產(chǎn)品可靠性高、維修頻次低、殘值高的品質(zhì)形象已經(jīng)深入人心。
“江淮村”就是一個突出的例證。江淮商用車公司的工作人員在走訪山東市場的過程中像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣驚奇地發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)在已被稱為“江淮村”的梁山縣梁山鎮(zhèn)鳳山村。這個由2000多人組成的村莊擁有各類輕卡400余輛，而江淮輕卡就有340余輛，占了總數(shù)的80%，被當(dāng)?shù)厝藨蚍Q為“坐在江淮輕卡車輪上的村莊”。
2006年當(dāng)?shù)卣邙P山村附近興建了魯西南最大的農(nóng)副產(chǎn)品綜合批發(fā)市場，即金泊園市場。市場共有攤位500多個，市場內(nèi)滿是來自全國各地的水果、蔬菜、魚蝦、肉蛋、奶制品等，可謂一應(yīng)俱全、應(yīng)有盡有。鳳山村村民依托金泊園市場，駕駛江淮輕卡做起了短途運(yùn)輸貿(mào)易，足跡遍布鄆城、東平、陽谷、汶上等多個縣市，不出幾年，鳳山村村民的腰包就鼓了起來，成了梁山縣有名的富裕村。
致了富的村民念念不忘江淮輕卡。當(dāng)?shù)卮迕穹Q，江淮輕卡皮實耐用、安全高效、節(jié)油環(huán)保。其車門、底盤的鉚接工藝特別精細(xì)；噴漆用了好幾年也不掉一點(diǎn)，洗洗還有新車的光澤；發(fā)動機(jī)、變速器毛病少。而搞農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸貿(mào)易，就怕車不好，耽誤幾個小時，那東西就不新鮮了，損失可大了。江淮輕卡雖比有些同級別輕卡貴了4000元左右，但品質(zhì)高，用著省心，所以村民們都愿意購買江淮輕卡。 “迷人服務(wù)”提升品牌力
所謂“迷人服務(wù)”，就是江淮設(shè)定的服務(wù)三階段里的最高階段。其中，第一階段稱為“當(dāng)然服務(wù)”，只是做到理所當(dāng)然要做到的；第二階段稱為“期望服務(wù)”，不僅做到理所當(dāng)然要做到的，還滿足了用戶的期望；第三階段就是 “迷人服務(wù)”，服務(wù)的周到程度超出了用戶的預(yù)期。除此之外，江淮輕卡還建立了專屬客戶檔案，為進(jìn)店用戶設(shè)立專屬服務(wù)區(qū)，實行一對一服務(wù)。不僅如此，江淮輕卡還為用戶提供包括免費(fèi)洗車和免費(fèi)調(diào)整在內(nèi)的增值服務(wù)，以提高客戶滿意度。在每次服務(wù)后，用戶還會收到來自服務(wù)站、經(jīng)銷商以及廠家的回訪，了解用戶的車輛維修情況和后期使用情況，并適時提醒用戶對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，使用戶感受到來自廠家的尊重和關(guān)心。
2012年4月，江淮高端輕卡帥鈴Ⅲ窄體版在廣東東莞上市，伴隨著帥鈴Ⅲ的熱賣，江淮輕卡適時提出“迷人服務(wù)”，建立專屬客戶檔案，用戶進(jìn)店設(shè)立專屬服務(wù)區(qū)，實行一對一優(yōu)先服務(wù)等，讓用戶在售前、售中、售后的整個過程中都能體驗到江淮帥鈴的尊貴禮遇。
作為生產(chǎn)工具，服務(wù)力是商用車產(chǎn)品品質(zhì)的延伸，也是品質(zhì)管理的重要環(huán)節(jié)。江淮商用車是業(yè)內(nèi)第一家將服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)廣泛下探到縣鄉(xiāng)一級的品牌，而且建立起了覆蓋全國的銷售、服務(wù)和備件網(wǎng)絡(luò)。目前，江淮商用車已建成包括120多家4S店，近700家一級經(jīng)銷商和超過850家二級經(jīng)銷商，800多家服務(wù)和備件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立起江淮順暢純正備件三級儲備制度，實現(xiàn)銷售、服務(wù)、備件“三網(wǎng)聯(lián)動”，從體系上保證了對客戶服務(wù)的高效響應(yīng)。隨著多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建立，江淮輕卡的服務(wù)半徑達(dá)到20公里，到達(dá)救援現(xiàn)場時間不超過2個小時。
走品牌化、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化道路，是江淮商用車提高服務(wù)品質(zhì)的重要一步。在此基礎(chǔ)上，江淮商用車推出了迷人服務(wù)、增值服務(wù)、4個24小時服務(wù)、主動服務(wù)、定制服務(wù)等一系列舉措，給用戶帶來了獨(dú)特的服務(wù)體驗。
長期以來，良莠不齊的備件不僅損害了用戶利益，也損害了品牌形象。為此，江淮商用車在國內(nèi)率先建立”江淮順暢純正備件”獨(dú)立子品牌,大力整頓商用車售后服務(wù)備件市場，加強(qiáng)對旗下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的備件管理，強(qiáng)調(diào)純正備件和服務(wù)備件達(dá)標(biāo)，同時建立起以江淮商用車備件銷售服務(wù)公司、全國省級江淮順暢備件授權(quán)總經(jīng)銷和輕卡4S店為一級，七大區(qū)備件經(jīng)銷商，1200余家服務(wù)站和社會二級分銷商在內(nèi)的三級市場備件儲備體系，為快速、高效響應(yīng)的服務(wù)體系提供了必要保障。該體系采用科學(xué)的資源調(diào)配方式，與整車生產(chǎn)線共享資源，全方位提供售前技術(shù)指導(dǎo)、售中資源保障、售后質(zhì)量三包等服務(wù)支持，保證江淮商用車售后服務(wù)備件及時供應(yīng)。
為了保證服務(wù)品質(zhì)，江淮商用車建立了一整套考核和抽檢制度，從服務(wù)形象到服務(wù)能力，對旗下4S店和服務(wù)站實行全面量化管理。 營銷策劃塑造品牌力
幾十年的品牌積淀，特別是過去幾年舉辦的江淮輕卡環(huán)保責(zé)任綠皮書、江淮輕卡品牌千縣接力賽、百萬江淮輕卡品質(zhì)力量榜、江淮客車底盤天山論劍等一系列在商用車領(lǐng)域極具影響力的品牌活動，大大提升了江淮商用車的品牌形象。
縱觀江淮商用車的發(fā)展歷史，品質(zhì)已成為其品牌的基因，融入到每一款車型的設(shè)計、生產(chǎn)過程之中。累計200萬臺的銷量，見證了江淮商用車品牌從小到大、由弱變強(qiáng)的發(fā)展歷程。良好的品質(zhì)和值得信賴的口碑和形象，使江淮商用車贏得了廣大用戶的肯定，江淮汽車已成用戶心中“高品質(zhì)商用車”的代名詞。
2012年，為了進(jìn)一步深化客戶體驗，江淮商用車相繼開展了主題為 “品質(zhì)·品牌·世界車——江淮帥鈴系列輕卡2012龍之旅”、“精品江淮鈴，品質(zhì)萬里行”、“好微中國行，好運(yùn)一家親”等三個品牌主題活動，廣泛覆蓋全國各省會城市和二線、三線城市?；顒蝇F(xiàn)場，眾多老用戶“現(xiàn)身說車”、現(xiàn)場購車，有效聚合了江淮輕卡的口碑效應(yīng)，有力地提升了江淮輕卡品質(zhì)口碑。據(jù)統(tǒng)計，江淮輕卡老用戶再次購車率超過50%，位列輕卡市場各品牌之首。
在集團(tuán)用戶市場，江淮輕卡吸引了包括六味齋、可口可樂、宅急送、旺旺集團(tuán)、五芳齋、中鐵快運(yùn)等國際、國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)批量采購。如全國知名的食品企業(yè)旺旺集團(tuán)，已累計采購江淮帥鈴高端輕卡5000臺，刷新了輕卡行業(yè)集團(tuán)用戶采購的新紀(jì)錄。
在國際市場，江淮商用車也成為用戶青睞的品牌。目前，江淮商用車已出口到南美、北美、歐洲、非洲、亞洲、澳洲等全球六大區(qū)域的100多個國家，擁有近100家海外4S店，建立了13家海外KD工廠。江淮輕型商用車連續(xù)11年保持華系品牌輕型商用車出口量第一，不斷獲得海外客商的好評和推崇，有力提升了中國汽車的品牌形象。
8月31日，繼在2010年作為全國首家自主品牌車企榮獲中國質(zhì)量領(lǐng)域最高獎 “全國質(zhì)量獎”后，江淮汽車在首屆安徽省政府質(zhì)量獎評選中再度奪魁，成為國內(nèi)唯一一家榮獲國家、省政府兩級質(zhì)量大獎的汽車企業(yè)。 人才培養(yǎng)成就品牌力
世間的一切事業(yè)和成就都是人創(chuàng)造的，汽車品牌的成就當(dāng)然也不例外。在江淮汽車，有兩條生產(chǎn)線，一條是產(chǎn)品的生產(chǎn)線，它由20多條國際、國內(nèi)先進(jìn)的尖端裝備組成，這條生產(chǎn)線確保JAC江淮牌汽車保持國內(nèi)以至國際一流的質(zhì)量水平。
另一條是人才培養(yǎng)的生產(chǎn)線，它由專門培育高層次人才、專門培育中層領(lǐng)導(dǎo)人才和全員的“40+4”培訓(xùn)教育這三部分形成的特殊的生產(chǎn)線，江淮汽車更重視的是后一條生產(chǎn)線，它統(tǒng)領(lǐng)著這20多條產(chǎn)品生產(chǎn)線。
第一部分專門培育高層次人才，即培育經(jīng)理型人才、資本運(yùn)作人才、國際化人才、技術(shù)創(chuàng)新人才。培養(yǎng)方法主要是送培、自培和聯(lián)合辦學(xué)。多年來，企業(yè)先后選送員工到英國、美國、日本、韓國、馬來西亞等國學(xué)習(xí)，分為短期、中期，最長的有6個月。同時，江汽和大學(xué)合辦了碩士生工作站和博士后流動站，還有送到財大、科大讀MBA，到中國人民大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)讀研究生等。
第二部分專門培育中層領(lǐng)導(dǎo)人才。即每年有一到兩個星期專門給中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部實施全脫產(chǎn)封閉式強(qiáng)化培訓(xùn)。一組做4個模塊，頭年提升市場能力，翌年學(xué)習(xí)《第五項修煉》，然后進(jìn)入品格訓(xùn)練，第4年進(jìn)入創(chuàng)造力學(xué)。 4個模塊一組，一組完了再進(jìn)入下一組，再設(shè)計4個模塊。把國外一些企業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)營理念，通過這樣幾個模塊的培訓(xùn)，灌輸?shù)街袑痈刹康墓芾砗徒?jīng)營中去。
第三部分就是全員的“40+4”培訓(xùn)教育。每個星期40個小時工作，星期六上午4個小時的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全體職工一個不拉，采取兵教兵、兵教官、官教兵，類似當(dāng)年抗大的模式。有的是自編教材，有的是簡易教材。
“十一五”期間，公司逐步構(gòu)筑了“縱向分層次、橫向分專業(yè)”的人才培養(yǎng)體系，摸索出集中培訓(xùn) （OFF-JT）、在崗培訓(xùn) （OJT）、自我開發(fā)（SD）三種員工培訓(xùn)模式，建立了由800余名培訓(xùn)師、80余名培訓(xùn)管理者組成的師資隊伍，搭建了集學(xué)習(xí)、資料共享、在線考試為一體的Elearning學(xué)習(xí)平臺，以“40+4”全員培訓(xùn)為平臺，開展員工崗位成長路徑培訓(xùn)、關(guān)鍵后備人才培養(yǎng)、中干脫產(chǎn)培訓(xùn)、C-MBA、價值鏈上下游企業(yè)文化傳導(dǎo)等多種培訓(xùn)活動，不斷完善人才培養(yǎng)生產(chǎn)線。僅2010年一年，公司就開設(shè)各類培訓(xùn)班220余期，比2006年增長了300%。
正是因為有這樣的學(xué)習(xí)型組織，才使得江汽集團(tuán)的人才隊伍源源不斷；企業(yè)形成良好的價值觀系統(tǒng)、反思系統(tǒng)、反饋共享系統(tǒng)，干部真正做到有了成績不自滿，不斷找差距，不斷找標(biāo)桿，從而使企業(yè)能持續(xù)快速發(fā)展。
在世界汽車百年歷史長河中，中國是一個后來者，更是一個追趕者。今天，江淮汽車人正以前所未有的激情和活力，創(chuàng)造屬于大中華的品牌時代。
