高速公路收費對于我們每一個人來說，已經(jīng)是司空見慣。但是，今天記者從交通部獲悉，今后國家將加大財政資金的投入，以減少收費高速公路的總量。
交通部綜合規(guī)劃司副司長李興華：我們考慮為了減少收費公路的總量，多引入財政性的資金來建設(shè)高速公路可能是需要考慮的一個方向，這樣的話，貸款少一些，收費的路相應(yīng)的就少一些， 收費標(biāo)準(zhǔn)少一些，收費時間短一些，為老百姓、為社會用戶的使用會帶來更大的收益。
交通部表示，高速公路作為國家的基礎(chǔ)設(shè)施，今后的發(fā)展趨勢是政府免費提供。今后用于公路建設(shè)的財政資金將主要來源于車輛購置稅、燃油稅以及維修稅、輪胎稅等稅收。
目前，我國公路建設(shè)的投融資主要是中央財政、地方、銀行、外資等6方面構(gòu)成。其中，中央財政投入只占15%，而地方政府、國內(nèi)商業(yè)銀行的貸款卻占到80%以上。（CCTV經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播）
