中國(guó)最大的汽車制造商欲借博格華納渦輪增壓技術(shù)降低排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，增強(qiáng)動(dòng)力性能
博格華納將從2010年起為中國(guó)一汽旗下的各種轎車和輕型商用車提供渦輪增壓器和廢氣再循環(huán)閥 (EGR)。中國(guó)一汽總部位于長(zhǎng)春，是中國(guó)歷史最久、規(guī)模最大的汽車制造商，去年向70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售了150萬輛汽車。博格華納廣受贊譽(yù)的渦輪增壓和廢氣再循環(huán)技術(shù)將幫助一汽順利實(shí)現(xiàn)國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐4）。
“中國(guó)的排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，汽車在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，必須越來越節(jié)油、環(huán)保，因此配備渦輪增壓器的小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，并將大行其道。”博格華納渦輪增壓及排放系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理羅杰.伍德說道?！霸陂_發(fā)新款發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，一汽看中了博格華納在渦輪增壓和廢氣再循環(huán)領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)與良好市場(chǎng)表現(xiàn)。新的合作標(biāo)志著博格華納在亞洲的業(yè)務(wù)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。”
博格華納的渦輪增壓技術(shù)將應(yīng)用在一汽新款的 1.3L 和 2.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將配置在其緊湊級(jí)與中級(jí)轎車上。而博格華納的廢氣再循環(huán)閥則將應(yīng)用于一汽某款 3.0L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)裝配于一款載重可達(dá)3噸的輕型商用車上。所有這些發(fā)動(dòng)機(jī)都可滿足歐4和國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。博格華納在寧波的技術(shù)應(yīng)用和生產(chǎn)基地有足夠能力和靈活度來滿足一汽的需求，并為中國(guó)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
博格華納渦輪增壓排放系統(tǒng)，是渦輪增壓器、廢氣再循環(huán)閥和其他發(fā)動(dòng)機(jī)空氣管理系統(tǒng)全球領(lǐng)先的制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、輕卡和商用車，可有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放，增強(qiáng)車輛動(dòng)力性能。
