汽車行駛過(guò)程中，變速器各運(yùn)動(dòng)機(jī)件常處在高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷條件下工作，尤其行駛在復(fù)雜道路時(shí)，檔位變換頻繁，換擋過(guò)程中，變速器內(nèi)部因齒輪之間、齒輪與軸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)
發(fā)生變化而強(qiáng)烈沖擊，使各部機(jī)件磨損，尤其駕駛員操作不當(dāng)時(shí)，則會(huì)加速機(jī)件磨損，甚至損壞。因此，判明故障所在，及時(shí)給予修復(fù)，是延長(zhǎng)變速器使用壽命的關(guān)鍵。
變速器發(fā)響
變速器發(fā)響是指在工作過(guò)程中發(fā)出的不正常響聲。這種響聲主要是由于軸承磨損松曠和齒輪叱喝失常所致。
變速器內(nèi)部運(yùn)動(dòng)的機(jī)件較多，發(fā)出的響聲比較復(fù)雜，因此，在判斷響聲故障時(shí)，既要根據(jù)響聲的特征，又要根據(jù)響聲出現(xiàn)的時(shí)機(jī)，來(lái)正確地分析、判斷響聲發(fā)生的部位及造成發(fā)響的原因。
軸承響
變速器軸承經(jīng)常處在高轉(zhuǎn)速、重載荷條件下工作，軸承滾動(dòng)體與滾道容易產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損、疲勞剝落、燒蝕或破碎等，使軸承的軸向間隙和徑向間隙增大。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化、負(fù)荷增加或潤(rùn)滑不良時(shí)，就會(huì)因滾動(dòng)體與滾道之間的相互撞擊而產(chǎn)生噪音，這種響聲會(huì)逐漸增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)
破壞軸與軸之間的平行，使齒輪叱呵失常，加速磨損，隨后造成變速器跳檔、齒輪發(fā)響等一系列故障。因此，對(duì)軸承出現(xiàn)的響聲應(yīng)
判明故障所在，及時(shí)修復(fù)。
齒輪響
齒輪正常的叱呵間隙或叱喝印痕受到破壞所引起的噪音就是齒輪響。主要是由于齒輪的嚴(yán)重磨損，兩齒輪中心線的相對(duì)位置發(fā)生變化以及軸承
嚴(yán)重松曠等原因造成的。
齒輪在傳遞動(dòng)力過(guò)程中，叱呵面處于滾動(dòng)與滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，由于齒面間壓力的作用，磨損是不可避免的，在齒輪上出現(xiàn)輕微的疲勞剝落也是允許的。但是，若使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，齒面嚴(yán)重磨損、齒面燒蝕或疲勞剝落或片狀撕裂、以及出現(xiàn)個(gè)別牙齒打壞等，均會(huì)使齒輪叱呵間隙增大，叱呵印痕不良，失去傳動(dòng)的平穩(wěn)性
導(dǎo)致變速器齒輪產(chǎn)生響聲。
