2017年結束了，汽車行業(yè)也是百花齊放，百家爭鳴，國產汽車的進步尤為明顯。擁有汽車和關注汽車的人越來越多，用在汽車上的高科技技術也越來越多，車子的舒適性和安全性都有了很大的提高。那么今天就來聊一聊2017年，汽車界都發(fā)生了哪些大事件呢？
1.發(fā)布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》
為了進一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，通過發(fā)布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
2.共享汽車的誕生
隨著共享自行車的發(fā)展，共享汽車也如雨后春筍般快速的發(fā)展起來，目前，我國已擁有300多家“共享汽車”注冊公司。近日摩拜共享汽車也在貴州省貴安新區(qū)上線試運行。
3.汽車“電子車牌”試運行
電子車牌就是一張類似身份證大小的小卡片，里邊存儲著車輛的各種信息，開車在路上更容易被識別。目前已在無錫、北京、深圳等城市試運行。
4.互聯(lián)網造車
在這互聯(lián)網的時代，汽車作為人們出行最重要的出行工具，國內互聯(lián)網大佬紛紛們加入造車行列。最具代表的當屬蔚來汽車2017年4月，蔚來ES8在上海國際車展亮相。
5.小排量汽車購置稅將恢復到10%
自2018年1月1日起,按照《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定,1.6L及以下排量汽車恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅，沒有任何優(yōu)惠了。
6.自主高端品牌車輛上市
以前國產品牌主打性價比，車價便宜配置高，以低端產品居多，價格都不是太貴，因為太貴了消費者往往會選擇合資品牌。而長城的魏派、吉利的領克推出了自己的高端品牌，并且銷量還不錯，所以很多人對于國產品牌的接受程度越來越高。
7.自動駕駛技術的推出
2017年4月上海車展期間，百度發(fā)布了“阿波羅計劃”(Apollo)，宣布將向汽車行業(yè)提供開放的自動駕駛軟硬件平臺以及服務體系。將有節(jié)奏地向合作伙伴開放百度自動駕駛部門在感知、決策、高精地圖、硬件配置等所有關鍵方向的技術，以共同推進自動駕駛技術的發(fā)展落地。
8.新《汽車銷售管理辦法》7月起正式實施
2017年7月1日，實施長達12年的《汽車品牌銷售管理辦法》被廢止，新頒布的《汽車銷售管理辦法》進入正式實施階段。根據新《辦法》，銷售汽車不再局限于汽車品牌商授權直營4S店銷售產品，這打破了以品牌授權為核心的4S傳統(tǒng)銷售模式，大型汽車超市、汽車大賣場、汽車電商以及汽車新零售平臺等將會成為新的汽車銷售渠道，從而開啟汽車流通和后市場多元化競爭的新時代，汽車銷售渠道和形式增多。
