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夏季汽車空調多故障 車主需掌握的檢修方法及福利!

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2017-06-05
汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障,多見于制冷系統(tǒng)密封性出現問題,因為車載空調所用的制冷劑R134a滲透性強的緣故。歸納起來主要有三個方面:

一、空調系統(tǒng)機械故障

1、壓縮機故障
(1)傳動皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊,影響動力傳遞。
(3)壓縮機缸墊竄氣、進排氣閥損壞,影響壓縮性能。

2、冷凝器及風扇故障
(1)散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響散熱。
(2)風扇是否運轉良好。

3、儲液干燥器
內含濾網和干燥劑。濾網是否堵塞,可能影響冷媒流動;干燥劑是否失效,影響吸水能力,可能引起冰堵。正常干燥劑是藍色的,吸飽水的干燥劑是紅色的。

4、膨脹閥故障
通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量,起調節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開過大,制冷劑流入量大,蒸發(fā)器表面因過冷結霜,導致制冷長時間停止;如果閥口始終張開過小,制冷劑流入量小,導致制冷不足。

5、蒸發(fā)器
散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響熱交換;是否變形等。

二、空調系統(tǒng)電器電路故障

壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關、膨脹閥感溫包等。

三、冷媒及冷凍油引起的故障

1、制冷劑過多造成制冷不足。
制冷劑過多,熱量散發(fā)慢。若在維修時過多地加入冷凍機油,也會使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。
檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加入的冷凍機油量過多,空調系統(tǒng)正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷劑過多,可以在空調系統(tǒng)低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

2、制冷劑過少造成制冷不足
造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。
檢查方法:制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調正常運轉時,若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產生,則制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。

3、系統(tǒng)中有空氣導致制冷不足
空氣很難壓縮成液化的氣體,因此制冷系統(tǒng)內進入空氣后會使壓縮機排氣壓力和排氣溫度增高,從而導致輸出的制冷量下降
原因:制冷系統(tǒng)密封性變差,或維修中抽真空不徹底。

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