123起爆胎事件中，99起為貨車爆胎，占8成。原因在于，貨車多長期在路上跑，輪胎高負荷運行；其次，部分貨車還存在著超限超載，以至于輪胎承壓過重。此外，還有一些貨車主則是為了省錢，給車子裝的是舊輪胎，或翻新輪胎。
夏季已經到來全國大部分地區(qū)都逐漸進入了“燒烤模式”，高溫下行車安全問題不得不引起大家關注，尤其是爆胎問題。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有約1/3的交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的，而其中最主要的就是爆胎。
那些跑著跑著突然崴了腳的車，從小車到大車，都任性的在路上甩著“鞋子”。不過，千萬不要小看這些車輪，除了會導致自身翻車之外，它們在路上對其他車輛和人員的殺傷力，也是非常致命的。出現(xiàn)車輪脫落的情況，多數(shù)原因都是因為車輪緊固螺栓松動造成的。作為固定車輪和車軸的唯一配件，許多司機都疏于對它的日常檢查。
為了解決大型車輛脫落的車輪帶來的各種危害和事故，國內外一些危險品運輸車的車輪都會裝上這個小配件，有了它，可以讓你在很短的時間內發(fā)現(xiàn)松動的車輪螺栓，及時進行處理。這就是車輪螺栓緊固標，別看它只是一個不起眼的塑料件，但是它能夠有效避免車輪螺栓的脫落。只需要將它固定在緊固好的螺栓上，并調整“指針”方向，如果螺栓出現(xiàn)松動，那么它會隨著螺栓一同旋轉，讓“指針”偏離原有角度。
安裝了緊固標之后，在車輛未行駛時，我們就能夠隨時查看車輪螺栓是否有松動現(xiàn)象。相比未安裝緊固標的車輪相比，擁有更高的警示性，讓松動的螺栓一目了然。
當然，除了緊固標之外，我們也能用其他更省錢的方法對螺栓進行標注，比如通過上面的字樣或者刻度，以及油漆記號筆等。不過與緊固標相比，這些方法的耐用程度和直觀性并沒有那么強而已，具體如何選擇，還需要根據(jù)需要自行定奪。
對載荷更大的重卡而言，在高速行駛時車輪的突然脫離，不僅對車輛自身存在很大的安全隱患，破壞車輛正常行駛姿態(tài)和穩(wěn)定性，而且對路上的其他車輛和人員也會帶來更嚴重的損失，要知道動輒數(shù)百斤的車輪破壞力還是相當大的。
所以，無論用什么方法，在日常我們應當養(yǎng)成勤檢查車輪緊固螺栓的好習慣，及時處理松動的螺栓，避免車輪帶病行駛，帶來更嚴重的財產和生命損失。
