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綠馳汽車集團王向銀:新勢力是要比誰走的更“穩(wěn)”

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2018-06-25

如今的造車新勢力,大家都喜歡搶時間。

令人萬萬沒想到的是,6月初綠馳汽車集團總裁王向銀在接受媒體采訪時賣的關子,如此短的時間就公布了!

2018年6月22日,在一座擁有2000多年歷史的江南文化名城九江,國家級九江經濟技術開發(fā)區(qū)與綠馳汽車正式簽署了新能源乘用車項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。

綠馳汽車,新勢力造車

按照合作協(xié)議,綠馳汽車將按照一次規(guī)劃、分布實施的路徑,對九江中部生產基地進行建設。其整體規(guī)模為占地1060畝、總建筑面積30萬平方米,規(guī)劃產能20萬輛/年,一期建成后可達10萬輛/年的標準,總投資達55億,而基地四大車間均按照智能制造、節(jié)能環(huán)保為標準進行規(guī)劃設計。

在簽約儀式結束后,工科生出身的綠馳汽車總裁王向銀向汽車頭條APP道出了綠馳汽車的不少干貨。

為何會選擇九江作為中部基地? 

綠馳汽車,新勢力造車

事實上,對于此次與九江經濟技術開發(fā)區(qū)合作簽約,在王向銀看來,這樣的推進節(jié)奏完全是按照既定規(guī)劃而發(fā)展?!笆紫染沤粌H是市場中心,也是資源中心。其次,九江政府非常務實、高效,在與很多政府同時洽談的過程中,九江政府是非常積極的,這樣當九江落地之后,后續(xù)我們項目建設推進也會非????!?/p>

根據(jù)此前的規(guī)劃,綠馳汽車將采用3+1的智能制造布局,在全球范圍內布局建設三個智能制造基地(中部、東部、北部)、一個智能定制中心(意大利)。

綠馳汽車,新勢力造車

而如今將制造基地落地的九江,也與此前的規(guī)劃不謀而合。王向銀進一步解釋道:“中部地區(qū)是非常關鍵的布局,我們整個大戰(zhàn)略的布局都放在這兒。因為九江這個地方,從資源條件、政府支持力度、服務意識、將來的市場、接受能力和接受度的容量,都是非常好的?!?/p>

的確,九江有“九派潯陽郡,分明似畫圖”之美稱,且中國第一大淡水湖“鄱陽湖”有三分之二的水域都在九江,此外還有唐代大詩人李白留下的千古文化詩詞《望廬山瀑布》中“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”的所在地廬山就在九江,這些或許都是綠馳汽車選中九江的原因。

一切腳踏實地抓產品、建基地

對于未來的產能規(guī)劃,王向銀自信的講道:“我們規(guī)劃的是20萬輛,第一期將在明年9月建成,產能達10萬輛,也就是明年四季度第一款車SUV正式上市?!?/p>

綠馳汽車,新勢力造車

此前,綠馳汽車循序漸進地披露過一些產品規(guī)劃,包括CC/M/S三大產品平臺及車型組合,覆蓋了微型、緊湊型及中大型。自2019年開始,綠馳汽車的各平臺產品將以每半年一款的速度,陸續(xù)投放市場。

在2019年12月投放首款緊湊級SUV產品,2020年6月投放首款4座微型車產品,12月份投放中大型轎跑,2020年6月上市2座微型車,2020年9月上市緊湊級轎車,2021年2月上市小型SUV、5月上市大型SUV,2021年8月上市MPV。

王向銀向筆者透露:“今天簽約后,同時項目組也就正式成立了,項目組會迅速在這個地方開展工作,包括1060畝的地的騰退工作全部完成后,就直接開工了。此外,工程設計院也同步進場,而工廠設備、模具的開發(fā)、產品、基地等這一套都在進行當中,一步一步銜接的非常好?!?/p>

新能源汽車的重點是整合能力

在外界看來,目前新能源汽車的核心問題是電池技術,而不少造車新勢力即便是可以造出車來,但由于電池的核心三電問題導致續(xù)航里程、甚至是整車的安全問題等。

綠馳汽車,新勢力造車

▲綠馳汽車集團聯(lián)合創(chuàng)始人、綠馳汽車集團總裁王向銀  

而作為“車輛工程科班出身”(湖南大學車輛工程專業(yè)博士)的他,擁有近30年汽車產品研發(fā)、制造經驗。因此,王向銀認為,“新能源汽車的重點是整合能力,而整合能力也分為兩部分:硬件的整合和軟件的整合。會把控制中心建得更強,而物理整合國內都已經有比較成熟的了,有國內、國際的知名廠家我們可以直接用他們技術。在這個過程當中全力參與,我們既跟人家有合作,也有自主研發(fā),要集成優(yōu)化到最佳狀態(tài),裝在我們車上,發(fā)揮它最好的效果?!?/p>

至于到底與那家進行合作,王向銀也向大家賣了個關子:“目前有的已經簽了戰(zhàn)略框架協(xié)議,有的正在簽,很快就會有對外公布的機會。最晚7月份,第一家合作伙伴會對外公布?!?/p>

綠馳汽車,新勢力造車
目前市場上的一些造車新勢力大部分的銷售渠道都是有自己的線下體驗店,而對于未來的銷售渠道,在王向銀看來,營銷是綠馳汽車的強項,特別是新能源汽車。

據(jù)王向銀介紹,“未來綠馳汽車會采用分銷、直銷和自己運營這三種方式,因為現(xiàn)在產品還沒有出來,我們以這幾種模式,就是賣別人的車。等我們的車出來,我們就放到平臺上去賣車。這是綠馳汽車的特征,車還沒有出來,營銷、通路已經形成,保證車出來及時放到通路里面去銷售?!?/p>

盡管各路造車新勢力的產品陸續(xù)上市,不斷的推進各自的項目,但對于綠馳汽車的發(fā)展進度,王向銀坦言:“我們不求快,求一步一個腳印的按照規(guī)劃來落地?!?/p>