博世
全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)EMS,燃油噴射系統(tǒng)，頂級(jí)的系統(tǒng)集成供應(yīng)商。博世ESP最出名。
羅伯特·博世有限公司（RobertBoschGmbH）是一家總部位于斯圖加特的德國(guó)公司，由羅伯特·博世于1886年創(chuàng)建。
Bosch公司主要的業(yè)務(wù)包括：汽車零部件與系統(tǒng)、家庭電器用品、消費(fèi)性電子產(chǎn)品、工業(yè)與建筑工程設(shè)備、包裝技術(shù)和安全技術(shù)等。
總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特的博世集團(tuán)于1886年由羅伯特·博世先生創(chuàng)辦。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)博世人的努力，當(dāng)年這個(gè)簡(jiǎn)陋的“精密機(jī)械和電氣工程車間”已經(jīng)發(fā)展成為全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商。
在汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域成績(jī)斐然。百年來(lái)秉承質(zhì)量至上、精益求精的原則，博世集團(tuán)不斷創(chuàng)新，“博世”品牌也成為可靠品質(zhì)和對(duì)社會(huì)、環(huán)境積極履行承諾的代名詞。
電裝
電裝是日本排名第一的零部件及系統(tǒng)的頂級(jí)供應(yīng)商，豐田的嫡系
電裝公司（株式會(huì)社デンソー，DENSOCORPORATION，東證1部：6902）主發(fā)展位于中京工業(yè)地帶是世界第三大、日本第一大的汽車零部件供應(yīng)商。
起先是豐田汽車的下屬零部件供應(yīng)商，后來(lái)成為豐田集團(tuán)子公司。主要生產(chǎn)汽車的空調(diào)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（如銥合金火花塞）、燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)等。世界500強(qiáng)中排名223。
愛(ài)信精機(jī)
世界第九大汽車零部件生產(chǎn)商，愛(ài)信的變速箱最出名，豐田的嫡系
日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，世界第九大汽車零部件生產(chǎn)商。公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應(yīng)商，其汽車零部件制造技術(shù)聞名于世。2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜排名第379位。
日本株式會(huì)社愛(ài)信是一家專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。
公司大約95%的銷售額來(lái)自汽車零件，但該公司也制造冷藏設(shè)備和切割機(jī)，以及床、縫紉機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品。愛(ài)信精機(jī)在美國(guó)、歐洲、亞洲和澳大利亞均設(shè)有子公司。
愛(ài)信在中國(guó)的歷史是從1994年在愛(ài)信宏達(dá)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)零部件開(kāi)始，到2006年的今天已經(jīng)發(fā)展到有15家汽車零部件生產(chǎn)公司和2家非汽車領(lǐng)域的工廠（縫紉機(jī)、溫水洗凈便蓋），生產(chǎn)和供給著傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)與底盤(pán)、車身和發(fā)動(dòng)機(jī)等不同品種的產(chǎn)品。
目前愛(ài)信集團(tuán)在的中國(guó)的銷售額約500億日元/年，期望今后與國(guó)內(nèi)汽車制造廠一同建立堅(jiān)固的合伙合作關(guān)系，以2010年實(shí)現(xiàn)1000億日元的銷售額為目標(biāo)努力。
今后愛(ài)信集團(tuán)也將繼續(xù)積極地進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，強(qiáng)化企業(yè)體制，提供更好的產(chǎn)品，為今后中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
大陸集團(tuán)
德國(guó)，全球第五大汽車零部件供應(yīng)商，制動(dòng)系統(tǒng)和馬牌輪胎
大陸集團(tuán)（又名德國(guó)馬牌，德語(yǔ)：ContinentalAG，簡(jiǎn)稱：Conti），德國(guó)運(yùn)輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎，制動(dòng)系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速表，以及其他汽車和和運(yùn)輸行零部件。該公司總部設(shè)在德國(guó)漢諾威。
它是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通，米其林和固特異之后。他的前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商，Continental-CaoutchoucundGutta-PerchaCompagnie。在收購(gòu)了SiemensVDO之后，它已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。
大陸集團(tuán)共六個(gè)部門(mén)：
底盤(pán)與安全系統(tǒng)（chasisandsafety)
動(dòng)力傳統(tǒng)(transmission）
車身電子(interior)
轎車和輕型卡車輪胎
商用車輪胎
ContiTech
大陸集團(tuán)在降低油耗方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)技術(shù)包括高效燃油噴射系統(tǒng)，低滾動(dòng)阻力輪胎和混合動(dòng)力系統(tǒng)。
大陸集團(tuán)利用馬牌（Continental）這個(gè)品牌在全球銷售汽車、摩托車、自行車用輪胎。并在一些地區(qū)使用其他品牌例如Barum，General，Euzkadi。
大陸集團(tuán)的客戶包括所有主要的汽車、卡車及公共汽車生產(chǎn)商，如大眾、戴姆勒公司、福特、沃爾沃、依維柯、施密茨、Koegel、福萊納卡車、寶馬、通用、豐田、本田、雷諾和保時(shí)捷。
2001年，大陸集團(tuán)獲得了Temic公司的控股權(quán)，時(shí)為戴姆勒克萊斯勒公司的汽車電子業(yè)務(wù)，并將其劃歸為大陸汽車系統(tǒng)（ContinentalAutomotiveSystems）的一部分。
該公司還于2004年收購(gòu)了德國(guó)汽車橡膠和塑料公司鳳凰股份公司（PhoenixAG），并在2006年收購(gòu)了摩托羅拉的汽車電子部門(mén)。
大陸公司收購(gòu)了西門(mén)子公司的SiemensVDO。后又將SiemensVDO部分轉(zhuǎn)售與德賽集團(tuán)。
自1999年以來(lái)，大陸公司還在阿根廷與FATE公司聯(lián)手，在圣費(fèi)爾南多設(shè)廠生產(chǎn)轎車，卡車和客車輪胎并出口到其他南美國(guó)家。該公司最近還開(kāi)始在哥斯達(dá)黎加的建設(shè)工廠。
采埃孚天合汽車集團(tuán)
世界汽車安全系統(tǒng)的先驅(qū)
采埃孚(ZF)是全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與底盤(pán)技術(shù)以及主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)供應(yīng)商。采埃孚(ZF)集團(tuán)于2015年5月15日完成了對(duì)天合汽車集團(tuán)(TRW)的收購(gòu)，整合成為采埃孚(ZF)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)事業(yè)部。
新的公司在全球約40個(gè)國(guó)家共設(shè)有約230家生產(chǎn)型企業(yè)，擁有138,300名員工，2015年集團(tuán)銷售額達(dá)292億歐元。
為確保產(chǎn)品創(chuàng)新的研發(fā)能力，采埃孚(ZF)每年將5%的銷售額(2015年：14億歐元)投資于研發(fā)。
天合生產(chǎn)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛、乘員安全方面的高科技主、被動(dòng)安全產(chǎn)品及系統(tǒng)并提供售后市場(chǎng)作業(yè)。
天合產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（包括防護(hù)氣囊和座椅安全帶）、安全電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件,工程緊固系統(tǒng)和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。
天合的第一個(gè)中國(guó)合資企業(yè)建立于1994年，目前在中國(guó)擁有十一家子公司，員工兩千六百余人。天合亞太總部設(shè)在上海。天合的營(yíng)銷規(guī)模在汽車部件供應(yīng)商中名列前茅，財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)更是同行業(yè)的佼佼者。
偉世通
全球汽車電子供應(yīng)商中處于領(lǐng)軍地位
偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應(yīng)商，位居美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)。
總部位于美國(guó)密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，制造工廠、技術(shù)中心、銷售中心和合資企業(yè)遍布世界各地。
偉世通公司為全球汽車生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)新的空調(diào)系統(tǒng)，汽車內(nèi)飾，以及包括照明在內(nèi)的電子系統(tǒng)，并提供多種產(chǎn)品以滿足汽車售后市場(chǎng)的需求。
偉世通在汽車電子領(lǐng)域提供的主要產(chǎn)品包括音響、信息娛樂(lè)、駕駛信息、動(dòng)力總成控制和照明。
目前，偉世通在全球汽車電子供應(yīng)商中處于領(lǐng)軍地位，全球電子產(chǎn)品部的成立將進(jìn)一步加強(qiáng)偉世通在汽車電子行業(yè)的優(yōu)勢(shì)。
偉世通在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展已有10多年歷史。目前，偉世通在中國(guó)、日本、韓國(guó)、泰國(guó)、菲律賓和印度共設(shè)30多家生產(chǎn)廠，可為全球和地區(qū)汽車售后市場(chǎng)提供服務(wù)。
在全球增長(zhǎng)最快的亞太汽車市場(chǎng)中，偉世通是汽車空調(diào)、內(nèi)飾和電子系統(tǒng)領(lǐng)域的佼佼者。
自1993年開(kāi)辟中國(guó)市場(chǎng)至今，偉世通與中國(guó)各大汽車制造商進(jìn)行了廣泛的合作，目前已迅速發(fā)展為偉世通亞太（上海）有限公司及十幾家大型合資企業(yè)（延鋒偉世通、東風(fēng)偉世通等），業(yè)務(wù)遍及多種汽車零部件產(chǎn)品領(lǐng)域，如儀表板、座椅、保險(xiǎn)杠以及空調(diào)系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)。
為配合發(fā)展迅速的中國(guó)業(yè)務(wù)，偉世通亞太總部遷至上海，并成立了亞太區(qū)采購(gòu)中心及中國(guó)研發(fā)中心。
江森自控
汽車配件和建筑設(shè)施方面居世界領(lǐng)先地位
美國(guó)江森自控有限公司是專業(yè)汽車內(nèi)飾、設(shè)施效益和動(dòng)力方案領(lǐng)域的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，成立于1885年，總部設(shè)于威斯康辛州的密爾沃基市。
江森自控集團(tuán)提供創(chuàng)新科技的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品使得駕乘更舒適及安全，同時(shí)還提供現(xiàn)代乘用車輛以及混合動(dòng)力車輛的蓄電池產(chǎn)品及對(duì)應(yīng)的動(dòng)力解決方案。
作為全球第一的蓄電池供應(yīng)商的江森自控集團(tuán)，其擁有的VARTA品牌創(chuàng)始于1888年德國(guó)的漢諾威市，即現(xiàn)今江森自控蓄電池技術(shù)研發(fā)中心的所在地之一。
長(zhǎng)久以來(lái)VARTA品牌系列都是世界各大著名汽車制造商的首選，以其高端的質(zhì)量與領(lǐng)先的技術(shù)提供適合各類型車輛使用的多種規(guī)格的頂級(jí)蓄電池產(chǎn)品。
德?tīng)柛?/strong>
全球領(lǐng)先的汽車與汽車電子零部件及系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商
德?tīng)柛Ｊ侨蝾I(lǐng)先的乘用車、商用車及其它細(xì)分市場(chǎng)的電子與技術(shù)供應(yīng)商，在全球32個(gè)國(guó)家設(shè)有技術(shù)中心、生產(chǎn)基地和客戶服務(wù)中心。
德?tīng)柛ｋ娮优c安全系統(tǒng)事業(yè)部
德?tīng)柛ｋ娮优c安全事業(yè)部包括兩個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部：電子控制產(chǎn)品業(yè)務(wù)部、娛樂(lè)與駕駛信息產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。
身為推動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，德?tīng)柛ⅰ鞍踩弊鳛楹诵膬r(jià)值觀，以其創(chuàng)新型的娛樂(lè)與安全系統(tǒng)、駕駛信息系統(tǒng)、車身安全、安全系統(tǒng)與動(dòng)力電子產(chǎn)品，為整車制造商、駕駛者以及乘客帶來(lái)現(xiàn)實(shí)可行的創(chuàng)新。
德?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部
德?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部由兩個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部組成：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。
德?tīng)柛Ｏ冗M(jìn)的汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和噴油。德?tīng)柛５陌l(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可以向駕駛者和操控者發(fā)出及時(shí)反饋，同時(shí)降低燃油消耗、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
西門(mén)子
目前已經(jīng)成為德國(guó)大陸的一部分了，專攻汽車電子
西門(mén)子股份公司是一間德國(guó)的跨國(guó)企業(yè)，在電機(jī)和電子領(lǐng)域是全球業(yè)界的先驅(qū)，活躍在能源、醫(yī)療、工業(yè)及基礎(chǔ)建設(shè)與城市四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，于1847年由維爾納·馮·西門(mén)子建立，總部位于德國(guó)慕尼黑。
西門(mén)子股份公司是在法蘭克福證券交易所和紐約證券交易所上市的公司。西門(mén)子目前在全球擁有約405,000名員工，公司業(yè)務(wù)遍布190個(gè)國(guó)家。
麥格納
全球第三大、北美第一大汽車零部件供應(yīng)商
麥格納國(guó)際(MagnaInternationalInc.)，又譯作曼格納、瑪格納、邁納等，總部位于加拿大安大略省，為全球最大的汽車零部件制造商之一，也堪稱全球最多元化的汽車零部件供應(yīng)商。
昆山麥格納汽車系統(tǒng)有限公司（MagnaClosures）成立于2003年12月，是麥格納閉鎖系統(tǒng)（MagnaClosures）在華投資的第一家子公司。
麥格納閉鎖系統(tǒng)是全球汽車工業(yè)中領(lǐng)先的門(mén)鎖部件和電動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，同時(shí)也是在車輛整合和項(xiàng)目管理領(lǐng)域的領(lǐng)先者，產(chǎn)品范圍涉及全方位門(mén)系統(tǒng)，邊門(mén)模組，電動(dòng)滑門(mén)系統(tǒng)，電子機(jī)械系統(tǒng)，搖窗機(jī)系統(tǒng)和門(mén)鎖系統(tǒng)。
在全球11個(gè)國(guó)家有14個(gè)生產(chǎn)工廠，另建有10個(gè)研發(fā)中心，為全球提供一流的設(shè)計(jì)、工程、項(xiàng)目和測(cè)試服務(wù)。主要為福特，大眾，通用，寶馬，戴姆勒-克萊斯勒，豐田，本田，日產(chǎn)等提供相關(guān)配件。
麥格納卡斯馬汽車系統(tǒng)（上海）有限公司MagnaCosma麥格納旗下全資子公司卡斯馬國(guó)際，世界首屈一指的汽車金屬車身供應(yīng)商，為全球的客戶提供領(lǐng)先的汽車車身，整車框架，底盤(pán)系統(tǒng)和完整白車身的開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)和制造，并且在該領(lǐng)域應(yīng)用多種創(chuàng)新的科技例如液壓成型，沖壓，冷彎成型等。
主要產(chǎn)品車身零部件底盤(pán)系統(tǒng)、前橋、后橋、前橫梁、控制臂、拉桿等。公司在國(guó)內(nèi)的客戶有主要有上海通用、南京福特馬自達(dá)、上海大眾、一汽奧迪、北京奔馳等。
