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2017中國高效物流卡車公開賽啟動 歐曼卡車人助學(xué)公益計劃發(fā)布

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-04-15
  2017年4月12日,以“科技遇時尚 潮流無界限”為主題的2017流行時尚&歐曼EST超級卡車上市發(fā)布會在上海隆重舉行。由中國交通運(yùn)輸部主辦,交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心、中國交通報社協(xié)辦,福田戴姆勒汽車承辦的“2017中國高效物流卡車公開賽”正式啟動;與此同時,由福田戴姆勒汽車攜手中國下一代教育基金會聯(lián)合發(fā)起的“歐曼卡車人助學(xué)公益計劃”正式發(fā)布;這意味著福田戴姆勒汽車在探索提升中國卡車司機(jī)職業(yè)技能以及踐行企業(yè)社會責(zé)任方面邁出了更為堅實的一步。

降本增效 卡車公開賽促物流運(yùn)輸高效發(fā)展

       2016年8月,交通運(yùn)輸部出臺《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》,意見指出:交通運(yùn)輸是物流的基本環(huán)節(jié)和依托載體,優(yōu)化交通運(yùn)輸服務(wù)的供給能力和水平,對于提高物流效率、降低物流成本,具有積極的作用,要加大推進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的力度,促進(jìn)交通物流發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提高。


       2017中國高效物流卡車公開賽旨在深入推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)改革,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,加快運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,倡導(dǎo)物流行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化車型,更好地宣傳了交通運(yùn)輸部踐行安全節(jié)能駕駛理念,實現(xiàn)綠色高效運(yùn)輸?shù)奶栒?;對行業(yè)而言,2017中國高效物流卡車公開賽是一場以提升物流運(yùn)輸效率、降低燃油消耗、降低碳排放為宗旨的行業(yè)大賽,促進(jìn)了物流行業(yè)綠色高效發(fā)展,打響了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn);對企業(yè)而言,2017中國高效物流卡車公開賽以歐曼EST超級卡車為比賽用車,依托其超級智能、超級節(jié)油、超級安全、超級高效的產(chǎn)品優(yōu)勢,讓用戶通過比賽體驗到超級卡車在高效運(yùn)輸方的超級價值,最大程度降低企業(yè)物流成本,打造物流高效運(yùn)輸新生態(tài)。對用戶而言,通過卡車公開賽,進(jìn)一步提升了“甩掛運(yùn)輸、危化品、冷鏈、快遞快運(yùn)、工業(yè)品運(yùn)輸”領(lǐng)域的用戶,通過比油耗、比出勤率、比TCO等賽制,全面提升駕駛技能。



       2017中國高效物流卡車公開賽將在上海、安徽、河南、山東、四川、深圳、北京等全國重點(diǎn)物流樞紐區(qū)域全面展開,比賽科目分別為場地技能駕駛、實際道路駕駛兩項;通過高效物流大賽對駕駛員進(jìn)行駕駛培訓(xùn),結(jié)合駕駛員在具體行車環(huán)節(jié)的操作使用過程中的正確的操作方式、錯誤操作警示,以及如何妥善應(yīng)對在行駛過程中的突發(fā)情況,幫助用戶快速、準(zhǔn)確地找到解決方案,在幫助其提升經(jīng)濟(jì)駕駛的同時,保證安全、高效、按時的完成運(yùn)輸任務(wù),從而為物流運(yùn)輸行業(yè)培養(yǎng)合格、規(guī)范的駕駛員。本次大賽,將搭建起國家、企業(yè)、用戶關(guān)于綠色高效運(yùn)營的溝通橋梁,引發(fā)更多物流企業(yè)對國內(nèi)高端卡車技術(shù)進(jìn)步、更新?lián)Q代的關(guān)注,進(jìn)一步為中國制造業(yè)的高端轉(zhuǎn)移、推進(jìn)供給側(cè)改革提供強(qiáng)大的后勁。據(jù)悉,本屆大賽的獲勝者,不僅可獲得交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心頒發(fā)的執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證證書,更可獲與歐洲卡車駕駛員進(jìn)行技巧交流的機(jī)會。

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講解康明斯X12超級智能動力

     “據(jù)交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國道路貨運(yùn)車輛已達(dá)1500多萬輛,貨車司機(jī)高達(dá)3000萬人,承載著全社會76%的貨物量和33%的貨物周轉(zhuǎn)量。道路貨運(yùn)行業(yè)是交通運(yùn)輸行業(yè)中規(guī)模最大、從業(yè)人員最多、貢獻(xiàn)最突出的子行業(yè)之一。” 中國交通報社黨委書記、社長蔡玉賀表示,“目前我國道路貨運(yùn)貨車實載率不足60%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家80%—95%的水平。因此,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,必須從供給側(cè)入手,不斷調(diào)整優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),減少無效供給,擴(kuò)大有效供給,加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)供給,實施精準(zhǔn)供給,為打造綜合運(yùn)輸服務(wù)升級版提供堅強(qiáng)有力的供給保障?!?nbsp;

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       目前,福田戴姆勒汽車已建立起一套完整的培訓(xùn)體驗體系。通過組建專業(yè)駕駛培訓(xùn)教練團(tuán)隊開展駕駛培訓(xùn)活動,以及走進(jìn)企業(yè)為車隊客戶做專職駕駛技巧培訓(xùn),幫助車隊培養(yǎng)優(yōu)秀的重卡駕駛?cè)藛T與車隊管理人員,實現(xiàn)節(jié)油駕駛,降低車隊運(yùn)營成本,提升用戶運(yùn)營收益。同時,歐曼TCO運(yùn)盈寶作為客戶提供了車輛全生命周期的總成本最低的運(yùn)營價值,提升運(yùn)營效率,幫助用戶從“買車、用車、管車、養(yǎng)車”四個方面優(yōu)化運(yùn)營成本,提升運(yùn)輸效率,真正實現(xiàn)收益的最大化,帶來全生命周期運(yùn)營價值。

關(guān)愛卡車司機(jī) 歐曼EST超級卡車攜公益前行

       目前,我國從事卡車運(yùn)輸?shù)娜后w將近3000萬人,他們以駕駛室為家,奔波在祖國各地的公路上,一年很少有時間與家人團(tuán)聚,默默支撐著我國物流體系的運(yùn)營,擔(dān)當(dāng)著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展公路運(yùn)輸大動脈健康流通的使命。日夜奔波的卡車司機(jī),家中的孩子是他們行車路上的牽掛,卡車司機(jī)的子女更需要社會的關(guān)心與關(guān)愛。為解決卡車司機(jī)后顧之憂,福田戴姆勒汽車將關(guān)愛延伸到卡車司機(jī)的家庭中,通過關(guān)注、關(guān)心、關(guān)愛他們的子女,承擔(dān)起福田戴姆勒汽車作為企業(yè)公民的社會責(zé)任。


       福田戴姆勒汽車攜手中國下一代教育基金會成立的“歐曼卡車人助學(xué)公益計劃”是一項針對卡車司機(jī)下一代教育的公益助學(xué)項目,將對品學(xué)兼優(yōu)的卡車司機(jī)子女進(jìn)行學(xué)習(xí)資助;福田戴姆勒汽車在為用戶提供高端、高品質(zhì)產(chǎn)品助力用戶實現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r,也為卡車司機(jī)提供溫暖家庭的關(guān)懷?!皻W曼卡車人助學(xué)公益計劃旨在關(guān)心卡車人下一代的教育,傳承‘因愛而行,為愛堅守’的公益精神;把愛心浸入到每個卡車人家庭,為卡車司機(jī)的孩子們送去關(guān)愛與溫暖,讓孩子生活在一個充滿愛心的大環(huán)境里?!敝袊乱淮逃饡坌乃龠f專項基金秘書長可勒先生表示。



       作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),福田戴姆勒汽車擁有一百萬的用戶群體,非常了解卡車司機(jī)的生活現(xiàn)狀。長期以來,在支持國家和社會公益事業(yè),以及支援災(zāi)區(qū)、捐資助學(xué)、支持貧困山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面,福田戴姆勒汽車始終走在行業(yè)前列。同時,針對卡車司機(jī),發(fā)起了一系列“關(guān)愛卡車司機(jī)”、“關(guān)愛留守兒童”等公益行動,用實際行動踐行企業(yè)社會責(zé)任。福田戴姆勒汽車始終秉承“攜公益前行,用愛溫暖卡友”的公益理念,呼吁更多的人伸出愛心之手,讓愛心永駐長傳。



       2017中國高效物流卡車公開賽、歐曼卡車人公益助學(xué)計劃的啟動,為福田戴姆勒汽車持續(xù)關(guān)愛卡車司機(jī)群體的注入了新動力;福田戴姆勒汽車通過提供職業(yè)技能培訓(xùn)、高效駕駛培訓(xùn)以及關(guān)愛卡車司機(jī)子女教育、互助共愛等方式,助力卡車司機(jī)高效運(yùn)營。未來,福田戴姆勒汽車將繼續(xù)以超級卡車發(fā)力供給側(cè)改革,以高端運(yùn)輸裝備驅(qū)動物流行業(yè)高效發(fā)展,以高度的企業(yè)社會責(zé)任感服務(wù)卡車用戶。




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