新華網(wǎng) 北京１１月２８日專電（記者 萬一）２００５年，中國汽車市場可以用“微妙”一詞來形容：雖然沒有去年那樣哀鴻遍野，但也沒有再現(xiàn)過去輝煌。新車扎堆上市、價格戰(zhàn)一觸即發(fā)、拿到漂亮的成績單變得艱難……市場似乎走到十字路口，處于深刻調整和蛻變之中，各大汽車廠商也面臨著關鍵的抉擇。不過，年終逼近，回眸０５年汽車營銷圖譜，仍然有一些富有意味的經(jīng)典，值得我們?nèi)ニ妓?、去反思?nbsp;
反思一：饑餓療法：奇效不再
饑餓療法從根本上來講，是針對消費者“買漲不買跌”的消費心理，汽車廠家始終進行“不飽和生產(chǎn)”，使自己占據(jù)賣方市場的主導地位，讓廠商的利潤最大化。饑餓療法一出手便見奇效，即使在０５年我國汽車市場乍暖還寒之時，還是在年中達到了一個高潮。
花冠缺貨！東風日產(chǎn)的天籟缺貨！頤達缺貨！而廣州本田，除了三廂飛度，其他車型都貨源緊俏；長安鈴木雨燕、吉利自由艦、雪佛蘭景程等上市的新車，目前均只有樣車……一時間，“加價銷售”再現(xiàn)江湖，饑餓療法接踵而至，不少排隊熱銷車提貨市價都上漲了數(shù)千元。車市中加價最多的是一汽豐田的新皇冠，最高要求加價１．５萬元。
表面上看去是歌舞升平，效果奇佳，但饑餓療法已經(jīng)奇效不再，成為昨日黃花。而且，這種為爭取短期利潤，而不惜做局的手段，更是讓消費者深惡痛絕，直接影響到其品牌的美譽度。有行業(yè)專家指出，饑餓療法實際則是廠家對消費者極不負責任的表現(xiàn)。產(chǎn)品還是原來的產(chǎn)品，沒有任何改進升級，讓消費者付出比實際更高的價格本身就是不合理的。
反思二：買斷銷售：變相降價？
相對于饑餓療法的千夫所指，“買斷銷售”是指“銷售商和生產(chǎn)廠家就某產(chǎn)品在一定區(qū)域內(nèi)達成協(xié)議，以非常優(yōu)惠的價格從廠家批量采購產(chǎn)品，然后以遠遠低于市場價的價格對外銷售，從而實現(xiàn)短期內(nèi)大批量銷售該產(chǎn)品的一種營銷方式?！?nbsp;
?。玻埃埃的?，買斷銷售可謂盛況空前。上海申銀汽車獨家買斷３０００輛ＰＯＬＯ在上海地區(qū)和華北地區(qū)的銷售權；華普捷泰買斷了華普飆風系列在四川地區(qū)的銷售；北京神龍京津汽車銷售有限公司一次性買斷５０輛愛麗舍ＶＩＰ加長型轎車……買斷銷售的效果也可以說是立桿見影，中汽西南東風雪鐵龍專賣店于去年１１月買斷了３００多輛雪鐵龍，最后全部賣光，其銷量增長了２００％……帶來了車市的旺銷局面，并由此將一些不規(guī)范運作的小經(jīng)銷商剔除出局。
但從長遠影響來說，“買斷銷售”具有價格多變、賣不出去、威脅新車銷售、資金鏈斷裂、買斷價格不可控等五大風險。稍有不慎，便無后悔藥可吃。另外，買斷銷售方式與目前國內(nèi)汽車廠家主要推行的品牌專賣和以前已建立起來的銷售模式尚存在一些沖突，如果要廠家將長時間辛苦建立起來的自有銷售網(wǎng)絡推翻采取全新的銷售模式，不論是從資金、時間還是市場的可接受程度來看，都是不可行的。所以說，在當前我國汽車市場上，買斷銷售還不能成為主導銷售模式。
反思三：情感營銷：把握消費者脈動
對任何產(chǎn)品而言，技術、品質、價格都是決定銷售的關鍵，但卻不是核心因素。核心因素是廠商能傾聽、捕捉消費者心聲。有專家指出，北京現(xiàn)代的成功，就是其運用情感營銷成功的典范。
從２００５年北京現(xiàn)代春風化雨的營銷來看，無不是圍繞情感營銷做足了文章。９月２５日－１０月１５日，北京現(xiàn)代“金秋送禮”免費檢測服務活動，為客戶提供與長途出行相關的系統(tǒng)的共５大項１８小項檢測，讓消費者感受到無微不至的關懷和驚喜。１０月１日－１２月３１日，北京現(xiàn)代還舉辦了“百名幸運車主，世界杯五日之旅”活動?；顒悠陂g，北京現(xiàn)代將分三次從所有車主數(shù)據(jù)庫中抽?。保埃懊疫\車主。中獎者將免費享受２００６年６月的德國世界杯五日游。北京現(xiàn)代一直強調以客戶為導向，從而最終催生了其情感營銷的落地。（完）
