在“廣東經(jīng)濟(jì)是否觸底及中小企業(yè)應(yīng)對策略論壇”上，江淮MPV車型瑞風(fēng)的銷量變化成為江淮汽車乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華分析廣東省中小企業(yè)發(fā)展態(tài)勢的重要指標(biāo)。
根據(jù)江淮汽車發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年7月份，江淮汽車乘用車銷量達(dá)到10164輛，連續(xù)5個月銷量超過萬輛，1－7月累計銷售65481輛，同比增幅達(dá)到79.3%。
盡管受到金融危機(jī)影響，出現(xiàn)連續(xù)的下滑走勢的MPV市場上半年銷量同比下滑近20%，但瑞風(fēng)仍以25376輛、領(lǐng)先第二名6000余輛的成績成為國內(nèi)MPV車型市場1－7月的銷量冠軍。
此外，隨著5月初同悅RS[綜述 圖片 論壇]兩廂轎車上市和6月上旬同悅1.3L豪華版、同悅RS1.3L豪華版的上市，同悅轎車在短短半年內(nèi)就完成了江淮乘用車A級車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的建立和初步完善。2009年1－7月，同悅累計銷量達(dá)到31508輛，并已逐漸穩(wěn)定在月銷5000輛平臺之上。
截至2009年7月底，江淮汽車乘用車和商用車項目共實現(xiàn)銷售18萬輛。根據(jù)江淮汽車此前制定的銷售計劃，乘用車和商用車的銷量將分別達(dá)到12萬輛和18萬輛，較2008年實現(xiàn)同比增長109%和28.6%。
據(jù)悉，江淮汽車計劃在2010年銷售乘用車和商用車分別為25萬輛和20萬輛。除和悅轎車將于2009年下半年上市外，另一款A(yù)0級車型悅悅將推至2010年上半年上市。此外，在2010年，江淮汽車還將對瑞風(fēng)和瑞鷹分別進(jìn)行產(chǎn)品升級。李建華解釋說，在推出一款車型上市2－3年時間內(nèi)，推出升級車型，這就是江淮汽車的“螺旋式上升之路”。
據(jù)李建華透露，為了迎合細(xì)分市場的需求，江淮汽車正籌備一款不同于現(xiàn)有江淮車型的全新MPV車型。據(jù)了解，該車型在江淮汽車內(nèi)部仍僅以代號形式命名，這款車型在尺寸上將大于瑞風(fēng)，但會小于豐田考斯特。
