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吉利收購(gòu)沃爾沃態(tài)度:能抓住更好 但不會(huì)強(qiáng)求

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-08-10

  8月6日,福特汽車發(fā)言人約翰·加德納向外界證實(shí),“正與若干潛在投資者進(jìn)行出售該公司旗下沃爾沃部門的談判,而出售過(guò)程還將持續(xù)一段時(shí)間?!毕⒁怀?,國(guó)內(nèi)的目光再次聚焦到了吉利身上,而這一次,李書福選擇了沉默。

  沃爾沃“拋繡球”

  約翰·加德納在公布上述消息時(shí)同時(shí)也表示,出售談判正在按計(jì)劃進(jìn)行,目前并未作出任何決定,但加德納拒絕透露哪些公司正在與其進(jìn)行接觸,也沒(méi)有進(jìn)一步透露談判細(xì)節(jié)。

  資料顯示,從1999年,福特花64億美元收購(gòu)沃爾沃到現(xiàn)在,其市價(jià)已經(jīng)縮水了一半。尤其是在去年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的重創(chuàng)下,沃爾沃的市場(chǎng)表現(xiàn)更是一路向下。去年,沃爾沃轎車銷量下滑了近26%,而到了今年,其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)一步惡化。僅第一季度虧損就達(dá)42.3億瑞典克朗(約合5.1億美元)。

  有投資機(jī)構(gòu)指出,沃爾沃目前還虧欠福特35億美元的債務(wù),為保證沃爾沃的正常運(yùn)營(yíng),今后的五年內(nèi)沃爾沃需要大量資金注入。然而,本身就自身難保的福特,此時(shí)正是需要“輸血”的時(shí)候,給沃爾沃注入資金已經(jīng)不可能。無(wú)奈之下,福特只好“斷臂求生”,出售旗下的沃爾沃品牌。

  今年以來(lái),在北美、歐洲車市萎靡不振的大環(huán)境下,中國(guó)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。福特自然也想給沃爾沃找一個(gè)好的下家。4月份,福特在完成對(duì)沃爾沃的評(píng)估后,通過(guò)投行對(duì)中國(guó)企業(yè)發(fā)出出售沃爾沃的情況說(shuō)明。

  吉利的誠(chéng)意

  在得知沃爾沃有意“下嫁”中國(guó)以后,吉利、北汽、長(zhǎng)安、奇瑞等幾家國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)都?jí)褐撇蛔?nèi)心的沖動(dòng),紛紛動(dòng)了收購(gòu)的念頭。

  然而,在目前沃爾沃已披露的3名“追求者”中,除一家企業(yè)來(lái)自歐洲外,兩外兩家均來(lái)自國(guó)內(nèi)企業(yè),分別為北汽控股和吉利。從市場(chǎng)上的評(píng)論來(lái)看,支持后者的呼聲似乎更多。

  一位接近國(guó)家發(fā)改委的權(quán)威人士曾表示,在身陷收購(gòu)沃爾沃“緋聞”的中國(guó)汽車企業(yè)中,吉利汽車是目前唯一一家向國(guó)家發(fā)改委報(bào)備并獲得通過(guò)的企業(yè)。盡管發(fā)改委內(nèi)部對(duì)此事存在不同意見(jiàn),但是發(fā)改委還是把同意洽談的確認(rèn)函返給了吉利。這與此前騰中收購(gòu)悍馬一案截然相反。

  而且五一期間,李書福還親自率領(lǐng)談判團(tuán)開(kāi)赴瑞典,當(dāng)時(shí)的目的是考察沃爾沃和薩博。有報(bào)道稱,為了能夠收購(gòu)沃爾沃,李書福還聘請(qǐng)了包括沃爾沃前總裁奧爾松和英國(guó)石油公司(BP)的財(cái)務(wù)審計(jì)師Peter Zhang作為顧問(wèn)。

  事實(shí)上,早在2007年吉利參加底特律車展期間,李書福會(huì)見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的福特汽車首席財(cái)務(wù)長(zhǎng)勒克萊爾,雙方討論了包括沃爾沃在內(nèi)的諸多問(wèn)題。

  如今,吉利已經(jīng)是“三顧沃爾沃”了。如此“大動(dòng)干戈”,關(guān)于吉利炒作一說(shuō)似乎不攻自破。而談起事情的進(jìn)展,吉利汽車副總裁王自亮表示,“無(wú)可奉告,但肯定會(huì)持續(xù)關(guān)注這件事情”。

  “不會(huì)強(qiáng)求”

  在最近公布的一份關(guān)于海外收購(gòu)的報(bào)告中顯示,中國(guó)企業(yè)的海外收購(gòu)總額曾突居世界第二位。這些行動(dòng)就包括了吉利收購(gòu)澳大利亞自動(dòng)變速器公司(DSI)。

  今年3月27日,李書福在外界毫不知情的情況下宣布成功收購(gòu)DSI,贏得了外界一片喝彩,為吉利轉(zhuǎn)型“加了砝碼”。評(píng)論人士認(rèn)為,收購(gòu)的技術(shù)不僅是國(guó)內(nèi)目前最缺乏的、最核心的自動(dòng)變速箱產(chǎn)能和技術(shù),而且能與吉利的現(xiàn)有技術(shù)形成互補(bǔ)。此案為吉利再次成功實(shí)現(xiàn)海外收購(gòu)積累了技巧,并鍛煉全球化管理經(jīng)驗(yàn)。

  目前,很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)吉利收購(gòu)沃爾沃持看好態(tài)度,“據(jù)說(shuō),包括BP石油在內(nèi)的多家財(cái)團(tuán)已表態(tài)支持。此外,作為吉利海外業(yè)務(wù)御用財(cái)務(wù)顧問(wèn)的英國(guó)老牌投資銀行洛希爾,也愿助其一臂之力?!?/FONT>

  而李書福此前對(duì)收購(gòu)沃爾沃一事發(fā)表看法時(shí)表示,“對(duì)這個(gè)事件變化過(guò)程中出現(xiàn)的機(jī)遇,我們能抓住更好,但不會(huì)強(qiáng)求?!?/FONT>

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