一款名為凱銳“升級版;的輕卡近期引發(fā)了人們關(guān)注。
有同行認定是江鈴的變相宣傳，江鈴說這是高端輕卡凱銳的優(yōu)化版，還有人說這是凱銳的修正版。眾說紛紜。
不過，在采訪中，每位當事方都贊同高端輕卡市場戰(zhàn)火彌漫的說法。就在幾個月前，歐馬可康明斯版全球上市，江淮帥鈴也加快了線下推廣的力度。江鈴、江淮、福田這三支高檔輕卡市場主力軍的競爭，正從幕后走到臺前。
江鈴“得隴望蜀;
據(jù)悉，此次新推出的凱銳升級版，是江鈴在去年推出的凱銳高端輕卡基礎(chǔ)上，進一步提升配置和性能的結(jié)晶。
江鈴汽車銷售總公司副總經(jīng)理葉明信向商用車世界網(wǎng)記者介紹說：“我們的目標就是要鞏固江鈴在高端輕卡市場的優(yōu)勢地位。凱銳升級版不僅在外觀上采用全新的金屬漆外觀，仿桃木的內(nèi)飾設(shè)計；在性能上更是進行了全面優(yōu)化，增加了電動窗、遙控中控鎖等功能。;
有了好的產(chǎn)品，有沒有好的渠道很關(guān)鍵。
“在市場推廣方面，江鈴凱銳主要采取客戶聯(lián)誼的方式，使客戶感受到江鈴的真誠服務，給江鈴帶來良好的口碑。另外，除了4S店，我們的經(jīng)銷渠道已經(jīng)擴展到大賣場。;葉明信表示，希望更多用戶能對江鈴的產(chǎn)品有所了解，在購買上有更多的選擇。
記者了解到，前一段時間江鈴凱運和順達曾有過降價促銷活動，這是否代表著江鈴的高端地位也隨之“降價;？有人士認為，江鈴去年和今年對凱運、JMC和順達系列連續(xù)降價，實際是為凱銳的銷售讓路?！皠P銳有寬體版和窄體版兩種，窄體版的推出意在鞏固現(xiàn)有的單位客戶群體，寬體凱銳則是對細分市場的主動拓展和出擊，爭取更多的散戶前來購買。;
對此，葉明信表示，江鈴堅持定位在高端市場，不會考慮推出經(jīng)濟型產(chǎn)品?！坝绕涫?，隨著國III產(chǎn)品的推廣使用，其他企業(yè)的成本在增加，而對于早就滿足國III排放要求的江鈴輕卡來說，我們成本幾乎沒有增加。相比之下，江鈴的性價比自然就提高了。;
福田明修棧道 江淮暗度陳倉
在江鈴占據(jù)半壁江山的高檔輕卡市場上，后來者福田和江淮同樣不甘示弱。
今年4月20日，搭載康明斯ISF歐IV發(fā)動機的福田歐馬可C舉行了全球首發(fā)儀式。這是歐馬可輕卡目前的最高檔車型。記者從北汽福田了解到，歐馬可C已在國內(nèi)部分地區(qū)投入使用，預計今年9月將全面上市。
實際上，早在年初，福田高層就表示，2009年要大力進行歐馬可高檔輕卡的推廣工作。福田歐馬可薩普傳奇品牌傳播部總監(jiān)江峰告訴記者：“下半年根據(jù)情況會在一些地區(qū)增開以全新形象打造的4S店。在服務方面也將隨之全面升級，我們會通過服務渠道下延、推進老客戶回訪、積極展開培訓等方式，全面提升終端形象。;
面對今年嚴峻的經(jīng)濟形勢，江峰表示，歐馬可目前的市場份額大概為10%，其銷量同比、環(huán)比一直在增長。
與福田大張旗鼓的推廣宣傳相比，江淮就顯得有些默默無聞，依舊保持一貫的低調(diào)姿態(tài)，在對外傳播方面沒有大的動作?！霸谕晟飘a(chǎn)品系列上，今年帥鈴主要是推出了氣制動款。;江淮商用車營銷公司市場研究員杜俊超介紹道，“在銷售推廣方面，我們主要還是采取終端銷售和上門直銷的方式，有針對性地進行線下推廣。;據(jù)透露，目前帥鈴每個月平均銷售一千輛左右。
