福田汽車與康明斯公司共同組建的北京福田康明斯發(fā)動機有限公司投產了福田康明斯ISF系列環(huán)保輕型柴油發(fā)動機。安裝此發(fā)動機的福田整車，燃油消耗可降低8％，氮氧化物和顆粒物排放減少20％～30％，能滿足歐Ⅳ及以上排放標準要求。
據(jù)有關工程師介紹，福田康明斯ISF發(fā)動機，將電控高壓共軌技術、增壓中冷技術、改良進氣道與燃燒室、先進后處理技術(如SCR、EGR技術)等先進技術進行了整和集成，實現(xiàn)了節(jié)油、環(huán)保等諸多方面的突破，完全滿足美國和歐洲兩大排放標準要求。
福田汽車于2005年投資6億元建設了國內商用車企業(yè)第一家節(jié)能減排重點實驗室。試驗室的建立為福田汽車的研發(fā)提供了有力技術支持。其中重卡產品的油耗因此降低了10％以上，二氧化碳以及顆粒物的排放減少了5％。
為了進一步加快新能源汽車的產業(yè)化進程，福田發(fā)起成立北京市新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟，通過整合新能源汽車產業(yè)鏈上的研發(fā)、設計、制造、零部件供應和終端用戶等資源，加強官、產、學、研、用的有效銜接，切實降低新能源的研發(fā)成本、共享技術成果，打造新能源技術的規(guī)?；a業(yè)配套體系以及具有國際競爭力的新能源汽車產業(yè)鏈。
