永福路，這條對廣州人來說很普通的一條路，在有車族的心目中卻相當“威水”———其周邊集中了超過1000家的汽配檔口，規(guī)模在全國數(shù)一數(shù)二，租金比中信廣場都貴。在這里，所有汽車配件、用品都可“一站式”搞掂。許多來自華東、港澳甚至國外的客商都會定期來這里采購汽配用品。
更加“威水”的是，在永福路一帶汽配產(chǎn)業(yè)群落里“淘金”的幾乎清一色是民營企業(yè)主。他們牢牢把握著汽車消費大市場的商機，在一些大型汽車生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)的輻射和帶動下，形成了生機勃勃、良性競爭的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢。
“汽配檔口”占據(jù)大市場
永福路汽配市場是廣州汽配市場發(fā)展的縮影?！皬V州的汽配市場完全是自發(fā)形成的?！睆V州市工商局專業(yè)市場交易分局一位見證了廣州汽配市場發(fā)展歷程的人士告訴記者：上世紀80年代中后期，一些進口車、微型車進入處于改革開放前沿的廣州，汽配市場需求日益彰顯，永福路周邊參差不齊地冒出了一些用磚瓦或水泥建成的個體汽配檔口。他們代理配件，售賣汽車用品，生意做得越來越紅火。
隨著汽車市場的發(fā)展，汽配市場需求日益龐大，這些檔口逐漸連成一片。上世紀90年代中后期，工商部門將汽配檔戶納入規(guī)范管理，目前僅永福路、恒福路、廣源路一帶就形成了五六個專業(yè)汽配市場，共有個體私營檔戶1200多個。有關(guān)人士認為，汽配市場之所以為民企占據(jù)，緣于民企對市場商機的靈敏嗅覺和靈活把握。
“前店后廠”創(chuàng)自有品牌
談及能把生意做得風生水起的秘訣，許多汽配檔老板都說起了這句話：“跟著市場走?！睆V州順業(yè)汽車用品制造有限公司總經(jīng)理葉繼賢說，1988年他在永福路搞汽配用品經(jīng)銷，代理別人的產(chǎn)品。雖然利潤不小，但慢慢覺得手腳放不開，自己沒產(chǎn)品，難免受制于人。上世紀90年代末期，他瞅準汽車罩總是缺貨的商機，毅然決定“自起爐灶”設(shè)廠開發(fā)汽車用品，2000年辦起了自己的汽車用品廠。他請來能人自主開發(fā)各種汽車裝飾用品，緊緊抓住了市場，獲得了豐厚回報?！捌囅M市場越來越大，但是競爭也越來越激烈，要活得好，必須多動腦筋！”
現(xiàn)在，不少不滿足于賺“小錢”的民企開始走“品牌”路線。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅永福路一帶的汽配市場中就有2成左右的汽配店形成了“前店后廠”的經(jīng)營模式，不僅賣別人的產(chǎn)品，還有自己的研發(fā)隊伍，其中還有博士碩士。一些汽配用品店還給自己的多種產(chǎn)品分別注冊了商標，產(chǎn)品出口到東南亞、香港等地。
“四大群落”年產(chǎn)值數(shù)百億元
如今，在廣州本田、日產(chǎn)、大眾、寶龍等大型汽車生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)的輻射和帶動下，廣州初步形成了頗具規(guī)模的汽車及零配件生產(chǎn)經(jīng)營鏈。從事整車銷售、汽車維修、零配件加工、零配件銷售的私企越來越多，占據(jù)了9成以上的市場份額。據(jù)統(tǒng)計，目前全市共有從事汽車和零配件產(chǎn)銷的私企和個體工商戶2101家，主要分布在東部的開發(fā)區(qū)、增城、黃埔，北部的花都、南部的南沙開發(fā)區(qū)以及永福路周邊等地，形成了汽車和零配件的四大產(chǎn)業(yè)群落，年產(chǎn)值達數(shù)百億元，吸納了上萬的就業(yè)人群，呈現(xiàn)出良性競爭、整體發(fā)展的格局。
信息來源：廣州日報
