暗訪行動：汽配城里假貨不少
天天街上跑，哪能不修車。隨著北京汽車保有量突破200萬輛，京城汽配市場也呈現(xiàn)出前所未有的繁榮。但一項調查顯示，70％的車輛故障緣自配件質量和裝配技術，其中使用非原廠裝配的偽劣配件造成車輛機體損害的情況占了大半。
日前，筆者來到地處東南三環(huán)的十里河汽配城。時近中午，里邊偌大的空場已經(jīng)沒有車位了，生意果然紅火。
在滿眼紛雜的招牌指引下，筆者走進一家專營剎車盤、剎車片等零部件的門店?！坝猩Ｋ{的剎車片嗎？”“有，我們這兒全著呢！”伙計立刻從堆得滿滿的貨架上翻出一盒。筆者發(fā)現(xiàn)，盒子上印的全是英文，只在盒邊不起眼地貼著一行小字：D－8088桑1.6前。
“怎么連生產(chǎn)廠家都沒有？‘三無’產(chǎn)品吧？”“你放心，我們這兒的貨質量沒問題，都是原廠的?！被镉嬚f著又遞過來一盒剎車片。筆者注意到，這個盒上廠名、廠址、電話乃至生產(chǎn)許可證號一應俱全。但這種有標識的剎車片跟貨架上大量“純英文”的剎車片堆在一起，藍黃色的包裝看上去的確像出自一個廠家。面對筆者的疑問，伙計“解釋”：包裝上標英文是因為正在試生產(chǎn)階段，許可證還沒批下來?！百|量沒區(qū)別，不放心可以給你份說明?！被镉嬰S手從一個“藍鳥”剎車片的包裝盒中抽出“產(chǎn)品使用說明及用戶須知”和合格證遞了過來。筆者問：“這是一碼事兒嗎？”“都一樣！”伙計還挺不耐煩。而在其它幾家門店，筆者也看到了不少類似的“試生產(chǎn)”的英文包裝的產(chǎn)品。
“像這樣的‘三無’產(chǎn)品多著呢，我們干這行兒的不留神都得被蒙?！痹诙h(huán)路附近一家汽修店，老板指著一盒用于汽缸維修的“四配套”告訴筆者，這是他剛剛從西郊汽配城進的貨，200多元，而據(jù)說正品貨至少要800元左右。
筆者從質監(jiān)部門了解到，目前北京地區(qū)規(guī)模較大的汽配城將近10家?！皬目偭靠矗壳凹儇浽谄涑抢镎嫉谋壤蠹s在20％左右。不過從假貨的覆蓋面看，說家家汽配城里都有假貨應該不過分。我們抽查從來一查一準兒，常常從一家店面抄的假冒偽劣就能裝滿一輛切諾基?！背枀^(qū)產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗所一位專家透露，汽配市場以舊充新、以假充真的假冒偽劣問題今年以來暴露得尤其嚴重，其中車燈、減震器、三濾以及各種外觀塑料件的假貨最多，品牌則以上海大眾的冒牌貨最集中。
質監(jiān)人員說，目前汽配行業(yè)的發(fā)展還處于初級階段，一些不規(guī)范的運作可能還要存在一段時間。從根本上看，改變汽配市場的混亂狀況，更需要行業(yè)自身的清理整頓。專家提醒消費者，購買汽車配件尤其是關鍵部件時，一定要去廠家指定的汽配點或維修站，而且別忘了開發(fā)票，切勿圖便宜買回安全隱患。
