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德國(guó)汽車(chē)零部件“元老”搶灘中國(guó)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    昨天下午,由于天氣原因,第六次來(lái)華訪問(wèn)的德總理施羅德的專(zhuān)機(jī)延誤了將近一小時(shí)。一下飛機(jī),施羅德總理便直奔凱賓斯基飯店,參加德國(guó)喬治瑪林冶金控股公司北京辦事處的成立儀式。

  “在德國(guó)有數(shù)間像喬治瑪林這樣的中小企業(yè),他們是德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。雖然喬治瑪林總說(shuō)自己小,但他不小,就像約爾根·葛斯曼博士一樣?!笔┝_德看著魁梧高大的喬治瑪林公司首席執(zhí)行官約爾根·葛斯曼博士,幽默地說(shuō)。

  與德國(guó)的知名品牌如大眾、奔馳、寶馬比較,喬治瑪林這個(gè)名稱(chēng)并不響亮,該公司去年的銷(xiāo)售額是15億歐元,是一家典型的中型德國(guó)企業(yè)。一家中型企業(yè)在中國(guó)設(shè)立一間只有十幾個(gè)人的辦事處,為何能勞總理大駕前來(lái)“捧場(chǎng)”?據(jù)了解,喬治瑪林集團(tuán)是一家成立于1856年的“元老級(jí)”企業(yè),有著將近150年歷史,雖然它不是汽車(chē)生產(chǎn)商,但它卻是德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的重要零部件供應(yīng)商,其在德國(guó)、奧地利等地?fù)碛?0多個(gè)分公司,曾獲得大眾集團(tuán)的“最有價(jià)值客戶(hù)獎(jiǎng)”。

  “中國(guó)汽車(chē)行業(yè)和其他工業(yè)的迅猛發(fā)展吸引了我們,中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)率為8.5%,而西方工業(yè)國(guó)家為3.5%,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅僅給德國(guó)的大企業(yè)提供了機(jī)會(huì),對(duì)中小企業(yè)也是如此?!眴讨维斄止臼紫瘓?zhí)行官約爾根·葛斯曼博士表示。據(jù)了解,十多年前,喬治瑪林集團(tuán)就已經(jīng)開(kāi)始與中國(guó)企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易往來(lái),主要供應(yīng)各種工具鋼、合金鋼等零部件,“隨著生意擴(kuò)大,我們需要更確切的信息,但我們不可能遠(yuǎn)在德國(guó)就能了解中國(guó)客戶(hù)的需求?!奔s爾根·葛斯曼表示。

  據(jù)了解,喬治瑪林公司在北京設(shè)立辦事處只是其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的初步計(jì)劃,其在華合資公司正在運(yùn)作中,但具體將與國(guó)內(nèi)哪家鋼鐵公司合作,喬治瑪林不愿透露。

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