日產(chǎn)汽車總裁卡洛斯·戈恩2004年12月2日在新車發(fā)布會上回答問題。
——因鋼材供應(yīng)不足，日產(chǎn)汽車的日本國內(nèi)工廠將在11月底至12月初的5天時(shí)間停產(chǎn)。為何會陷入這種局面？
戈恩：不能說我們的計(jì)劃沒有問題。包括今天發(fā)布的“Lafesta”在內(nèi)，今秋至明春將推出6款新車，產(chǎn)量將創(chuàng)紀(jì)錄。過去從未在一個(gè)時(shí)期里生產(chǎn)過如此高的產(chǎn)量。而且，為了銷售這些新車，還必須保證一定數(shù)量用來在日本全國2600家展銷廳展示。這一切導(dǎo)致了鋼材不足。
——今后的預(yù)測？
戈恩：根據(jù)我們與鋼材廠交換意見，預(yù)測明年1至2月份問題就會得到解決。不過，明年3月可能會減產(chǎn)約1萬5000輛。估計(jì)從4月開始就將恢復(fù)正常。
——通過精簡鋼材供應(yīng)商不斷削減成本的做法是導(dǎo)致此次鋼材不足的原因之一。今后在采購手段上是否會有變化？
戈恩：變化不會有。在這種困難時(shí)期，與伙伴企業(yè)之間的關(guān)系反而會進(jìn)一步密切。我們的伙伴企業(yè)非常具有合作精神。希望今后繼續(xù)保持這種良好的關(guān)系。
——鋼材不足在日產(chǎn)汽車以外有可能產(chǎn)生影響嗎？ 戈恩：鋼材如果不足的話，不僅是我們，還將會影響到供應(yīng)商。我擔(dān)心供應(yīng)商會因鋼材不足而無法生產(chǎn)配件。目前我們正在采取行動，以避免這種情況的發(fā)生。
——與三菱汽車在微型車領(lǐng)域的合作談判是否已經(jīng)取得進(jìn)展？
戈恩：談判正在進(jìn)行。本公司的目標(biāo)不是在微型車領(lǐng)域增加產(chǎn)量。微型車業(yè)務(wù)是一項(xiàng)效益良好的業(yè)務(wù)。本公司的微型車“Moco”也已產(chǎn)生收益。我們的目的是在該領(lǐng)域爭取新客戶。
