2003年，占中國轎車市場80%份額的十大廠家排名重新洗牌。前四名沒有變化，上海大眾繼續(xù)名列榜首，廣州本田由第七名躍居第五名，北京現(xiàn)代這匹黑馬投產(chǎn)當(dāng)年就進入了第十名。而惟一具有國內(nèi)自主品牌的上汽奇瑞，盡管產(chǎn)銷量分別增長了一倍和80%，但排名依舊保持在第八名。
來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計表明，2003年中國轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛，達到201.89萬輛，銷量達到197.16萬輛，分別增長83%和75%。上海大眾、一汽大眾、上海通用、天津夏利、廣州本田、神龍汽車、長安汽車、上汽奇瑞、風(fēng)神汽車和北京現(xiàn)代10家主要轎車企業(yè)去年產(chǎn)銷量達到159.43萬輛和158.77萬輛，分別占全國轎車產(chǎn)銷量的78.8%和80.5%。
上海大眾汽車有限公司以405252輛產(chǎn)量和396023輛銷量，名列榜首，分別占國產(chǎn)轎車產(chǎn)量和銷量的五分之一。一汽大眾有限公司名列第二，產(chǎn)量302346輛，銷量298006輛，所占比重為14.97%和15.11%。上海通用汽車有限公司名列第三，產(chǎn)銷量分別是168991輛和201282輛，所占比重為8.37%和10.2%。廣州本田汽車有限公司去年產(chǎn)銷量雙雙增長近一倍，產(chǎn)量117178輛，銷量117030輛，分別增長98.34%和98.02%。產(chǎn)量增幅僅低于上汽奇瑞，銷量增幅居十大廠家之首。后起之秀北京現(xiàn)代汽車有限公司，剛剛投產(chǎn)就躋身十大轎車廠家之列，名列第十，產(chǎn)、銷量分別是55113輛和52128輛。
汽車界權(quán)威人士指出，雖然中國轎車生產(chǎn)的集中度不斷提高，但還有很大差距。十大轎車廠家中去年產(chǎn)量超過20萬輛的只有兩家，還有兩家產(chǎn)量不足10萬輛。
中國四家廠商年產(chǎn)銷超40萬輛
2003年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破400萬輛大關(guān)，銷量超過德國成為世界第三大汽車銷售國。一汽等十大汽車廠家占我國汽車產(chǎn)銷量的八成，其中一汽、上汽、東風(fēng)和長安汽車2003年的產(chǎn)銷量均超過40萬輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計表明，2003年一汽、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、哈飛、金杯、廣汽、昌河、奇瑞十大汽車廠家產(chǎn)量達354.77萬輛,銷量達到350.61萬輛,占全國汽車產(chǎn)量的79.84%，全部國產(chǎn)汽車銷量的79.85%。
十大汽車廠家中，2003年產(chǎn)銷增幅最大的是廣汽、北汽和奇瑞，出現(xiàn)下降的只有昌河一家。
