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車輪氣門嘴 車輪氣門嘴 車輪氣門嘴

車輪氣門嘴問答
其實(shí)經(jīng)典版和潮流版都一樣,只是配置上有點(diǎn)差別。想要配置上好點(diǎn)、完全可以自己加裝、實(shí)惠-選擇多--CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)。這項(xiàng)技術(shù)著重于強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況連續(xù)變化,時時控制氣門重疊角的大小,從而改變氣缸進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動機(jī)低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(怠速狀態(tài)),這時應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時間,減小氣門重疊角,以穩(wěn)定燃燒狀態(tài);當(dāng)發(fā)動機(jī)低速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(起步、加速、爬坡),應(yīng)使進(jìn)氣門打開時間提前,增大氣門重疊角,以獲得更大的扭矩;當(dāng)發(fā)動機(jī)高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(高速行駛),也應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時間,減小氣門重疊角,從而提高發(fā)動機(jī)工作效率;當(dāng)發(fā)動機(jī)處于中等工況時(中速勻速行駛),CVVT也會相對延遲進(jìn)氣門打開時間,減小氣門重疊角,此時的目的是減少燃油消耗,降低污染排放。至于跑郊區(qū)、油耗。這個主要是根據(jù)個人駕駛習(xí)慣來決定的。
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