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杭州奇碟問答
自行車上所有的零件都是為了更快,唯有剎車部件是讓車子變慢的,而且是要迅速減速,但是正如任何的賽車,在這里,慢,其實是為了更快。 現在山地自行車上的剎車無非是兩種,V剎和碟剎(吊剎現在只有民用車還在用),當然這兩者的區(qū)別不用多說了,傻子也能看出來,不過再往下細分還是有很大的不同的。首先說說V剎。 現在大部分的山地車都是V剎,但是個中區(qū)別很大。V剎分為普通結構和平推結構。普通結構就是我們平時所見到的,從20塊錢一副到兩百多一副的結構,通過一根剎車線傳遞力量使兩個剎車臂靠近,使剎車皮緊貼在輪圈上進行制動。注意此時剎車皮的運動軌跡是圍繞主轉點劃了一個弧線。而平推V剎比較少見,通過增加平衡機構,使得剎車皮的運動軌跡為一條直線,這樣的好處就是使剎車的抱死臨界范圍更寬,在實際使用中,平推V剎幾乎能做到無憂慮剎車,而普通結構的V剎必須對剎車技巧有一定的掌握,不然在高速狀態(tài)和復雜情況下就有潛在的危險 V剎,尤其是普通結構的V剎,其本身結構并沒有多高深的秘密,因此即使是個山寨小廠也能生產出來,但是在使用中,差別就顯露出來了?，F在市場上常見的V剎,除了KCNC之類這種BT產品,也就是shiman
杭州汽車城汽配市場位于杭州市石祥路589號，東鄰上塘高架，西靠莫干山路，北貼石祥路，緊鄰杭州汽車北站，是由浙江海外海集團公司投資創(chuàng)辦的一家大型綜合性汽配交易市場。市場與亞洲最大的汽車國際會展中心、具有“中國車市風向標”之稱的汽車城、浙江最大的二手車交易市場資源共享，魅力聯動;零配件供應與整車銷售交相輝映，相輔相成，形成了目前浙江省乃至華東地區(qū)占地建筑面積最大、配套設施最全、最具現代化氣息，以汽車工業(yè)和汽配物流為核心的龍頭商貿群。周邊有近百家汽車銷售“4S”店和汽修企業(yè)，商業(yè)氛圍極其濃厚。 杭州汽車城汽配市場，營業(yè)面積達13萬余平方米，有商鋪1000余間，分為汽車配件、汽車用品兩大區(qū)塊;
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