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分離叉軸及臂 分離叉軸及臂 分離叉軸及臂

分離叉軸及臂問(wèn)答
變速箱與飛輪之間是靠離合器片連接的，離合器片靠壓盤壓實(shí)在飛輪上，踩下離合器踏板時(shí)，推動(dòng)軸承往前，軸承推在壓盤上，壓盤內(nèi)部有個(gè)杠桿一樣的裝置，把壓盤拉離開了，離合器片就和飛輪之間有了間隙，不會(huì)隨飛輪一起轉(zhuǎn) 追問(wèn)： 你好！我想問(wèn)一下倒向軸承的作用和一軸是一直轉(zhuǎn)嗎？ 回答： 不是，軸承和壓盤有一定間隙，且必須有間隙，否則易燒壞
對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，后橋軸承的檢測(cè)與調(diào)整。汽車主減速器主傳動(dòng)軸向間隙一般在0.05-0.10mm范圍內(nèi)為正常，對(duì)超限的減速器應(yīng)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪上的兩軸承之間墊片厚度，使之符合原廠規(guī)定。主動(dòng)錐齒輪軸承的預(yù)緊：選擇適當(dāng)厚度調(diào)整墊片
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