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WD615.93E問(wèn)答
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)活塞的部分原因:1、沒(méi)有定期更換正時(shí)皮帶,皮帶斷裂所致。 2、雨天行駛,由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣道直接進(jìn)入汽缸導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門(mén)。 3、長(zhǎng)時(shí)間不換水泵,使水泵出現(xiàn)卡死,導(dǎo)致正時(shí)皮帶被啃,皮帶錯(cuò)齒頂氣門(mén)4、凸輪軸花鍵脫落也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)錯(cuò)亂,頂氣門(mén)。5、漲緊輪卡死,割皮帶導(dǎo)致皮帶斷裂頂氣門(mén)。6、排氣管堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。處理不當(dāng)(企圖把車(chē)拖走時(shí)),則易發(fā)生正時(shí)齒帶錯(cuò)齒、頂氣門(mén)現(xiàn)象。
6缸、柴油、10排量、歐Ⅲ、最大輸出功率:247KW馬力、直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、電控供油速率燃油噴射泵,EGR全負(fù)荷最低燃油耗率:≤189g/kW.h發(fā)動(dòng)機(jī)凈重:850KG發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸:壓縮比:17.5:1一米外噪音:97dB額定轉(zhuǎn)速:2200RPM汽缸行程:130mm汽缸缸徑:126mm每缸氣門(mén)數(shù):4點(diǎn)火次序:1-5-3-6-2-4進(jìn)氣形式:增壓中冷,冷卻的EGR
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