Q-23-400

能看到實車嗎？不能看到三千都不要，怎么改都假的，一臺車最主要是發(fā)動機和車架，聽不到聲音看不到成色，你說它是一朵花都假的，Cbr400是臺好車不過沒看到車不會花錢去買，中國在爛的貨都有人賣，好的Cbr400最少也要二萬五左右，別給人坑了，買回來俢機子都修到你怕，身在體會！

◆外觀對比 在 外觀設(shè)計上，奧迪Q7把奧迪家族化的特征完全發(fā)揮出來，方正的進氣格柵，方正的燈罩，方正的造型，深諳奧迪一貫的中庸之道，但是這些生硬的線條在一起卻有 一種十分現(xiàn)代的感覺。反觀奔馳GLE，流線型的頭臉設(shè)計讓整車頗具動感，機蓋上的肌肉線條也是運動品質(zhì)的象征。不過就二者面對的消費人群而言，各自的設(shè)計 都有迎合消費者的意思。 雖然現(xiàn)款奔馳GLE為五座車型，而Q7是7座，但在尺寸上GLE并不輸給奧迪Q7，反而在軸距上還有所領(lǐng)先。 ◆內(nèi)飾對比 內(nèi)飾方面，全新奧迪Q7的改動較大，除了把中控臺位置整合以外，也將模塊化的按鍵集中在了一個區(qū)域內(nèi)，方便操作。而GLE的中控飾板硬質(zhì)塑料感覺有些簡陋，不過巨大的液晶顯示器誠意十足。 兩車都采用了大幅的液晶顯示屏取代傳統(tǒng)的數(shù)位儀表盤，但奔馳GLE的儀表盤設(shè)計有點過于華麗，反而是奧迪的簡單且富有科技感。 雖然全新奧迪Q7依然有7座車型，但是在空間上，尤其是軸距上卻要略小于奔馳GLE，不過2990mm的軸距也足夠讓第三排不至于淪為Dog seat。 ◆動力對比 動 力總成上，全新奧迪Q7除了45TFSI搭載的老款3.0T機械增壓發(fā)動機以外，還有2.0T的e-tron版本，百公里油耗可達到4升。而GLE版本較 多，除了常規(guī)能源的GLE400（代替ML550）以外，還有GLE500e的混合動力系統(tǒng)可選，有消息透露，還將有4.7T雙渦輪增壓發(fā)動機裝配在 AMG車型上。 相比較而言，全新奧迪Q7給人的新鮮感并不強烈，作為新一代旗艦車型，Q7不論從動力總成還是外觀設(shè)計上都沒有太多亮點，反而是奔馳GLE，作為改名后的全新車系，他給人的印象更為深刻。