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奇瑞A3故障碼? ,發(fā)動機(jī)系統(tǒng)7?L,?i'?B??L8?f8?N4?\;?e$?} 故障代碼?故障代碼說明*?^1?Z$?G&?p:?S9?g"??%?b!?t.?V!?r ??P0016?凸輪軸與曲軸安裝相對位置不合理???:?R%?f-?L*?Y0?u9?X ??P0030?上游氧傳感器加熱控制電路故障??? ;?F'?E$?J!?N*?{(?S??_/?y.?w??P0031?上游氧傳感器加熱控制電路電壓過低??? ;?I1?v.?e5?l(?g2?~??P0032?上游氧傳感器加熱控制電路電壓過高??? 4?y"?V??e$?K,?g??P0036?下游氧傳感器加熱控制電路故障??? ;?H9?V"?[/?}/?I+?M;?p.?I??P0037?下游氧傳感器加熱控制電路電壓過低???+?C+?j/?f0?Y3?W7?a:?@0?}4?u-?J!?Z ??P0038?下游氧傳感器加熱控制電路電壓過高???,?U.?a!?|4?l!?V,?G$?Q&?s8?Y ??P0053?上游氧傳感器加熱內(nèi)阻不合理??? /?Y.?Z%?l/?s+?L1?l*?w3?s+?Q??P0054?下游氧傳感器加熱內(nèi)阻不合理??? 2?o)?m;?P2?D7?o8?j9?n-?a??P0101?空氣流量計(jì)傳感器信號不合理??? 0?D5?z#?N7?G#?\,?h:?[&?t??P0102?空氣流量計(jì)傳感器信號電壓過低???7?g,?c3??4?P0?l+?p5?F6?s,?@.?k ??P0103?空氣流量計(jì)傳感器信號電壓過高??? "?g2?N,?u,?M+?l)?K6?P"?h-?B??s??P0105?進(jìn)氣壓力傳感器信號無波動（結(jié)冰）??? ,?s8?h.?n3?q$?E,?Q:?K??P0106?進(jìn)氣壓力傳感器/大氣壓力傳感器不合理??7?H,?K&?N7?{0?H"?u0?p ??P0107?進(jìn)氣壓力傳感器對地短路???&?k(?j;?J#?_&?P1?x8?y0?s)?M)?F ??P0108?進(jìn)氣壓力傳感器對電源短路???+?T8?^6?k4?A-?z2?j*?V6?Z ??P0112?進(jìn)氣溫度傳感器信號電路電壓過低???%?^6?U0?[9?J4?t ??P0113?進(jìn)氣溫度傳感器信號電路電壓過高??? 0??&?x.?m3?i-?G/?}2?\??P0116?發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器信號不合理???;?r(

故障碼: P0203 中文定義: 噴油器電路/開路 - 第3缸 英文定義: Injector Circuit/Open - Cylinder 3 范疇: 燃油或空氣 背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應(yīng)燃燒的要求。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀。噴油器可以在1秒鐘內(nèi)打開關(guān)閉很多次。電控單元（ECU）通過控制噴油器打開時(shí)間間隔（也叫脈沖寬度）來控制噴油量。如果電控單元（ECU）檢測到噴油器控制電路出錯(cuò)，該故障碼會出現(xiàn)。