3401VD1-001

　　90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會收縮變硬，其本質(zhì)是塑化劑的丟失，只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達到密封效果。 　　德國瑪?shù)佻數(shù)貲S含有高效塑化劑，14天完美解決漏油。德國原瓶進口產(chǎn)品，質(zhì)量沒有任何問題。直接添加就可能解決你的漏油問題。

? 拆卸 ??????? 1.拆下： ??????? 空氣濾清器和軟管上散熱器護罩下散熱器護罩冷卻風(fēng)扇和粘性聯(lián)軸器冷卻風(fēng)扇皮帶輪輔助驅(qū)動皮帶機油冷卻器軟管正時皮帶右側(cè)上罩1正時皮帶左側(cè)上罩1曲軸皮帶輪3正時皮帶下罩42.轉(zhuǎn)動曲軸直到正時標(biāo)記5和6對齊。確保皮帶上的標(biāo)記與鏈輪上的標(biāo)記對齊（如圖中7和8所示）。 ??????? 注意：這些標(biāo)記不是用來表明上止點的標(biāo)記。 ??????? 1998年以后車型：處于交替位置的凸輪軸鏈輪的正時標(biāo)記。 ??????? 3.擰松張緊器皮帶輪螺栓9。順時針轉(zhuǎn)動張緊器皮帶輪使它離開皮帶。稍微擰緊螺栓。 ??????? 4.拆下： ??????? 自動張緊器裝置螺栓10和11自動張緊器裝置12正時皮帶安裝 ??????? 1.確保正時標(biāo)記5和6對齊。 ??????? 2.用大約100Kg的力慢慢地把推桿壓入張緊器殼體12，直到孔對齊。把1個直徑為1.4mm的銷子13插入張緊器殼體以固定推桿。 ??????? 3.把自動張緊器裝置安裝到氣缸體上。擰緊螺栓10和11到22Nm。 ??????? 4.從曲軸鏈輪開始，按照逆時針的方向安裝正時皮帶。確保鏈輪間無張緊輪側(cè)的皮帶被拉緊。確保正時標(biāo)記7和8對齊。 ??????? 注意：從發(fā)動機的前部應(yīng)該可以讀到皮帶上的字母‘ISUZU’（如圖16所示）。 ??????? 5.擰松張緊器皮帶輪9。逆時針轉(zhuǎn)動張緊器皮帶輪使皮帶張緊。擰緊螺栓到44Nm。 ??????? 6.從張緊器體中拆下銷子以釋放推桿。 ??????? 7.安裝曲軸皮帶輪3。 ??????? 8.沿著轉(zhuǎn)動方向慢慢地旋轉(zhuǎn)曲軸2圈，直到正時標(biāo)記5和6被對齊。 ??????? 9.檢查推桿的伸出長度是否為4.0-6.0mm（如圖中14所示）。 ??????? 10.如果不是：重復(fù)步驟2-8的操作。 ??????? 11.按照與拆卸相反的順序安裝部件。 ??????? 12.擰緊曲軸皮帶輪螺栓15。擰緊力矩：167Nm。 ??????? 現(xiàn)在好多維修廠，特別是一些二級城市沒有慶鈴特約維修站的城市，是無法對6VD1更換正時皮帶的，常常對不好正時，有了這個我們就不怕了。