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發(fā)動機無力有很多原因，并不只是油壓 這款發(fā)動機目前是航天生產(chǎn)的，走了3W公里建議你去檢查以下幾點 一、發(fā)動機缸壓 二、離合器 三、分電器點火角度 四、發(fā)動機無力的時候是否帶有疾油（發(fā)沖）現(xiàn)象，如果油壓沒有問題，檢查點火 五、檢查發(fā)動機數(shù)據(jù)流在無力的時候，比如空氣流量計等數(shù)值是否正常 我記得長城保修是2年5W公里，如果沒有超過兩年去4S店保修即可
這個看自己啊，那些汽車測評只是他們的觀點，要把他們說的結合起來自己考慮考慮 新車評那個對比秦和雷凌的視頻我也看過。 我是這么認為的:秦可以充電，平常通勤可以當純電開。高速開啟了混動因為秦發(fā)動機給電池充電的量所占比重比雷凌大，雷凌的電主要靠能量回收，所以你在這個視頻里看到秦在高速上電池始終始終滿電，因為高速上基本是勻速，雷凌電池電量很少，所以油耗增加了。 這樣看似乎秦比雷凌雙擎“好”，但是混動車高速巡航的機會還是少吧，在秦失去了純電優(yōu)勢后，雷凌的油耗是低于秦的。 然而也不能就說比亞迪混動是垃圾。比亞迪混動肯定不能直接跟豐田比，豐田搞混動不是一年兩年?？陀^來看比亞迪混動也是不錯的
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