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CU100M90N問答

Q 100n/m起步時候輪胎5G的抓地力、這是什么概念？請教專家

對于上述簡介，個人觀點是：輪胎的外框是尼龍和聚酯纖維的復雜編織物。它必須能夠提供極大的硬度，才能經受住巨大的空氣動力學負荷(在250km/h時超過一噸的下壓力)、極大的縱向(5g)和橫向（4g)拉力，以及時常發(fā)生的賽道邊緣的撞擊。在巴塞羅那這樣的賽道上，輪胎所承受的橫向重力加速度為4個G(相當于四倍的地心重力加速度)，在賽車制動時為4.5個G。這種狀態(tài)下，車手頭部所承受的重量為正常情況下的4倍。您好：對于上述簡介，個人觀點是：輪胎的外框是尼龍和聚酯纖維的復雜編織物。它必須能夠提供極大的硬度，才能經受住巨大的空氣動力學負荷(在250km/h時超過一噸的下壓力)、極大的縱向(5g)和橫向(4g)拉力，以及時常發(fā)生的賽道邊緣的撞擊。在巴塞羅那這樣的賽道上，輪胎所承受的橫向重力加速度為4個G(相當于四倍的地心重力加速度)，在賽車制動時為4.5個G。這種狀態(tài)下，車手頭部所承受的重量為正常情況下的4倍。

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Q 步進電機通過減速機構帶動90度鉸鏈，負載30~50N.M，在此范圍內轉速30r/Min，如何選型

回答1要想提高電機的轉矩，一是采用盡可能大的減速比；二是采用傳動效率較高的減速箱，如做到這點，你說的可以實現(xiàn)?；卮?9549.297 × P（功率KW）=T（轉矩N.m）× n（轉速rpm），公式的推導過程請查閱有關資料

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