国产亚洲精品专区,久久久久久精品免费s

CU100M250N問答

Q 酷派2.7 250(n-m) 能加裝小渦輪嗎

您好！您的車可以加裝小渦輪，試用三天，您如感覺效果不好三天之內可以退貨。階梯式變速箱屬于一種新型變速箱，包括箱體９，主動軸５和從動軸８，并聯的４～６個單級行星傳動結構中的每個太陽輪４與主動軸５固定連接、作為主動輪的行星架３與主動軸５轉動連接，內齒輪６與主動軸５轉動連接，內齒輪夾緊固定裝置１固定連接在箱體９上，行星架３外緣有輪齒，與從動軸８上的從動輪７相嚙合，優(yōu)點在于：結構新穎、簡單，利用了行星齒輪傳動的原理，通過不同齒輪的組合來達到變速的目的。所有齒輪均工作在全嚙合狀態(tài)，高低檔過渡時為柔性方式。本實用新型制造簡單，維護方便，操作靈活。

查看詳情 >

Q 100n/m起步時候輪胎5G的抓地力、這是什么概念？請教專家

對于上述簡介，個人觀點是：輪胎的外框是尼龍和聚酯纖維的復雜編織物。它必須能夠提供極大的硬度，才能經受住巨大的空氣動力學負荷(在250km/h時超過一噸的下壓力)、極大的縱向(5g)和橫向（4g)拉力，以及時常發(fā)生的賽道邊緣的撞擊。在巴塞羅那這樣的賽道上，輪胎所承受的橫向重力加速度為4個G(相當于四倍的地心重力加速度)，在賽車制動時為4.5個G。這種狀態(tài)下，車手頭部所承受的重量為正常情況下的4倍。您好：對于上述簡介，個人觀點是：輪胎的外框是尼龍和聚酯纖維的復雜編織物。它必須能夠提供極大的硬度，才能經受住巨大的空氣動力學負荷(在250km/h時超過一噸的下壓力)、極大的縱向(5g)和橫向(4g)拉力，以及時常發(fā)生的賽道邊緣的撞擊。在巴塞羅那這樣的賽道上，輪胎所承受的橫向重力加速度為4個G(相當于四倍的地心重力加速度)，在賽車制動時為4.5個G。這種狀態(tài)下，車手頭部所承受的重量為正常情況下的4倍。

查看詳情 >

CU100M250N新聞