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斯太爾內(nèi)齒圈支架問答
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瑞虎5是目前同級別SUV中唯一達到新版C-NCAP碰撞五星標準的產(chǎn)品。車身結(jié)構(gòu)設計和材料的使用都是非常講究嚴謹?shù)?,采用?R Body防撞車身結(jié)構(gòu)+熱成型鋼,激光焊接+雙面鍍鋅工藝,而且配備博世9.0版本的ESP系統(tǒng),包含ABS、EBD、TCS、DTC等七位一體制... 瑞虎5的外觀的確設計的非常好,我也很喜歡它的車尾,層次很豐富,后包圍一般是經(jīng)銷商后期加裝的,瑞虎5采用的雙邊雙出的排氣管布局,我問過經(jīng)銷商,確定這兩根排氣管都是真的 奇瑞瑞虎5內(nèi)部代號是T21,采用奇瑞最新的家族式LOGO,中網(wǎng)為單橫輻鍍鉻設計,大燈組采用了透鏡大燈,并引入了LED日間行車燈。車尾同樣引人了LED元素,同時采用雙邊雙出扁口式排氣布局。車內(nèi)布局與剛剛上市不久的艾瑞澤7相同,先期投放的車型搭載... 奇瑞擁有國內(nèi)最為先進的K&C底盤試驗室,為瑞虎5懸架調(diào)校奠定了先進的技術(shù)基矗實際測試結(jié)果證明,瑞虎5在彎道控制能力、轉(zhuǎn)向力和操控性能等方面均優(yōu)于同級車型。100-0km/h制動距離僅為40.45米的成績;配備最新9.0版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),以及HH... 凌派優(yōu)缺點: 優(yōu)點: “Cool Dragon”既有中國風,又能滿足80后消費者追求個性的審美需要; 1.8L+5AT動力系統(tǒng)調(diào)教線性平順,市區(qū)駕駛舒緩易控,高速駕駛又有從容的后段提速; 整車靜音能走到同級前列,底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步; ... 瑞虎是奇瑞的第一款SUV車型,應該說,迎合了近年來城市SUV日漸興盛的契機,有著出色性價比的瑞虎贏得了不少消費者的青睞,為奇瑞搶占市場作出了突出的貢獻。近期奇瑞將推出新款瑞虎除了對動力系統(tǒng)進行升級,搭載了中國首款自主機械增壓發(fā)動機外...
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