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扭矩法和升程法是調(diào)整噴油器的常用方法。扭矩法是使噴油器柱塞處于工作行程下端時(shí),通過(guò)擰進(jìn)調(diào)整螺釘達(dá)到一定的扭矩值,使柱塞對(duì)椎形罩作用一定壓力。升程法是使噴油器柱塞處于工作行程上端時(shí),通過(guò)擰進(jìn)或旋出調(diào)整螺釘,使噴油器柱塞在工作中下行的行程符合規(guī)定值,對(duì)錐形罩形成一定壓力。應(yīng)用扭矩法調(diào)整噴油器,柱塞必須位于工作行程下端;應(yīng)用行程法,柱塞必須位于工作行程上端,兩者不得混淆。 安裝噴油器時(shí),首先將其安裝孔清洗擦拭干凈,裝好噴油器上的3個(gè)0形圈,然后將其插入安裝孔中,放好噴油器壓板,用扭矩扳手?jǐn)Q緊兩個(gè)壓板固定螺釘,其扭矩必須以柴油機(jī)銘牌上規(guī)定的數(shù)值為準(zhǔn)。NH-220型柴油機(jī)的為17~19N?m,NT—855型柴油機(jī)的為14~16N?m。安裝完畢再用扭矩法調(diào)整噴油器搖臂調(diào)整螺釘。 (1) 找準(zhǔn)調(diào)整時(shí)機(jī):按曲軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)PT泵傳動(dòng)齒輪前方的膠帶盤(pán)(見(jiàn)圖2),它的轉(zhuǎn)速與曲軸同步,并且膠帶盤(pán)上有調(diào)整記號(hào)。NH-220型機(jī)膠帶盤(pán)上有1-6TC為上止點(diǎn)記號(hào),1-VS、2-5VS、3-4VS分別為各缸調(diào)整記號(hào)。在I缸壓縮行程上止點(diǎn)后90°,此刻1-6VS記號(hào)應(yīng)與機(jī)體上的標(biāo)記對(duì)齊。 此時(shí)I缸處于爆發(fā)下行的一半,氣缸內(nèi)高溫高壓,此時(shí)調(diào)整搖臂調(diào)整螺釘達(dá)到一定扭矩,使噴油柱塞與底座有一定的預(yù)緊度,可以防止高溫燃?xì)膺M(jìn)入噴油器,大大減少噴油器故障。從圖3凸輪輪廓可見(jiàn),I缸壓縮行程上止點(diǎn)后90°,凸輪轉(zhuǎn)角相應(yīng)為45°,對(duì)應(yīng)的接觸點(diǎn)在輪廓的大半徑上F點(diǎn),柱塞處在最低位置,正是調(diào)整柱塞對(duì)噴油器底座壓力的時(shí)機(jī)
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