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電噴柴油機工作原理

工作中有噪音，震動大
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-16
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所謂電噴，就是由計算機來精確控制燃油供給或噴射的過程。 在傳統(tǒng)機械式供油系統(tǒng)中，燃油壓力的建立由凸輪驅動柱塞產生，而供油量的多少則由調速器帶動柱塞轉動改變柱塞有效供油行程而改變。供油正時的改變則大多依靠提前器隨轉速來調整。這種機械系統(tǒng)使得供油正時和供油量控制不夠精確，已不能滿足環(huán)保和節(jié)能的要求。 在電控系統(tǒng)中，運用了計算機、高速電磁閥、各種傳感器，系統(tǒng)響應速度大大加快，且由于采用計算機控制，可考慮更多的外界影響因素。 柴油機的電控噴射系統(tǒng)是通過控制供油或噴油時間長短來調節(jié)噴油量的大小，而噴油量的大小是由發(fā)動機的轉速和加速踏板位置來決定的。其基本工作原理是計算機（ECU）根據(jù)轉速傳感器和加速踏板位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫、進氣溫度、進氣壓力、進氣量等傳感器的信號進行修正，確定最佳噴油量。而噴油正時也由ECU控制，可綜合考慮轉速、負荷、環(huán)境溫度的影響。可能有某一缸不工作。
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